1. Ripeto: con che pressioni di gomme giri?
2. prima alternativa facile facile: in uscita usi un rapporto maggiore;
3. seconda alternativa un po' pi? impegnativa: impari ad usare il freno posteriore in uscita e visto che Cellole ha molte curve a sinistra, sei anche avvantaggiato.
Piccolo corollario a quanto detto sopra: impari a dosare il gas. Con un R1 non puoi pretendere di dare gas a martello in mezzo alla curva come fosse un 125 2T.
2. prima alternativa facile facile: in uscita usi un rapporto maggiore;
3. seconda alternativa un po' pi? impegnativa: impari ad usare il freno posteriore in uscita e visto che Cellole ha molte curve a sinistra, sei anche avvantaggiato.
Piccolo corollario a quanto detto sopra: impari a dosare il gas. Con un R1 non puoi pretendere di dare gas a martello in mezzo alla curva come fosse un 125 2T.
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