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Chi l'ha avuta o ce l'ha ancora, mi potrebbe dire pregi e difetti di codesto mezzo??? 
Thanks!
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E' una moto fantastica!
Gran tiro ai bassi e anche ai medi, pochi alti, finisce a 12mila giri, paga sull'allungo...
Parlando di moto originale ha pedane basse, toccano in piega... freni insufficienti, sterzo leggero tendente allo sbacchettamento...
Come potenza la puoi paragonare ad un buon 750 di oggi, originale ha 152 cv all'albero, ma paghi di ciclistica e leggerezza, hai geometrie di 12 anni f?...
V? guidata fisicamente, molto pi? di altre moto ma se la prepari ? un gran mezzo, ce l'ho avuta fino a neanche un mese fa, e ancora mi spiace averla venduta, non son cos? convinto di ci? che ho fatto, anche perch? l'avevo preparata a dovere senza lasciare nulla al caso, era perfetta e ci bastonavo a dovere!
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non ho nulla da aggiungere, per strada e molto meglio di altre moto piu moderne!Comment
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Che andrebbe rivisto nei freni???Originally posted by Everluk View PostE' una moto fantastica!
Gran tiro ai bassi e anche ai medi, pochi alti, finisce a 12mila giri, paga sull'allungo...
Parlando di moto originale ha pedane basse, toccano in piega... freni insufficienti, sterzo leggero tendente allo sbacchettamento...
Come potenza la puoi paragonare ad un buon 750 di oggi, originale ha 152 cv all'albero, ma paghi di ciclistica e leggerezza, hai geometrie di 12 anni f?...
V? guidata fisicamente, molto pi? di altre moto ma se la prepari ? un gran mezzo, ce l'ho avuta fino a neanche un mese fa, e ancora mi spiace averla venduta, non son cos? convinto di ci? che ho fatto, anche perch? l'avevo preparata a dovere senza lasciare nulla al caso, era perfetta e ci bastonavo a dovere!
Comunque mi hanno proposto uno scambio con il mio kx 250 che praticamente non uso pi? e l'affiancherei alla 2007 cos? potrei dare via anche l'r6
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E non di poco, non di poco!!!Originally posted by paolo25 View Post
Per? un p? faticosa se si fanno parecchi km, va guidata con il corpo e serve saper farla andare... che mezzo!!!!
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o cambi tutto l'impianto frenante oppure non frena!!
P.s. sempre parlando per un uso pistaiolo, per strada tubi,pompa e pastiglie buone vanno piu che bene!(comunque freno molto meno della 07)Comment
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Ai freni... tubi in treccia assolutamente, pasticche sinterizzate e SE ne hai la possibilit? cambiare dischi freno, anche dei braking e/o pompa radiale... frena poco altrimenti!Originally posted by Gk#46 View PostChe andrebbe rivisto nei freni???
Comunque mi hanno proposto uno scambio con il mio kx 250 che praticamente non uso pi? e l'affiancherei alla 2007 cos? potrei dare via anche l'r6
Hai foto del mezzo che vogliono permutare?... km?... accessori? condizioni generali?
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condizioni buone, conosco chi l'ha tenuta, per gli accessori non so, sicuramente carene poi non ricordoOriginally posted by Everluk View PostAi freni... tubi in treccia assolutamente, pasticche sinterizzate e SE ne hai la possibilit? cambiare dischi freno, anche dei braking e/o pompa radiale... frena poco altrimenti!
Hai foto del mezzo che vogliono permutare?... km?... accessori? condizioni generali?
Probabilmente ha gi? i tubi in treccia
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Io l'ho avuta per 8 fantastici anni, conosco quella moto benissimo e la adoro... se vuoi consiglio mandami foto e/o notizie in merito, ti assisto pi? che volentieri...Originally posted by Gk#46 View Postcondizioni buone, conosco chi l'ha tenuta, per gli accessori non so, sicuramente carene poi non ricordo
Probabilmente ha gi? i tubi in treccia
Ps: il mezzo che permuteresti che valore ha sul mercato?Comment
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Lo danno sui 1600 diciamo, io l'ho pagato 1200 con diversa roba, per? il 23 ottobre ho pensato bene di sbiellare e quindi gli do solo i soldi dei pezzi e lui se lo ripara, comunque sono sui 600 euro di robaOriginally posted by Everluk View PostIo l'ho avuta per 8 fantastici anni, conosco quella moto benissimo e la adoro... se vuoi consiglio mandami foto e/o notizie in merito, ti assisto pi? che volentieri...
Ps: il mezzo che permuteresti che valore ha sul mercato?
Comunque il cross lo uso poco e nulla per diversi motivi, uno fra tutti il ginocchio malconcio, quindi la volevo vendere e di sicuro mi torna meglio nel caso vendere un R6 o un R1 rispetto a un cross del 99 250 2t
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Ma ? sta robetta qu??Originally posted by Gk#46 View PostLo danno sui 1600 diciamo, io l'ho pagato 1200 con diversa roba, per? il 23 ottobre ho pensato bene di sbiellare e quindi gli do solo i soldi dei pezzi e lui se lo ripara, comunque sono sui 600 euro di roba
Comunque il cross lo uso poco e nulla per diversi motivi, uno fra tutti il ginocchio malconcio, quindi la volevo vendere e di sicuro mi torna meglio nel caso vendere un R6 o un R1 rispetto a un cross del 99 250 2t
Gajardoooo!!!!
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YesOriginally posted by Everluk View PostMa ? sta robetta qu??
Gajardoooo!!!!
Ciapa
Che dici? Mi merita fare il change?Comment
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Si son ioOriginally posted by Everluk View PostDipende molto da com'? questa R1, ? fondamentale... dovrei vederla... cmq st? cross ? da paura, io avrei serie difficolt? a darlo via!
Sei tu nella foto? la volta prima di distruggermi il ginocchio 
Il fatto ? che, terresti una moto cos? usandola a dir bene una volta l'anno se riesci?
Per l'r1 la devo andare a vedere perch? non mi ricordo com'? e foto non ne ho
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Complimenti visto che eri tu!!!Originally posted by Gk#46 View PostSi son io la volta prima di distruggermi il ginocchio
Il fatto ? che, terresti una moto cos? usandola a dir bene una volta l'anno se riesci?
Per l'r1 la devo andare a vedere perch? non mi ricordo com'? e foto non ne ho
Il discorso ? che una R1 00/01 permutata per valore di 1500 euro circa mi sembra sospetta come cosa... non vorrei che ti stessero proponendo un ferro malconcio e smanettato parecchio, con carenza di parecchi pezzi originali e altro... le R1 di quegli anni se non tenute a dovere a parer mio ? meglio evitarle... avrebbero meno mercato di un cross 250 come il tuo!
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