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Originally posted by garzo
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x me fai un'altro affare, ? davvero bellissima Garzo
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molto bella per? credo pesi troppo per i miei gusti...io amo moto leggere leggere e lpr6 lo ?...sicuramente pi? del 999.....insomma r6 m piace troppo....mi vieni voglia d cambiarla quando non la uso da mesi....appena c rimetto il culo sopra mi passa ogni fantasia...? superba!Originally posted by zorro77 View Postx me fai un'altro affare, ? davvero bellissima GarzoComment
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un'altra cosa: ricordi per caso se anche quando l'avevi tu c'era la spia arancione del motore accesa?Originally posted by zorro77 View Postx me fai un'altro affare, ? davvero bellissima GarzoComment
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ah.....quest'anno se non faccio almeno 48 con l'r6 a valle smetto!Last edited by garzo; 26-12-10, 18:58.Comment
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non ricordo bene se era quella che hai tu o quella gialla che ho avuto dopo che ogni tanto lo faceva, ma non sempre, sembrava un contatto, infatti le poche volte che l'ho usata andava come un treno e mai un problema.
Si forse la ducaZZi ? + pesante ma quella bianca dell'inserzione ? proprio bella...e detto da me che non stimo i pomponi....e le 999 mi han sempre fatto cacare...Comment
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garzo,se ti rimane la spia arancione accesa significa che hai un'errore!!!!!!!
controlla sul cruscotto,ci dovrebbe essere un codice,cio? una lettera e dei numeri,che ti dicono dove sta l'errore...
se hai la spia arancione accesa entra automaticamente la mappatura di protezione e la moto va leggermente meno...controlla!Comment
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devo trovare qualcuno per farla ponticellare e vedere che errore d?......in effetti alcune strane sensazioni potrebbero dipendere da quello e anche (forse) il fatto che la moto sembra IN MAPPABILE...provveder? quanto prima....o lameno prima dell'inizio (ritardato) della stagione....Originally posted by frankie22 View Post
grazie Frankie!
Last edited by garzo; 27-12-10, 01:56.Comment
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avendo scarico completo non pu? essere semplicemente un valore errato della lambda?
cmq mai sentito cali di prestazioni nella 2 - 3 uscite che l'ho usata, sempre andata perfettamente.
PS ricordo che una delle prime uscite che ci hai fatto mi hai detto che era magra e avevano provveduto a ingrassarla...sar? mica che ? troppo grassa ora?Comment
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non saprei...ora appena ho un p? d tempo la porto sul banco e la faccio mappare!
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garzo c'e poco da descriverla
io l avevo allegerita all inverosimile ...e nonostante tutto le R6 mi massacravano.....
ci avevo speso un fottio ... l ho fatta a pezzi e con quello che ci ho ripreso mi sono fatto l R6
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e siti dico all inverosimile ti dico che era ridotta cosi
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(nella foto mancano i marchesini forgiati ...ultimo step prima di mandarla a fancu)Comment
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me la dimenticher? all'istante dopo che mi hai detto ci?!!Originally posted by manu s4 View Postgarzo c'e poco da descriverla
io l avevo allegerita all inverosimile ...e nonostante tutto le R6 mi massacravano.....
ci avevo speso un fottio ... l ho fatta a pezzi e con quello che ci ho ripreso mi sono fatto l R6
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avevo
-montato telaietti (ant e post) in alluminio
-eliminato scarico padellone orribile e fatto uno da federico leggerissimo
-eliminato il gruppo portabatteria e cristi vari ..montata una batteria piu piccola e tolto un mare di cablaggio
- il peso non voleva scendere ! di piu non sapevo che fare ...(mancavano i carter in magnesio ma ci voleva un mutuo!
in oltre in pista posso giurarti BEVEVA COME UN ALPINO!Comment
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coooooooooooooosaaaaaaaaaaaa???????????? ERA BELLISSIMISSIMAAAAAAAAAAAAA....ed ? meglio l'r6 anche rispetto ad una configurazione simile?Comment
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