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postiamo qui le mappe yec r1 08

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    #136
    x il freno motore uso la base di partenza di Ultrone ,poi x i miei gusti l'ho diminuita un po in alcuni punti ,
    cmq + aumenti il valore e meno freno motore si ha

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      #137
      Originally posted by gioamir View Post
      ho provato questa ed il buco fra i 7 e 8mila mi sembra quasi annullato ,per la configurazione moto che ho io(filtro bmc e solo scatalizzatore) ho anche tolto un punto di benzina su tutti i valori,non mi piace il freno motore ancora troppo insistente e noto un buco di erogazione + insistente sui3.5mila giri
      ma in pista serve a poco,martedi' la provo al muggio
      Ma questo buco aquando lo avverti..?? alla riapertura del gas...?

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        #138
        Originally posted by mikk View Post
        Ma questo buco aquando lo avverti..?? alla riapertura del gas...?
        il buco dei 3,5mila lo avverto quando apro tutto il gas di 2 o 3

        cmq son tornato dal mugello e la tua mappa mi piace, moto progressiva e sempre ben gestibile spalancando a tutte le curve il gas , il buco 6/7mila inavvertibile

        mi pare meglio la mappa 2

        giornata nn eccessivamente calda ed uggiosa fra prima e dopo la mia mezza giornatina,
        cmq tutto ok nn ho migliorato il mio 2.12 fatto l'annoscorso con centralina originale,pero' la moto cosi' mi piace avrei tolto ancora un po di frenomotore ,tendo a frenare un po prima quindi mi piace che poi scorra

        2.12 da sti due nn ho imparato nulla


        Last edited by gioamir; 16-06-10, 20:16.

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          #139
          Originally posted by gioamir View Post

          mi pare meglio la mappa 2
          Non ho capito....ma quale mappa hai provato?
          Perch? hai fatto riferimento alla mappa 2?

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            #140
            Secondo me sta parlando della configurazione utilizzata da mikk a Misano l'ultima volta, affinata con la wide band.
            All'interno ci sono Mappa_1 e Mappa_2.... si trova meglio con la seconda.

            Se vai indietro qualche pagina trovi postato il file di mikk....
            Last edited by pelison; 17-06-10, 05:51.

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              #141
              Originally posted by pelison View Post
              Secondo me sta parlando della configurazione utilizzata da mikk a Misano l'ultima volta, affinata con la wide band.
              All'interno ci sono Mappa_1 e Mappa_2.... si trova meglio con la seconda.

              Se vai indietro qualche pagina trovi postato il file di mikk....
              Si, ricordo che Mikk aveva postato due mappe.
              La prima fatta quando la temperatura est. era di 18? e la seconda poco tempo f?.
              Non mi ero accorto per? che all'interno della mappa postata vi erano due mappe...........scusate il gioco di parole

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                #142
                Originally posted by MimmoR1'07 View Post
                Si, ricordo che Mikk aveva postato due mappe.
                La prima fatta quando la temperatura est. era di 18? e la seconda poco tempo f?.
                Non mi ero accorto per? che all'interno della mappa postata vi erano due mappe...........scusate il gioco di parole
                Mimmo parla delle 2 mappe che selezioni tramite lo switch

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                  #143
                  Originally posted by gioamir View Post

                  2.12 da sti due nn ho imparato nulla


                  Perch? ti aspettavi di imparare qualcosa in una giornata cos? ??
                  Diciamo che io lo avrei fatto pi? per il ricordo di aver incontrato loro e per l'esclusivit? dell'evento..che per l'aspettativa che mi insegnassero qualcosa di reale..
                  soprattutto a caro prezzo..mi sembra mille euro..giusto?

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                    #144
                    Si un migliaio...pi? o meno un furto..

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                      #145
                      Originally posted by gioamir View Post
                      il buco dei 3,5mila lo avverto quando apro tutto il gas di 2 o 3

                      cmq son tornato dal mugello e la tua mappa mi piace, moto progressiva e sempre ben gestibile spalancando a tutte le curve il gas , il buco 6/7mila inavvertibile

                      mi pare meglio la mappa 2

                      giornata nn eccessivamente calda ed uggiosa fra prima e dopo la mia mezza giornatina,
                      cmq tutto ok nn ho migliorato il mio 2.12 fatto l'annoscorso con centralina originale,pero' la moto cosi' mi piace avrei tolto ancora un po di frenomotore ,tendo a frenare un po prima quindi mi piace che poi scorra

                      2.12 da sti due nn ho imparato nulla
                      Ma giri con certi dilettanti..!!

                      ho capito...la seconda rispetto alla prima ? un filo + magra e x te che hai i collettori originali va meglio...
                      datemi un p? di tempo che vi posto l'ultima versione e te la correggo ai bassi....
                      ma senza esagerare!!....perch? se te la smagrisco troppo poi la moto strappa

                      Devo dire ch con il rapporto a 12.8 ai bassi suggerito da Peppo la moto si guida bene...non startta e non ha + quell'effetto ON/OFF...

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                        #146
                        Originally posted by duca980 View Post
                        Mimmo parla delle 2 mappe che selezioni tramite lo switch
                        si, si, ho capito......solo non mi ero accorto che aveva anche mappa 2.
                        Pensavo avesse smanettato con la wb su un'unica mappa.

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                          #147
                          Allego l'evoluzione dell'ultima mappa che ho postato..

                          Map1 ? la vecchia map2 corretta ai bassi e leggermente + grassa in alto (senza DBkiller)
                          Map2 ? la vecchia map2 ma corretta ai bassi...


                          PS.. copiate solo le tabella Fuel ( selezionate CTRL+C..aprite la vostra selezionate solo la prima casella in alto a sx e CTRL+V)
                          perch? il resto dei parametri come il minimo, il cambio ecc. ognuno ha i suoi)
                          vero Pelison..
                          ciao
                          Attached Files

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                            #148
                            Originally posted by mikk View Post
                            Allego l'evoluzione dell'ultima mappa che ho postato..

                            Map1 ? la vecchia map2 corretta ai bassi e leggermente + grassa in alto (senza DBkiller)
                            Map2 ? la vecchia map2 ma corretta ai bassi...


                            PS.. copiate solo le tabella Fuel ( selezionate CTRL+C..aprite la vostra selezionate solo la prima casella in alto a sx e CTRL+V)
                            perch? il resto dei parametri come il minimo, il cambio ecc. ognuno ha i suoi)
                            vero Pelison..
                            ciao
                            Perch? hai ingrassato su mappa1? Ma per noi comuni mortali che abbiamo i collettori originali ( anche se con scarichi svuotati senza db killer ) non ? gi? grassa?

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                            • Font Size
                              #149
                              Originally posted by MimmoR1'07 View Post
                              Perch? hai ingrassato su mappa1? Ma per noi comuni mortali che abbiamo i collettori originali ( anche se con scarichi svuotati senza db killer ) non ? gi? grassa?
                              Non vorrei sbagliarmi ma mikk suggerisce di fatti di copiare i valori di mappa_2 per noi comuni mortali (senza collettori after + db-killer)....
                              Evidentemente mappa_1 ? stata ingrassata leggermente agli alti perch? fatta senza db-killer

                              Giusto mikk?

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                                #150
                                Originally posted by MimmoR1'07 View Post
                                Perch? hai ingrassato su mappa1? Ma per noi comuni mortali che abbiamo i collettori originali ( anche se con scarichi svuotati senza db killer ) non ? gi? grassa?
                                ma ero partito dalla mia che con dbkille era magra in alto xch? scarica meno..

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