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Last edited by mister zet@; 25-10-10, 14:09. -
OFF topic
Reg?, v'ho lettoa tutti e due e me so' ammazzato dalle risate
Io forse sono il pi? fortunato tra i due, Mister e Yama, per? zazzo perch? sto ancora a casa coi miei e certi lussi me li posso concedere. Gli altri lussi potrei... tipo avere altre moto... una solo-pista, una solo-strada e magari l'RD 350 che ancora rimpiango, ma se poi mi allargo, mio padre me butta f?ri e so' finiti li giochi Gi? in garage c'ho praticamente un'officina solo per l'R1 ( la mia nuova RD... il mio nuovo amore 
)... pi? altri aggeggetti dell'ex lavoro-hobbie
Io di moto ne ho avute niente. Solo una DT 125 nel '90 a 16 anni ( la prima moto ), poi nel 2002 la prima VERA moto, l'RD 350 con quasi 20 anni di ritardo ma l'RD ? l'RD. Poi venduta l'RD nel 2005, mi sono fatto una R1 2002 che mi hanno rubato, compreso tutto quello che avevo preso dalla vendita dell'RD e i relativi millemila motori, pezzi e parti speciali che avevo preso/fatto
Un grande amore finito dopo appena 6 mesi Poi ho venduto un rene, due cornee e tutti gli anni di lavoro accantonati e mi sono comprato questa stupenda R1 2005 che da 12.000 km ad ora ( 42.000 km ) mi ha dato infinite gioie, compresa quella di riuscire per la prima volta a "guidare" una moto ( e che moto ) e non a farmi portare a passeggio da lei.
Yamahamania, ma sei originario di Roma anche tu?Comment
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Originally posted by Tannino View PostOFF topic
Reg?, v'ho lettoa tutti e due e me so' ammazzato dalle risate
Io forse sono il pi? fortunato tra i due, Mister e Yama, per? zazzo perch? sto ancora a casa coi miei e certi lussi me li posso concedere. Gli altri lussi potrei... tipo avere altre moto... una solo-pista, una solo-strada e magari l'RD 350 che ancora rimpiango, ma se poi mi allargo, mio padre me butta f?ri e so' finiti li giochi Gi? in garage c'ho praticamente un'officina solo per l'R1 ( la mia nuova RD... il mio nuovo amore )... pi? altri aggeggetti dell'ex lavoro-hobbie
Io di moto ne ho avute niente. Solo una DT 125 nel '90 a 16 anni ( la prima moto ), poi nel 2002 la prima VERA moto, l'RD 350 con quasi 20 anni di ritardo ma l'RD ? l'RD. Poi venduta l'RD nel 2005, mi sono fatto una R1 2002 che mi hanno rubato, compreso tutto quello che avevo preso dalla vendita dell'RD e i relativi millemila motori, pezzi e parti speciali che avevo preso/fatto Un grande amore finito dopo appena 6 mesi Poi ho venduto un rene, due cornee e tutti gli anni di lavoro accantonati e mi sono comprato questa stupenda R1 2005 che da 12.000 km ad ora ( 42.000 km ) mi ha dato infinite gioie, compresa quella di riuscire per la prima volta a "guidare" una moto ( e che moto ) e non a farmi portare a passeggio da lei.
Yamahamania, ma sei originario di Roma anche tu?
ma lo cosa bella sai che e'...
e che sta discussione era partita sulla VACCONA nuova hanno tolto l'exup perche se so magnati troppi pescepalla tagliati male in yamaha!
cmq rega' pure se me mancano 1.500 giri passo certe paghe!
