Originally posted by Gabryamar1
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La mia R1......
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Originally posted by mikk View PostGiusta osservazione....
Paolo, ti ricorsi alla misanata...primo turno..2 ducati ferme a bordo pista..
Non sono tecniche sadomaso, ti faccio provare solo il pompone....
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Originally posted by paolo25 View Postfanno tutte quella fine li!
per me in ducati gli fanno il lavaggio del cervello....uno mi scrive:
1098 del marzo 2008
Perdita benzina tubo serbatoio , appena portata a casa
Bruciato regolatore, 3 giorni dopo l'acquisto
Richiamo corona e regolatore di tensione
Appannamento cruscotto dopo un anno
Appannamento fanale anteriore dopo un anno
Bolle su scritte carena DX dopo un anno
Tutto riparato in garanzia
Ad oggi sono ancora convinto dell'acquisto
vabb?...proseguiamo....il ragazzo successivo.....
anche la mia ha:
1? condensa fari/cruscotto
2? regolatore tensione+ corona
3? rottura del tendicinhgia con conseguente rottura cinghia e rottura del cilindro orizzontale
TUTTO IN GARANZIA nonostante i problemi rimane sempre una'opera d'arte
si si un'opera d'arte.....vado subito a comprarla...
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mi son scordato di costui....
ho letto i vostri msg... e vedo che sono stato il piu sfortunato , come si dice sfortunato con la 1098 fortunato con le donne ..
ecco elenco dei problemi :
1098 base
Marzo 2007
- telaio segnato
- Fari che si appannano
- strumentazione appanata
- Richiamo Corona
- Sostituito il Kit di Avviamento
- Sostituzione Batteria
- Sostituito Pistoni e Cilindri
- Problemi di Spegnimento
Moto Venduta la scorsa settimana ora sto valutando per il nuovo modello bye...
si si...gli fanno il lavaggio di cervello....
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col mio monster a carburatori andavo sempre in giro con una candela in tasca perchè non ce la facevo mai ad andare a 2 se il motore girava a ritmi da città
dopo una breve pausa in casa honda decido di prendere il 999...una tragedia!!!
per farla veloce: cruscotto andato, centralina andata, radiatore che perde, attuatore frizione sfondato
appena la moto ha iniziato a trafilare olio dal carter l'ho riempita di pasta nera e l'ho portata a permutare! con me hanno chiuso cmq rimangono bellissime....fatte per essere vendute a meccanici sadomaso ma bellissime
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belle son belle...a parer mio il 1098/1198 è una tra le più belle moto che abbiano fatto esteticamente parlando....(però ormai la linea mi ha stancato)
sono carissime....diciamodi la verità...non saranno quei 4 tubi saldati che costano così tanto....
il mio amico ha appena preso un 1198s...22mila pappine....ok? prima di firmare gli hanno detto che cera anche in un'altra colorazione (ora non ricordo il nome) vabbè quella tricolore in pratica.....gli hanno sparato 25mila pappine.....3000euro di colorazione?? ma secondo te io sono così fesso da spendere 3000euro in più per due adesivi??
magari hanno il coraggi di dirti che è una vernice speciale ad alte prestazioni!!Last edited by Team_r1; 21-06-10, 07:56.
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Originally posted by Team_r1 View Postbelle son belle...a parer mio il 1098/1198 ? una tra le pi? belle moto che abbiano fatto esteticamente parlando....(per? ormai la linea mi ha stancato)
sono carissime....diciamodi la verit?...non saranno quei 4 tubi saldati che costano cos? tanto....
il mio amico ha appena preso un 1198s...22mila pappine....ok? prima di firmare gli hanno detto che cera anche in un'altra colorazione (ora non ricordo il nome) vabb? quella tricolore in pratica.....gli hanno sparato 25mila pappine.....3000euro di colorazione?? ma secondo te io sono cos? fesso da spendere 3000euro in pi? per due adesivi??
magari hanno il coraggi di dirti che ? una vernice speciale ad alte prestazioni!!
Nei 3000e ti danno serbatoio in alluminio e silenziatori con centralina!
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Originally posted by Team_r1 View Postah di questo non me ne aveva parlato quel minGhione.....allora 3000euro ci stanno QUASI tutti....
se sottraiamo gli scarichi originali, la centralina, il filtro e il serbatoio, 3000euro di differenza rimangono sempre esagerati....
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