Preparazione motore R1

[yamahamania]

.....come volevasi dimostrare.

questo é quello che ho speso io anche se non tutto serve per aumentare i cv

1)elaborazione testa e altro come sapete lkm(prezzo pieno 2400€)
2)scarico akrapovic titanio(slip on+ Y)1300€
3)brembo M4+dischi brembo racing+rcs19x20-18(il prezzo é meglio che non te lo dico per non peggiorare le cose)
4)tappo rapido e pedane ligh-teck(500€ circa)
5)tubi aeronautici ant+post(200€ circa)
6)radiatore aggiuntivo fram-corse(350€)
7)filtro k&n(70€)
8)monoposto originale yamaha (200€)
9)parafango post fechter drive carbonio(150€)
ecc ecc ecc
ma la kikka lo sai qual é?
l autografo di Spies sul cupolino.......
ciao

[Aler11]

ci sta tutto...nulla da obiettare
alcune voci e quindi soldi se li poteva risparmiare tipo airbox in carbonio...non ? che dia + preatazioni di una scatola filtro originale.
inoltre non vedo alcuna voce che citi accorgimenti presi per quanto riguarda l elettronica(centraline, iniezione ecc)
in fine ma non - importante con quali criteri sono state effettuaute le misurazioni al banco(eec sae din)
vista la cifra investita spero le prestazioni siano senza airbox in pressione
la home page lkm ? a disposizione
misurati al banco con coefficiente EEC in PS sono risultati 184,3 e 10,9kg-m di spinta.in caso lo reputi necessario fornisco volentieri il diagramma potenza.
libero di credere a ci? e colui che + ti soddisfa
cordiali saluti

Elettronica naturalmente tutta YEC

assolutamente senza airbox in pressione..

[yamahamania]

Elettronica naturalmente tutta YEC

assolutamente senza airbox in pressione..

con l air box dai 196cv passi agli oltre 200
io al contrario di qualcuno non mi sbalordisco
ti auguro buon divertimento col missile
di nuovo

[yamahamania]

questo ? quello che ho speso io anche se non tutto serve per aumentare i cv

1)elaborazione testa e altro come sapete lkm(prezzo pieno 2400?)
2)scarico akrapovic titanio(slip on+ Y)1300?
3)brembo M4+dischi brembo racing+rcs19x20-18(il prezzo ? meglio che non te lo dico per non peggiorare le cose)
4)tappo rapido e pedane ligh-teck(500? circa)
5)tubi aeronautici ant+post(200? circa)
6)radiatore aggiuntivo fram-corse(350?)
7)filtro k&n(70?)
8)monoposto originale yamaha (200?)
9)parafango post fechter drive carbonio(150?)
ecc ecc ecc
ma la kikka lo sai qual ??
l autografo di Spies sul cupolino.......
ciao

dimenticavo upgrade cartridge stage 4 ?hlins su fg43(1800?)
ammortizzatore sterzo ?hlins(350?)
frizione anti hopping stm serie
cerchi marchesini serie
non che la moto corra di + intendiamoci

[AndreaNSR125]

il problema é che a detta di alcuni, certi valori non li si raggiungono in quanto troppo vicini a quelli della sbk, come se fossero delle GP.
ma ragazzi le sbk sono delle moto da strada con accorgimenti diciamo racing o NO?

