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tornato in casa!

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    #1

    tornato in casa!

    dopo quasi 3 anni di cbr......
    l'altra settmana sono tornato in casa yamaha (r1 98-e r1 2001)
    e mi sono infilato nel box una first edition (e vecchia-si se rompe....si le valvole....)chisenefrega....a me me' piace e me la so comprata.
    dunque dopo una settimanella in cui gli ho dato rigorosamente del lei......(e posso dire con certezza che il cbr rr 2005 sembra spento in confronto!)
    me la sono tagliandata e gommata....tubi trecca pompa radiale pt pedane arretrate cupolino doppia bolla eliminato il kat e altre cosette in arrrivo.

    l'unica cosa che ho riscontrato e che mi ha un po lasciato perplesso e la guida......
    stranamente ho chiuso subito la ruota anteriore per strada con passo svelto.....e la posteriore aveva mezzo cm di scarto sulle spalle.
    di solito e sempre stato il contrario.....e una cosa del genere mi era capitata solo con la ducati 916 all' epoca....
    ho pensato subito a delle k3 spiattelate montate.
    le levo...e metto le gp211
    stessa cosa....(stavolta mi sono impuntato e ho chiuso anche quella dietro)
    ma la domanda e la seguente......riscontrate anche voi una guida fisica molto caricata sull' anteriore.....o magari devo solo litigare con il mono e precarichi vari?
    Last edited by mister zet@; 02-10-10, 10:03.

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    #2
    Che chiudi l'anteriore e non il posteriore mi sembra molto strano.
    Riporta le tarature all'origine (sia forcelle, mono e sfilamenti vari), e poi verifichi..

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      #3
      Bentornato

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        #4
        Originally posted by Virgo View Post
        Che chiudi l'anteriore e non il posteriore mi sembra molto strano.
        Riporta le tarature all'origine (sia forcelle, mono e sfilamenti vari), e poi verifichi..
        ed e propio quello che m'ha lasciato perplesso......
        le forche nn sono sfilate....
        ho dovuto chiudere la molla del mono a ultima battuta di precarico perche sono alto e peso 100kg....
        e di solito e sempre andao tutto bene.....
        ora conta he mancano 7-8 klik sui registri verso hard.
        e sembra che la situazione e' migliorata.
        ma la sento sempre molto sull' anteriore(e la cosa mi piace molto)

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          #5
          io non ho capito che te sei accattato!
          Se e' una R1 98....semplicemente SPLENDIDA...motorette le moto di oggi....quella e' un purosangue!

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            #6
            Originally posted by jetpipe View Post
            io non ho capito che te sei accattato!
            Se e' una R1 98....semplicemente SPLENDIDA...motorette le moto di oggi....quella e' un purosangue!
            macche quella l'ha data dentro per un auto.....(senno ero dinuovo carburato anche io)
            ho dovuto ripiegare sulla first edition....(che ti assicuro nn e cosi' lenta come credi.....anzi...)

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              #7
              complimentissimi ottima motazza pero la 98!

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                #8
                Originally posted by shark81 View Post
                complimentissimi ottima motazza pero la 98!
                e vabbe' la trovero' prima o poi da mettere in salone.....ihhihihiih
                per il momnto bombiamo la 04 che e anziana pero' mi ha confidato nell' orecchio che ha' delle potenzialita' nascoste!

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                  #9
                  Azzz me l'ero persa... ti sei fatto una 04?!... niente carburatori?

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                    #10
                    Originally posted by Everluk View Post
                    Azzz me l'ero persa... ti sei fatto una 04?!... niente carburatori?
                    zitto.......
                    quell'esemplare perftto......dentro per un auto....
                    nn me ce fa pensa'.....
                    pero' adesso so corso ai ripari....finito ora di mettere 520 e pignone -1
                    e inutile che aggiungo commenti......ora ci siamo!

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