secondo voi r1-08 vs r1-09

[Terribile]

Sono sempre le solite domande da bar.........cv non cavalli,velocit? ecc ecc.
Dipende come una persona si trova e cosa vuole.
Se devi andare a manetta in autostrada o andare in pista.......se giri in 2 minuti o 1.30 (senza nessun riferimento a nessuna pista).
Se sei un pilota (e anche li dipende dove corri e come vai) o sei un amatore.
E cmq a mio parere la 09 ? pi? facile ma ha dei limiti,la 08 ? pi? difficile ma va molto di pi? di motore e anche come ciclistica ? pi? facile.

[Ultrone]

E cmq a mio parere la 09 ? pi? facile ma ha dei limiti,la 08 ? pi? difficile ma va molto di pi? di motore e anche come ciclistica ? pi? facile.

Dacci qualche particolare in pi?...

[Terribile]

Dacci qualche particolare in pi?...

Dai lo sai gi?,ci sono altri post dove ho detto che dipende da che uso uno ne vuole fare,se sei un amatore che gira tranquillo in pista (misano dal 48 in su,Mugello dal 05 in su)la 09 pu? aiutare perch? tira meglio in basso ed ? meno "cattiva",poi lo vedi anche tu,non la usa quasi nessuno a correre (parlo di gare stock o simili) e nessuno vince.

[Ultrone]

Grassie! E la RSV4 per un amatore lento (2:05 in su) come dici te, come può andare? Aiuta? Difficile da guidare? Czzi e mazzi vari?

[Terribile]

Grassie! E la RSV4 per un amatore lento (2:05 in su) come dici te, come pu? andare? Aiuta? Difficile da guidare? Czzi e mazzi vari?

Perch? ci stai facendo un pensiero?
2.05 non intendevo amatore lento,se l'ho scritto mi sono sbagliato,volevo dire che ancora su quei tempi pu? aiutare il tipo di motore che ha la 09 per migliorarsi.
L'Aprilia,come tutte le moto italiane,vengono fatte gi? pronte per la pista e con alti standard di tempi sul giro.
Guidata da una persona che ne capisce e s? usare bene il gas (come Ultrone)? un'arma infallibile
Provala e mi saprai dire.

[Ultrone]

E ora ti angoscio un'ultima volta: è vero che con la BMW vanno tutti più forte? Anche nel CIV (Stock 1000) mi dicono che c'è un chiodo che da quando ha la BMW vola...

[Terribile]

E ora ti angoscio un'ultima volta: ? vero che con la BMW vanno tutti pi? forte? Anche nel CIV (Stock 1000) mi dicono che c'? un chiodo che da quando ha la BMW vola...

Oddio,non conosco chi sia il chiodo.Da quello che ho sentito e non ? una novit? il motore va fortissimo,per? la ciclistica ? un p? difficile da sistremare,anche se vedendo in poco tempo come sono andati piloti che conosco non mi sembra.
Posso solo dire questo avendola vista in pista,da vicino ma non avendola provata.

[Tannino]

L'exup l'hai regolata tu? Seguendo il manuale d'officina?

Beh il manuale non serve anche se ce l'ho... Basta mettere in tensione i tiranti e vedere che l'EXUP sia tra i due appositi segni, girando la chiave su on-off e vedere se torna tra i segnetti.
Per chi ? dell'epoca o la ha avuta, si faceva lo stesso con l'RD 350 e la sua YPVS...... anche se l? era meglio togliere le espansioni e sentire a mano quando lo scalino tra valvola e collettore spariva, i riferimenti non erano spesso precisi

[Tannino]

...anche perch? il funzionamento d'apertura non ? progressivo ...... ma st? chiusa e poi apre di botta...cio? oltre i regimi previsti per l'omologazione....

Ora non ho mai fatto la prova, in quanto mi ritroverei i carabinieri alla porta del box ma se ? come l'RD 350 e 500 con YPVS e le R1 fino al 2003, la EXUP con l'accensione del quadro fa solo il giro di test, quindi on/off. Ma se fosse come le precedenti YPVS/EXUP, il motorino dopo l'avviamento del motore a seconda degli rpm segue una curva di andamento progressivo.

Comunque o non mi ricordo pi? come andava l'R1 fino al giorno prima, oppure da ora ? migliorata sul serio, dopo la taratura.

[yamahamania]

mi sorprendi sempre con queste uscite...

le mie uscite?
tagliati a dovere che significa?ma dove andate in officina o in macelleria?
dati alla mano(il banco prova non mente)uno slip-on senza db perde in prestazioni anche se il sound é piú pieno

[pelison]

le mie uscite?
tagliati a dovere che significa?ma dove andate in officina o in macelleria?
dati alla mano(il banco prova non mente)uno slip-on senza db perde in prestazioni anche se il sound ? pi? pieno

Davvero??? senza tener conto delle altre mille variabili, filtro, collettori, carburazione ecc. ecc. ecc.???

Stando alle tue parole in sbk, moto gp, moto2, ss ecc. dovrebbero avere tutti il db-k montato?! fammi un attimo capire perch? non seguo il discorso...

[yamahamania]

Davvero??? senza tener conto delle altre mille variabili, filtro, collettori, carburazione ecc. ecc. ecc.???

Stando alle tue parole in sbk, moto gp, moto2, ss ecc. dovrebbero avere tutti il db-k montato?! fammi un attimo capire perchè non seguo il discorso...

se hai comprato uno slip on per tagliare i db hai sbagliato acquisto
prendevi una evo completa
la mia aveva senza db 2cv in meno che con.e anche vero che 2cv di differenza non li sente nessun kulo.ma é anche vero che se mi parli di sbk ogni cv fa testo

[pelison]

se hai comprato uno slip on per tagliare i db hai sbagliato acquisto
prendevi una evo completa
la mia aveva senza db 2cv in meno che con.e anche vero che 2cv di differenza non li sente nessun kulo.ma ? anche vero che se mi parli di sbk ogni cv fa testo

Mi dispiace contraddirti (e non pensare che ce l'abbia sempre con te) ma la mia moto con lo scarico stappato va di pi?....
Non a sensazioni date dal kulo ma dai fatti

P.S. per arricchirti di informazioni "avevo" scatalizzatore + terminali a fetta di salame Akra in carbonio

[Ultrone]

Confermo quanto detto da Diego. Anche uno Slip On, con il dBkiller, perde.

Forse ai bassi il tappo garantisce un milionesimo di coppia, ma agli alti è un fermo che rallenta enormemente il flusso di svuotamento delle camere, con peggioramento delle prestazioni.

Il K5 con Yoshimura di serie e dBkiller, aveva mediamente 3 Cv in meno agli alti del K5 normale con la marmitta a mannaia, e levando il tappo aveva 1 o 2 Cv in più

[pelison]

Confermo quanto detto da Diego. Anche uno Slip On, con il dBkiller, perde.

Forse ai bassi il tappo garantisce un milionesimo di coppia, ma agli alti ? un fermo che rallenta enormemente il flusso di svuotamento delle camere, con peggioramento delle prestazioni.

Il K5 con Yoshimura di serie e dBkiller, aveva mediamente 3 Cv in meno agli alti del K5 normale con la marmitta a mannaia, e levando il tappo aveva 1 o 2 Cv in pi?

Guido non tralasciare importanti particolari, test fatti in Italia.

Perch?, PROBABILMENTE, nel mondo di "Alice" potrebbe essere veritiero l'esatto contrario

si fa per scherzare ovviamente