lascio questo ultimo post perchè non ho tempo da perdere con ste stronzate.
la frase evidenziata: tu non hai veramente la più pallida idea di cosa sia un motore sbk (e aggiungerei... un motore sbk vincente,perchè per arrivare ultimi sono capaci tutti)
e ti posso assicurare che in comune con la moto di serie c'è il nome e quello che puoi vedere da fuori, BASTA (e nemmeno tutto quello).
20000€ per un una frizione a secco? nemmeno se fosse fatta d'oro.
parli senza sapere quello di cui stai parlando, e questa ne è l'ennesima dimostrazione.
Mi dispiace perchè non c'è più sordo di chi non vuol sentire. Sei convinto che la tua moto abbia 27 cv in più di quella originale? contento tu, contenti tutti.
Dal momento che chi scrive ha più conoscenze di te in materia, e ti dice che non è così facile ottenere quel che pensi, mi spiace, puoi citare tutti i dati pubblicitari che vuoi, ma finchè non viene il tizio in persona a spiegare come fa ad ottenere tutti quei cv con "quattro cagatine", le tue parole non possono avere alcun senso.
Oltretutto, cavolo mi chiedo... perchè mai la casa madre non si mette a fare queste modifiche su una moto standard?
potrebbe tenere lo stesso motore per 10 anni invece che cambiarlo ogni 2 anni... e considerando che se lkm può permettersi di fare il lavoro a 1600€, per la casa madre il prezzo verrebbe enormemente più basso. Per di più non avrebbero nemmeno alcun problema di manutenzione, se lkm garantisce 2 anni, può farlo anche la yamaha no?
i motori si preparano con i piedi per terra,le mani sul motore, le prove e le misurazioni, le simulazioni e quant'altro, non andando a guardare i valori sui siti.
Se ne vuoi la prova, non c'è nulla di più semplice, prendiamo la tua moto, ne prendiamo una originale, le portiamo su un banco prova frenato e misuriamo.
a prescidnere dal dato assoluto, vediamo se ci sono 27 cv di differenza.

Con questo ritengo chiuso il discorso, quando avrai delle argomentazioni TECNICHE da riferire, sarò ben lieto di continuare il discorso in maniera tecnica.
di perdere tempo per discutere su un numero messo su un sito pubblicitario non ne ho alcuna voglia.

ciao! e buon divertimento con la moto

[yamahamania]

lascio questo ultimo post perchè non ho tempo da perdere con ste stronzate.
la frase evidenziata: tu non hai veramente la più pallida idea di cosa sia un motore sbk (e aggiungerei... un motore sbk vincente,perchè per arrivare ultimi sono capaci tutti)
e ti posso assicurare che in comune con la moto di serie c'è il nome e quello che puoi vedere da fuori, BASTA (e nemmeno tutto quello).
20000€ per un una frizione a secco? nemmeno se fosse fatta d'oro.
parli senza sapere quello di cui stai parlando, e questa ne è l'ennesima dimostrazione.
Mi dispiace perchè non c'è più sordo di chi non vuol sentire. Sei convinto che la tua moto abbia 27 cv in più di quella originale? contento tu, contenti tutti.
Dal momento che chi scrive ha più conoscenze di te in materia, e ti dice che non è così facile ottenere quel che pensi, mi spiace, puoi citare tutti i dati pubblicitari che vuoi, ma finchè non viene il tizio in persona a spiegare come fa ad ottenere tutti quei cv con "quattro cagatine", le tue parole non possono avere alcun senso.
Oltretutto, cavolo mi chiedo... perchè mai la casa madre non si mette a fare queste modifiche su una moto standard?
potrebbe tenere lo stesso motore per 10 anni invece che cambiarlo ogni 2 anni... e considerando che se lkm può permettersi di fare il lavoro a 1600€, per la casa madre il prezzo verrebbe enormemente più basso. Per di più non avrebbero nemmeno alcun problema di manutenzione, se lkm garantisce 2 anni, può farlo anche la yamaha no?
i motori si preparano con i piedi per terra,le mani sul motore, le prove e le misurazioni, le simulazioni e quant'altro, non andando a guardare i valori sui siti.
Se ne vuoi la prova, non c'è nulla di più semplice, prendiamo la tua moto, ne prendiamo una originale, le portiamo su un banco prova frenato e misuriamo.
a prescidnere dal dato assoluto, vediamo se ci sono 27 cv di differenza.

