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livelegend's racing old R6....spettacolo

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    #76
    Originally posted by livelegend View Post
    anche io ho sentito grosse perdite di cv in salita
    mi trovavo spesso a sfrizionare
    inoltre io sono abituato a valanghe di cv........e quindi mi sembra che questa R6 sia veramente ferma

    ma in ogni caso penso che un manico vero perderebbe 1 secondo da una R6 2010 in una gra in salita
    non di pi?
    Piero... a vederla da spettatore, non c'era paragone tra come salivano le r6 recenti e quelle pre 2000, la differenza di motore era veramente TANTA! forse tra una r6 recente preparata cos? cos? e una pre 2000 preparata bene bene bene, il margine si assottiglia parecchio, ma io ho ancora in mente la delusione di un amico su r6 99 che entrava come un diavolo in curva, molto meglio di chi portava molte r6 nuove ma che perdeva un sacco in accelerazione col motore che non rendeva! e alla fine qualche r6 gli ? stata davanti. a Zambla Alta mi pareva scontato che prendesse una coppa, visto come guidava e invece nulla. sar? difficile trovare un buon compromesso con la carburazione per l'altitudine! in bocca al lupo!

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      #77
      Originally posted by livelegend View Post




      Ha quel tocco di vintage che mi fa morire...bella con gusto. Complimentz.

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        #78
        Originally posted by catoblepa View Post
        Piero... a vederla da spettatore, non c'era paragone tra come salivano le r6 recenti e quelle pre 2000, la differenza di motore era veramente TANTA! forse tra una r6 recente preparata cos? cos? e una pre 2000 preparata bene bene bene, il margine si assottiglia parecchio, ma io ho ancora in mente la delusione di un amico su r6 99 che entrava come un diavolo in curva, molto meglio di chi portava molte r6 nuove ma che perdeva un sacco in accelerazione col motore che non rendeva! e alla fine qualche r6 gli ? stata davanti. a Zambla Alta mi pareva scontato che prendesse una coppa, visto come guidava e invece nulla. sar? difficile trovare un buon compromesso con la carburazione per l'altitudine! in bocca al lupo!
        sicuro
        ma dato che non vado per vincere
        sar? bello almeno sentire il rumore di una vecchia 4 cil a carburatori che detona quando cambia

        fermo restando che il mio motorista...............? molto forte

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          #79
          vorrei capire una cosa da qualche yamaharo preparato
          se non sbaglio la nostra R6 2006 stock aveva 108 cv alla ruota

          quanti cv pu? avere una vecchia R6 2000 alla ruota ??

          quanti cv ha una R6 post 2006 alla ruota ???

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            #80
            Originally posted by livelegend View Post
            in che senso carena recente ???

            di un modello pi? nuovo ??

            e secondo te se volevo un modello pi? nuovo invece di spendere su questa..........non avrei preso il modello pi? nuovo ???
            Credevo ti piacessero i carburatori...

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              #81
              Originally posted by livelegend View Post
              vorrei capire una cosa da qualche yamaharo preparato
              se non sbaglio la nostra R6 2006 stock aveva 108 cv alla ruota

              quanti cv pu? avere una vecchia R6 2000 alla ruota ??
              Circa 100, originale.

              Originally posted by livelegend View Post
              quanti cv ha una R6 post 2006 alla ruota ???
              circa 113, sempre originale.
              poi come sempre dipende dal banco e da tante altre cose....

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                #82
                La mia con scarico e centralina ha BEN 116,00 cv!!

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                  #83
                  Originally posted by Ludovico View Post
                  La mia con scarico e centralina ha BEN 116,00 cv!!
                  le nostre sono moto per gente seria, altro che sti maledetti con 500cv e il gas automatico del TC!

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                    #84
                    Originally posted by bananarama View Post
                    le nostre sono moto per gente seria, altro che sti maledetti con 500cv e il gas automatico del TC!
                    Dillo forte a me i cavalli non servono, datemi solo benzina e gomme!

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                      #85
                      Originally posted by Ludovico View Post
                      Dillo forte a me i cavalli non servono, datemi solo benzina e gomme!
                      si, si, come no.....

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                        #86
                        Originally posted by LoreXS View Post
                        Circa 100, originale.


                        circa 113, sempre originale.
                        poi come sempre dipende dal banco e da tante altre cose....
                        quindi la differenza non ? tanta.........

                        se preparo il motore,
                        e lo preparo tutto da cima a fondo quanti cv posso tirare fuori ???


                        la moto mi ? stata recapitata ieri (quando nevicava )
                        dal vivo ? bellissima
                        l'ho messa nel box
                        l'ho guardata e ho deciso
                        ormai ? diventata un livenolimits moto
                        adesso faccio bombare il motore

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                          #87
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          Credevo ti piacessero i carburatori...

                          mi piace la moto
                          io ormai ho una certa et?
                          questa moto mi ricorda quando ero 30enne
                          giovane spensierato e ricco

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                            #88
                            bhe ora non mi sembri povero cmq...

                            bellissima la r6 old.....

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                            • Font Size
                              #89
                              Boh ci vedo troppo bianco......

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                                #90
                                La mia ? una 99 con aggiornamenti vari e motore appena bombato da Saccomani, preparazione non Supersport (per evitare revisioni motore ogni 5 minuti) camme originali per lasciarla comunque trattabile, elettronica yec completa e kit carburazione pure yec fa fantasticissimi 113 alla ruota tutti belli belli...........
                                A Brno mi ha dato tante soffisfazioni, soprattutto tenersi dietro le 2010..........
                                Ehmmmm ovviamente serve pure il pilota eh!

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