R1 2002 la "famosa" regolazione del CO...

[Pabloexup]

Dai, ? l'entusiasmo del nuovo acquisto...vi rompo ancora con questa poi basta

La "famosa" regolazione del CO alla quale si accede tramite la strumenteria che valori dovrebbe avere di "base"?(Anche perch? se un domani monto una Pc3 non vorrei in qualche modo incasinarla)

Nel senso: accedendoci ora ho visto che ? settata sul 4...la regolazione va da 1 a 17...cosa succede se aumento o diminuisco questo valore?

Ora monto filtro KN e terminale Akra aperto e quindi anche se minima non mi dispiacerebbe almeno cercare di fare una "regolazione".

A voi!

[Pabloexup]

...insomma...pare che tanto "famosa" non fosse quindi...

[drako]

è che non risolve una cippa.....

[Pabloexup]

Go capìo...ma almeno capire che valori ha "base" per capire se è starata o meno...

Ps: oggi è il mio compleanno ma il forum di Daidegas non lo "vede"...

[drako]

allora, i due cilindri centrali devono essere piu grassi.
mi sembra che CO1=14 CO2=22 CO3=26 CO4=14.

[Pabloexup]

Azz...se è davvero così mi pare di aver letto sulla strumenteria il co1 a 4...

...e come mai dici che l'1 ed il 4 sono uguali mentre i centrali 22 e 26?

Ps: i settaggi "base" si trovano da qualche parte sul manuale d'officina?

[Pabloexup]

Niente da fare...ti dice come accedere alla regolazione del Co ma non il settaggio base...

Drako tu dove hai trovato quei valori?

[Tex79]

Il Co ti consente di diminuire o aumentare l'on-off della moto...

[Pabloexup]

Ma caspiterina ci sarà un settaggio "base" no?!?

[drako]

il settaggio base è quello che ti ho scritto ieri qui sopra.

[drako]

me li sono segnati prima di modificarli.

[Pabloexup]

Grande

Per curiosità...ora cosa monti e che valori hai messo?

Io ho su ora Kn e terminale Akra libero...consigli?

[drako]

io ho un leovince sbk aperto ed accorciato, filtro bmc e tubo x air box dinamico.
ho ingrassato di 10 punti tutti e 4 i cilindri e non ho notato nessuna differenza.....

[Pabloexup]

...mah ...magari controllo e basta che non siano totalmente sballati