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Ma è sempre meglio partecipare no?
Leva solo le limitazioni in 2a e 3a marcia (che sono un p? pi? dolci di serie) e basta.
Mentre la YEC, oltre a levare quelle limitazioni SENZA artefici sempliciotti, mappa iniezione, anticipo, freno motore, cambio elettronico, doppia mappa, ecc ecc.
costa 200 euro, quanto trasformare la centralina originale in yec, che penso sia meglio del g-pack anche se non so bene cosa sia
la domanda non era il prezzo...oltretutto da quanto ne so io peppare la centra costa 250€
il g-pack ? un modulo che rimappa ed annulla il limitatore(in alcune marce-dipende dal modello moto).
non penso che al livello prestazioni sia come la yec/o peppata
per? da quanto c ? scritto almeno con la centra originale sblocca il contakm
c ? anche un tacho converter che sblocca il conta e te lo tari come vuoi o meglio:
lo puoi settare in modo da eliminare gli scarti conta...in quanto a prestazioni=0
la domanda non era il prezzo...oltretutto da quanto ne so io peppare la centra costa 250?
il g-pack ? un modulo che rimappa ed annulla il limitatore(in alcune marce-dipende dal modello moto).
non penso che al livello prestazioni sia come la yec/o peppata
per? da quanto c ? scritto almeno con la centra originale sblocca il contakm
per risparmiare 50 euro non ne vale certo la pena...poi cosa te ne frega se il contakm segna + di 300 km/h? o hai un caccia o quelle velocit? sono veramente rare
Leva solo le limitazioni in 2a e 3a marcia (che sono un p? pi? dolci di serie) e basta.
Mentre la YEC, oltre a levare quelle limitazioni SENZA artefici sempliciotti, mappa iniezione, anticipo, freno motore, cambio elettronico, doppia mappa, ecc ecc.
Macchevelodico a fare!
per la motty quindi ? indispensabile uno scarico completo...per la lambda...vero?come va collegato alla centra?
per risparmiare 50 euro non ne vale certo la pena...poi cosa te ne frega se il contakm segna + di 300 km/h? o hai un caccia o quelle velocit? sono veramente rare
ripeto
le prestazioni non si discutono..la yec o peppata ? meglio
per? purtroppo il conta non funge
sto cercando il modo di unire l utile al dilettevole
qu? in autostrada il + cojone va a 250
poi sta peppata o yec non li segna i km percorsi?come ti regoli coi cambi olio ad esempio?la spia riserva benza funge?
I tedeschi sono specializzati a spendere soldi in Minkiate. Infatti in Germania ne vendono un sacco!
O.T. ho appena postato la mia mappa per r1, mi aspettavo un tuo commento
se non hai detto nulla o ? perfetta o ? adatta ai crucchi (visto che a loro piaciono solo le minkiate)
I tedeschi sono specializzati a spendere soldi in Minkiate. Infatti in Germania ne vendono un sacco!
beh tanto per chiarire...
non ? un articolo tedesco tantomeno esclusivamente per il mercato tedesco
a me se le cose fungono non me ne frega una sega se vengono dall uganda
O.T. ho appena postato la mia mappa per r1, mi aspettavo un tuo commento
se non hai detto nulla o ? perfetta o ? adatta ai crucchi (visto che a loro piaciono solo le minkiate)
gli articoli yec li vendono in qualsiasi conce yamaha..una yec costa 478? mi pare
ripeto
le prestazioni non si discutono..la yec o peppata ? meglio
per? purtroppo il conta non funge
sto cercando il modo di unire l utile al dilettevole
qu? in autostrada il + cojone va a 250
poi sta peppata o yec non li segna i km percorsi?come ti regoli coi cambi olio ad esempio?la spia riserva benza funge?
la spia della riserva funziona, per il cambio olio ne faccio uno a marzo,appena prima di cominciare a usare la moto, tanto non faccio molti km. per il contakm, mi sono arrangiato con uno da bici da 20 euro che non sta nemmeno cos? male, se vuoi ti faccio una foto
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