Con questo ritengo chiuso il discorso, quando avrai delle argomentazioni TECNICHE da riferire, sarò ben lieto di continuare il discorso in maniera tecnica.
di perdere tempo per discutere su un numero messo su un sito pubblicitario non ne ho alcuna voglia.

ciao! e buon divertimento con la moto

ma fai silenzio per cortesia
o vuoi vedere le fatture dei pezzi yec per l R7?
per una r1 2005 costano 13000€ solo le öhlins
se hai bisogno di spiegazioni il tizio ha numero di telefono e mail

[AndreaNSR125]

ma fai silenzio per cortesia
o vuoi vedere le fatture dei pezzi yec per l R7?
per una r1 2005 costano 13000? solo le ?hlins
se hai bisogno di spiegazioni il tizio ha numero di telefono e mail

non ho parlato di forcelle, ho parlato di frizione a secco...
20000? per una frizione a secco?? cosa met? pi? delle forcelle?
cazzarola, come minimo solo lei deve dare 25 cavalli!!!

e ci credo solo la frizione a secco ne costa 20000

Ora, visto che io non parlo tedesco, ti chiedo di porgergli queste domande da parte mia (cosa che normalmente i preparatori seri forniscono gi? alla consegna del motore)
elenco completo delle operazioni fatte e metodi utilizzati (c'? differenza tra fare una testa a mano e a cnc, giusto per dirne una), con misure del motore prima e dopo l'elaborazione
per ciascuna operazione, i miglioramenti che secondo lui apportano... avendo fatto centinaia di moto, penso che sappia elencarmeli senza ombra di dubbio.

Tutti i preparatori seri che ho conosciuto (non sono moltissimi, si possono contare sulle dita di una mano, non tanto perch? ne ho conosciuti pochi, quanto perch? ce n'? pochi seri), a meno di realizzare motori per uso competitivo, rilasciano sempre un foglio con l'elenco degli interventi sul quale sono riportate le misure originali e quelle successive agli interventi fatti.

grazie per la cortesia

[feperis]

non riesco a staccarmi da questa discussione...troppo bella

grazie ancora ivan

almeno ci sta capendo qualcosa?

[paolo25]

non riesco a staccarmi da questa discussione...troppo bella

grazie ancora ivan

almeno ci sta capendo qualcosa?

ti stai informando per la tua r6????

[feperis]

ti stai informando per la tua r6????

appercarità
se va così, la rivendo subito, se è da sistemare la risistemo, ma non ci faccio niente...tra l'altro ha già la guarnizione di testa

[paolo25]

appercarit?
se va cos?, la rivendo subito, se ? da sistemare la risistemo, ma non ci faccio niente...tra l'altro ha gi? la guarnizione di testa

quindi e gia preparatissssima!!

[KneeSlider]

appercarit?
se va cos?, la rivendo subito, se ? da sistemare la risistemo, ma non ci faccio niente...tra l'altro ha gi? la guarnizione di testa

Ma comprati sto minkia di K5 1000 e non ci fresare pi? lo scroto !!!

[Archimede]

non riesco a staccarmi da questa discussione...troppo bella

grazie ancora ivan

almeno ci sta capendo qualcosa?

Grazie fep...tu si che mi capisci...

Appena ho voglia ne apro un'altra con le specifiche di accesso alla discussione...

[feperis]

quindi e gia preparatissssima!!

esatto

a parte gli scherzi, non ho motivo di dubitare di habu sulla velocit? della sua moto (che secondo lui dava paga alle 06), e ne ho conferma dalle parole di cimo (che con suo 600k4 prendeva paga di motore), quindi DEVE esserci qualcosa di importante che si ? starato...

Ma comprati sto minkia di K5 1000 e non ci fresare pi? lo scroto !!!

non ? da escludersi

Grazie fep...tu si che mi capisci...

Appena ho voglia ne apro un'altra con le specifiche di accesso alla discussione...

[paolo25]

esatto

a parte gli scherzi, non ho motivo di dubitare di habu sulla velocità della sua moto (che secondo lui dava paga alle 06), e ne ho conferma dalle parole di cimo (che con suo 600k4 prendeva paga di motore), quindi DEVE esserci qualcosa di importante che si è starato...



non è da escludersi

Magari non giravi tutto il gas!!