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Originally posted by paolo25
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mikk tienici aggiornati che interessa a tutti!
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La modifica la proviamo insieme a Misano...dopo una paio di birre...
Last edited by mikk; 01-04-10, 11:47. -
la mia risposta era seria....Originally posted by federico.f View Postpollo... sono un pollo...
e chi ci pensava che oggi ? il primo!!!
e sono venuto pure a rispondere serio!!!!
mannaggia!
sorryComment
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se parli di questa si si ok..Originally posted by mikk View Post
per? resto convinto che per fare un buon lavoro di base bisogna lavorare al banco... e poi al max affinare in pista con quell'aggeggio li... (cosa che io nn far? mai perche nn sono cosi fino e nemmeno ne vale la pena per la mia guida)
non penso che una mappa stk fatta per scarico completo e filtro su una moto vada bene su tutte... la mia ha y decatalizzatore e akra... montero il filtro...
e vorrei fosse tarata su questi componenti e nn su un'altra moto.
solo che per fare un buon lavoro, per esempio i tecnici marelli sulle mv, si lavora al banco anche un paio di ore.Comment
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diciamo per fare la sgrossatura pu? andar bene...il problema ? trovare uno bravo..che ci perda anche + di 2 ore...con un bun banco frenato e con ventole x airbox sonda lamda inserita e per finire....rullata a step di 500 o 1000 giri con freno....Originally posted by federico.f View PostComment
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a bologna ne ho trovato uno bravo... oggi un amico ha portato il suo brutale e vedemo cosa mi dice...
il preparatore gli ha dato appuntamento oggi perchè aveva un tecnico marelli/mv e gli ha detto di tenersi libere dalle 3 alle 4 ore...
io vorrei andare li... ma spendere 300 li e 250 per farmi fare un ponticello sulla centralina...Comment
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Sicuramente dopo la moto andra' piu forte!!Originally posted by mikk View PostLa modifica la proviamo insieme a Misano...dopo una paio di birre...
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