Controlli Da Fare Su Moto Dopo Caduta In Pista

[Stagno52]

non puoi capire come ti capisco...praticamente quest'anno ho fatto come te....dinameiche delle cadute molto simili...carene nuove anke io....fatte nel giro di 1 mese....


ma purtroppo ci sta....morale alto e gasse il prima possibile

Nn so te, ma io purtroppo nn ho sponsor che mi aiutano. Metto tutto di tasca mia. Quest'anno ho avuto parecchie uscite economiche per le gare e queste 2 cadute mi hanno distrutto
Senza dubbio ci sta, ma i coglioni girano a mille in pi? tra due giorni devo partire per lo Slovakiaring eeeee immagina........molto probabilmente vado senza moto!!!!

Puoi fare le quote del telaio anche con moto montata,senza smontare nulla .. poi la forcella la smonti sul posto e la controlli..manda un pm che al max ti spiego..

Mandato.........GRAZIE

[mammo900]

appena risposto...

[blackbass]

Nn so te, ma io purtroppo nn ho sponsor che mi aiutano. Metto tutto di tasca mia. Quest'anno ho avuto parecchie uscite economiche per le gare e queste 2 cadute mi hanno distrutto
Senza dubbio ci sta, ma i coglioni girano a mille in pi? tra due giorni devo partire per lo Slovakiaring eeeee immagina........molto probabilmente vado senza moto!!!!

Mandato.........GRAZIE

allora.....slovakiaring senza moto ha comunque un suo perch? facilmente intuibile quindi non dovresti annoiarti

gare non ne faccio ma sopratutto per questo non ho sponsor e i pezzi li pago da me...praticamente mi son rvinato la stagione con quelle 2 cadute dovendo far emeno pista del previsto....sai...si fa presto a fare su per gi? 1000? a caduta....per non considerare l'abbigliamento

[Stagno52]

Ragazzi sono sempre ben accetti consigli/pareri/opinioni da ki ne sa pi? di me. Quindi fatevi avanti; qui dento nn si finisce mai di imparare........

[blackbass]

Ragazzi sono sempre ben accetti consigli/pareri/opinioni da ki ne sa pi? di me. Quindi fatevi avanti; qui dento nn si finisce mai di imparare........

comunque di solito io controllo le forcelle tirandole giu e rimontandole per controllare eventuali svirgolamenti.....le piastre una volta ke hai le forcelle giu le controlli....semimanubri che siano sempre in allineamento e non si siano stortati.....telaio...b?...quello prego e basta ...pedane ke non siano storte (raro)...


il resto bo...questi sono i controlli standard...il resto dipende da come e dove hai battuto...? difficile fare una statistica perfetta....ogni caso ? a se...ad esempio io quest'anno nella prima caduta ho bucato il radiatore...ma quello te ne accordi con il lago di acqua in terra

[Stagno52]

comunque di solito io controllo le forcelle tirandole giu e rimontandole per controllare eventuali svirgolamenti.....le piastre una volta ke hai le forcelle giu le controlli....semimanubri che siano sempre in allineamento e non si siano stortati.....telaio...b?...quello prego e basta ...pedane ke non siano storte (raro)...


il resto bo...questi sono i controlli standard...il resto dipende da come e dove hai battuto...? difficile fare una statistica perfetta....ogni caso ? a se...ad esempio io quest'anno nella prima caduta ho bucato il radiatore...ma quello te ne accordi con il lago di acqua in terra

Il radiatore fortunatamente nn l'ho bucato,ma (tu pensa la sfiga) ho stortato il tappo e anche l'imboccatura del ragiadore. Per togliere il tappo, visti ke l'ho cambiato sbattimenti allucinanti e una volta tolto, quello nuovo ke ho montato nn combaciava perfettamente con il radiatore..... quindi quando la moto saliva di temperatura mi pisciava acqua . Cmq adesso ? a posto.