**** la tua storia ma io ho 29 anni e sto ancora a casa dei miei che te credi....se abitavo da solo me compravo un hangar in disuso na branda da scortico un wc e il resto ponti moto e moto e minipista asfaltata per test!Comment
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e chiaramente orgoglioso di esserlo...yamaha ? sempre yamahaOriginally posted by Tannino View PostOFF topic
Reg?, v'ho lettoa tutti e due e me so' ammazzato dalle risate
Io forse sono il pi? fortunato tra i due, Mister e Yama, per? zazzo perch? sto ancora a casa coi miei e certi lussi me li posso concedere. Gli altri lussi potrei... tipo avere altre moto... una solo-pista, una solo-strada e magari l'RD 350 che ancora rimpiango, ma se poi mi allargo, mio padre me butta f?ri e so' finiti li giochi Gi? in garage c'ho praticamente un'officina solo per l'R1 ( la mia nuova RD... il mio nuovo amore )... pi? altri aggeggetti dell'ex lavoro-hobbie
Io di moto ne ho avute niente. Solo una DT 125 nel '90 a 16 anni ( la prima moto ), poi nel 2002 la prima VERA moto, l'RD 350 con quasi 20 anni di ritardo ma l'RD ? l'RD. Poi venduta l'RD nel 2005, mi sono fatto una R1 2002 che mi hanno rubato, compreso tutto quello che avevo preso dalla vendita dell'RD e i relativi millemila motori, pezzi e parti speciali che avevo preso/fatto Un grande amore finito dopo appena 6 mesi Poi ho venduto un rene, due cornee e tutti gli anni di lavoro accantonati e mi sono comprato questa stupenda R1 2005 che da 12.000 km ad ora ( 42.000 km ) mi ha dato infinite gioie, compresa quella di riuscire per la prima volta a "guidare" una moto ( e che moto ) e non a farmi portare a passeggio da lei.
Yamahamania, ma sei originario di Roma anche tu?Comment
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me ne so dovuto ann? da casa co du fagotti e n fz del 87 co mi padre che me coreva appresso co la scure...Originally posted by mister zet@ View PostComment
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vabbe' dai nn me pare che stai messo male.....birra bona benzina a de meno na svaria de moto e sicuramente qualche tedescona nelle notti fredde!Originally posted by yamahamania View Post
e poi ce il RING!Comment
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a? tutte le vacche nun ze ponno mugne zi....? un bel mezzo, l ho provato in pista qu?...ho girato co Teuchert(campione IDM).Originally posted by mister zet@ View Post
non te mancano 1500giri anzi ce n hai + te...? semplicemente n artra moto
io comunque so dell opinione che la R1 mejo de la 2004 2006 ancora non ? uscita.tecnologicamente si ma per il resto....vedrai che la prossima c ha il controllo trazione, cambio elettronico, la mansarda(cos? paghi l ici pure sulla moto) e riscaldamento autonomo.allora me chiedo:quanto tocca esse stronzi pe casc? co na moto cos??Comment
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I ring zioOriginally posted by mister zet@ View Postvabbe' dai nn me pare che stai messo male.....birra bona benzina a de meno na svaria de moto e sicuramente qualche tedescona nelle notti fredde!
e poi ce il RING!
l anno scorso me so fatto un giro al northschleife(la parte nord del nurburgring che hanno tagliato)pe du scudi(10 euri)
benzina a de meno?boh...per? armeno ? benzina.so venuto in italia nel 2007 co l SP.dar benzinaro me pareva melma quella che mettevo ner serbatoio.tedescone?e perch? solo nelle notti fredde?
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de stronzi ce ne so sempre troppi...Originally posted by yamahamania View Post
ma l'eletronica e il futuro.....mettite l'anima in pace.....secondo te so coglioni in motogp co tutta quell' eletronica......
poi che nn te piace e sei tradizionalista so daccordo con te...ma e' e rimane il furturo!
anzi gia lo e'Comment
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Son contento di sentire anche da altri le impressioni che ho avuto io. Le nuove R1 dopo la mia mi piacciono tutte e due ( ma guarda un po' le Yamaha ). Ma nessuna delle due mi ha dato l'impressione di un salto generazionale tale da dire: "Azzo, tutto un altro mondo: me la faccio." Spenne li sòrdi a uffa non m'è mai piaciuto. Sono delle evoluzioni della R1 che ho. Il vero salto di motore fu proprio la 2004, con l'introduzione dell'airbox in pressione, motore pressoché nuovo ( a parte le 5 valvole ) con relativi circa 25 cavalli aggratis 
il nuovo telaio, le pinze e pompa radiali, ecc. Le altre due sono un affinamento del progetto, con la novità del twin pulse sul nuovo modello. E chiaro, le mappe... ma con un po' di spicci lo fai pure sulla '04->'06.
