R1 04: pignone -1 o corona +3?

[lucavelox]

Voglio accorciare i rapporti della R1 05, veramente troppo lunghi da usare sia su strada che pista (non mugello ovviamente).

Che faccio? Pignone -1 o corona +3? La corona ho paura che accorci troppo l'interasse...

[pompone999]

pignone -1
minima spesa, massima resa

[lucavelox]

si, l'unica cosa il pignone devo farmelo montare dal mecca, la corona tiro gi? la ruota svito e riavvito

[pompone999]

ma un pignone ti costa 10 euro...una corona almeno tre volte tanto
PS: per montare il pignone impiegherà 15 minuti ad esagerare tirando anche la catena

[menefrego]

Quotone...
Pignone -1; ti si allungher? un pelino ma non si sente per niente, vai tranquillo...e la moto cambia in meglio!!!

pignone -1
minima spesa, massima resa

[lucavelox]

ma un pignone ti costa 10 euro...una corona almeno tre volte tanto
PS: per montare il pignone impiegherà 15 minuti ad esagerare tirando anche la catena

la corona mi costerebbe 25 euro, il pignone 15, entrambi in acciaio.

Comunque, vado di pignone -1....ma è sufficiente?? al limite posso sempre fare +1 di corona...

[5valvole]

io ho sotto +2 di corona ed aggiunto una maglia per non trovarmi un interasse troppo corto...non ho voluto montare -1 di pignone perche accorcia di quasi 3 denti (2,75) e secondo me era troppo.
devi valutare anche la gomma posteriore...monto sempre un \50 anche in pista...quindi il rapporto rimane sempre quello...molti montano un \55 che va a riallungare i rapporti,in questo caso ? pi? indicato il pignone.

[stefano3]

io ho sotto +2 di corona ed aggiunto una maglia per non trovarmi un interasse troppo corto...non ho voluto montare -1 di pignone perche accorcia di quasi 3 denti (2,75) e secondo me era troppo.
devi valutare anche la gomma posteriore...monto sempre un \50 anche in pista...quindi il rapporto rimane sempre quello...molti montano un \55 che va a riallungare i rapporti,in questo caso ? pi? indicato il pignone.

verissimo molti montano il 190/55

[Oma-R]

con corona +3 devi allungare la catena, con il pignone no.

io ero titubante, ma ho montato cmq il pignone e mi trovo benissimo.

ho anche il /55 e il rapporto si è allungato di circa il 3%

[Hrvazka]

Io avevo sentito dire che montando il pignone da 16 la catena va a fare una curva con raggio troppo corto causandone un'usura precoce, e inoltre che la catena avrebbe strisciato di pi? contro la sua guida (quella sul forcellone) consumandola molto pi? in fretta... Ma ? vero?

[nicproff]

Io avevo sentito dire che montando il pignone da 16 la catena va a fare una curva con raggio troppo corto causandone un'usura precoce, e inoltre che la catena avrebbe strisciato di pi? contro la sua guida (quella sul forcellone) consumandola molto pi? in fretta... Ma ? vero?

? 2 anni che monto il pignone -1 e ho fatto 15 mila km con la catena 530... non dovrebbero esserci problemi...

[Oma-R]

Io avevo sentito dire che montando il pignone da 16 la catena va a fare una curva con raggio troppo corto causandone un'usura precoce, e inoltre che la catena avrebbe strisciato di più contro la sua guida (quella sul forcellone) consumandola molto più in fretta... Ma è vero?

si è vero, consumi prima il pattino. pero diciamo che invece che durare 100000 km, durerà 50000....

li devi vedere tu se è un problema o se non ti importa.

ce anche da dire che strusciando di piu, sicuramente ci sarà una perdita di potenza, ma credo sia cmq sensibile. muovendo la ruota posteriore sul cavaletto centrale, scorre bene ugualmente, quindi penso sia proprio un "dettaglio"

per quanto riguarda la cuirvatura stretta, non è un problema, tanto che molte moto montano pignoni da 16 di serie, e non vi sono problemi

[stefano3]

la mia originale ha 16 di pignone,e sto montando -1 quindi...

[lucavelox]

U

si ? vero, consumi prima il pattino. pero diciamo che invece che durare 100000 km, durer? 50000....

li devi vedere tu se ? un problema o se non ti importa.

ce anche da dire che strusciando di piu, sicuramente ci sar? una perdita di potenza, ma credo sia cmq sensibile. muovendo la ruota posteriore sul cavaletto centrale, scorre bene ugualmente, quindi penso sia proprio un "dettaglio"

per quanto riguarda la cuirvatura stretta, non ? un problema, tanto che molte moto montano pignoni da 16 di serie, e non vi sono problemi

sul 636 avevo il 15 mi pare...

[KneeSlider]

Io ho su 15-44 causa goommone dunlop dall'anno scorso e non ho alcun problema.

Col 190/55 anche io metto solo il pignone da 16 perchè di serie è veramente lunga.