R1 con 1 solo terminale di scarico

[bope07]

Salve a tutti!!! Volevo sapere le caratteristiche di una R1 2004 con un solo terminale di scarico.Ho visto che alcuni hanno fatto questa modifica ma volevo sapere se ? solo una questione di estetica o c'? qualche differenza a livello di prestazioni.
P.S. Auguri a tutti!!!!!!!!!!

[wheelier78]

Molti lo fanno perch? montano il codone dell'r6 e perdono sia gli attacchi sia il paggaggio dei silenziatori...

Altri per far avere pi? tiro agli alti (e ai bassi non va avanti)...

Altri ancora per avere la moto "personalizzata" (a mio modesto parere comunque fa c....re)

La R1 2004 ? la moto con la linea pi? azzeccata degli ultimi anni, peccato pasticciarla...

[monsterluca]

chi ne ha 2 ne vuole una
che la tiene al lato le vuole sotto il cocodne ecc.

[abezze]

chi ne ha 2 ne vuole una
chi la tiene al lato le vuole sotto il codone ecc.

altro motivo potrebbe essere levare 2 Kg di peso...

[dillo]

lo scarico 4-2-1 ? sempre il migliore (tranne rarissimi casi), il doppio ? solo x stile, se ne si mette uno laterale cn i collettori fatti apposta nn si dovrebbe perdere, anzi...

[bope07]

C'? chi dice che il 4-2-1 ha migliore accelerazione mentre altri dicono il contrario.
Ma secondo voi mettere un 4-2-1 migliora sia le prestazioni e anche il peso(dato che cambia anche la distribuzione del peso sulla moto) ?

[KneeSlider]

Io credo che alla base del 4 in 2 (sia yamaha dal 2004 che suzuki dal 2007) ci sia la necessit? di avere una maggiore sezione e un transito dei gas pi? lento ai fini dell'omologazione (abbattimento inquinanti);

Le moto da corsa sono 4 in 1, come la R1 di haga 2005 e il K7 alstare che avevano un terminale finto, montato solo per rispettare la fiche che obbligava a tenere il layout di serie.
Per giudicare uno scarico serve il banco (al netto di tutto il resto ovviamente)