Eh già, l'elettronica. Non è il massimo, ma del resto toglie ( in pista ) molti elementi di concentrazione/distrazione, che vuol dire decimi se non qualche secondo..... aggratis pure questi. Per esempio sulla mia ho messo l'antisaltellamento, cosa che si può fare benissimo solleticando la frizione tra una staccata e l'altra. Ma in effetti stai sempre a pensa' a quanto stai allentando e se stai invece sfollando, mentre altri ti passano in tutta allegria e di traverso, mentre tu vai lungo per le due sorprese: la frizione troppo tirata e il tipo che ti ha sverniciato. Certo il TC in effetti non mi attizza... è sempre bello dire al motore: "Secco devi sta' a senti quello che te dico io, no che fai quello chette pare a te!!" Però quando ce l'hanno tutti ( non dico nelle pistate tra amatori, ma in gara... ), tu sei quello che se castra per fa' dispetto alla moglie: stai lì a fa' il jappo su l'isola der pacifico, quando la guerra è finita da 'n pezzo e gli altri sono avanti...
Yamaha, in effetti ti do' ragione. 10-12 dB in più sono un botto. Diciamo che in campo libero ogni 6dB spl c'è un raddoppio del suono percepito. Ergo ho affermato una boiata io
Ma........ ( c'è sempre un però ).......... per me le parzializzatrici non servono comunque a quello 
Mister, tra i miei ultimi acquisti un ponte moto c'era....
Last edited by Tannino; 27-10-10, 05:48.Comment
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per caritá... tutto chiaro...peró se senti anche i pareri dei piloti tutta st elettronica leva posto al manicoOriginally posted by mister zet@ View Post
per quanto me riguarda il controllo trazione va pure bene(almeno nun te cappotti)anche se na derapatina ogni tanto...
l abs dell honda(se nun se fosse capito so un tantino anti honda)per esempio so 12 kg de regaji che su una supersportiva se potevano risparmiá
per quanto riguarda er futuro me caco n´pó sotto...che ce famo quanno nun ce sará + benzina coi nostri gioielli?
io sto cercando un museo(pensa come sto male...aiutateme regá )
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la 07-08 non la preferirei alla nuova e nemmeno alla 04-06.confronto al 5v beve di pi? ? + pesante.e ha gi? un kat a 3 vieOriginally posted by Tannino View PostSon contento di sentire anche da altri le impressioni che ho avuto io. Le nuove R1 dopo la mia mi piacciono tutte e due ( ma guarda un po' le Yamaha ). Ma nessuna delle due mi ha dato l'impressione di un salto generazionale tale da dire: "Azzo, tutto un altro mondo: me la faccio." Spenne li s?rdi a uffa non m'? mai piaciuto. Sono delle evoluzioni della R1 che ho. Il vero salto di motore fu proprio la 2004, con l'introduzione dell'airbox in pressione, motore pressoch? nuovo ( a parte le 5 valvole ) con relativi circa 25 cavalli aggratis il nuovo telaio, le pinze e pompa radiali, ecc. Le altre due sono un affinamento del progetto, con la novit? del twin pulse sul nuovo modello. E chiaro, le mappe... ma con un po' di spicci lo fai pure sulla '04->'06.
Eh gi?, l'elettronica. Non ? il massimo, ma del resto toglie ( in pista ) molti elementi di concentrazione/distrazione, che vuol dire decimi se non qualche secondo..... aggratis pure questi. Per esempio sulla mia ho messo l'antisaltellamento, cosa che si pu? fare benissimo solleticando la frizione tra una staccata e l'altra. Ma in effetti stai sempre a pensa' a quanto stai allentando e se stai invece sfollando, mentre altri ti passano in tutta allegria e di traverso, mentre tu vai lungo per le due sorprese: la frizione troppo tirata e il tipo che ti ha sverniciato. Certo il TC in effetti non mi attizza... ? sempre bello dire al motore: "Secco devi sta' a senti quello che te dico io, no che fai quello chette pare a te!!" Per? quando ce l'hanno tutti ( non dico nelle pistate tra amatori, ma in gara... ), tu sei quello che se castra per fa' dispetto alla moglie: stai l? a fa' il jappo su l'isola der pacifico, quando la guerra ? finita da 'n pezzo e gli altri sono avanti...
Yamaha, in effetti ti do' ragione. 10-12 dB in pi? sono un botto. Diciamo che in campo libero ogni 6dB spl c'? un raddoppio del suono percepito. Ergo ho affermato una boiata io
Ma........ ( c'? sempre un per? ).......... per me le parzializzatrici non servono comunque a quello
Mister, tra i miei ultimi acquisti un ponte moto c'era....
se voi spenne du spicci vieni su...per 04-06 c?? un kit 206cv ruota(la portano a 1080cc).per quanto riguarda le parzializzatrici ci siamo espressi abbastanza credo.in conclusione ti dico che a seconda di dove montano hanno funzioni diverse ste ghigliottineComment
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