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Chiedo a voi io ho una 999 passando ad un r1 modello 2008 sapete dirmi come mi potrei trovare uso strada e qualche puntata in pista considerando che cerco una moto un po meno pesante della mia che sia poco impegnativa fisicamente soprattutto in pista oppuree troppo potente in cavalleria rispetto alla mia .....
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Secondo me in pista vai meglio con la tua che con l'R1...
Su strada vai quasi uguale.. stai solo più alto di giri e via... ma in pista boh... io terrei il 999 ... se ti trovi bene.
I freni che hai.. originali, scordateli!
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non vorrei mai contraddire il boss ma...di motore non c'è paragone
una potenza e tiro dai medi agli alti che con la ducati te li scordi
su strada la r1 è più comoda; col 999 mi sentivo impiccato e troppo caricato sui polsi
l'unica cosa che rimpiango del 999 è la ciclistica: è una bicicletta rispetto alla R1. Un fulmine a scendere in piega e una sensazione di sicurezza all'anteriore incredibili.
io al 999 avevo ridotto l'angolo di sterzo.
la mia r1 è originale di ciclistica/sospensioniLast edited by pompone999; 07-03-10, 23:04.Comment
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Originally posted by pompone999 View Post
Un fulmine a scendere in piega e una sensazione di sicurezza all'anteriore incredibili. questo riferito alla r1 o alla 999Comment
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al 999...
la R1 la trovo pesante nel farla scendere in piega
non so se sono io che soffro di timore riverenziale con questa (leggasi mi cago addosso) ma faccio fatica
il 999 in questo è come un seicentino (il serba stretto del 999 poi è fantastico)Comment
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Hai il mono originale? Quasi sicuramente si! Cambialo e poi mi rifai il confronto...Originally posted by pompone999 View PostComment
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si cambiato solo molla anteriore e posteriore messo viola....Originally posted by Ultrone View PostComment
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sulla 999 o sulla R1?Originally posted by DucatinoRed View Post
secondo me Ultrone si riferiva alla R1...Comment
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credo proprio di si'....le R1 hanno una molla originale piuttosto morbida e tendono a sedersi...per avere direzionalita' o si scelgono mono aftermarket (che sono generalmente piu' lunghi) o si cambia la molla del mono e si spessora la forchetta, quest'ultimo inteso come paliativo!Originally posted by pompone999 View Post
Secondo me dovrai imparare a portare la moto....specie nel sostegno motore, ingresso in curva ....Il 999 e' una gran moto, brutta a dire il vero, ma una gran moto.Comment
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il 999 è anche molto affidabile...non ho mai avuto un problema in due anni
Last edited by pompone999; 08-03-10, 13:42.Comment
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yes io parlavo del 999Comment
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Ciao tu parli del 999 ma Ultrone parla sicuramente di R1.Originally posted by DucatinoRed View Post
Cmq come ti ha detto pompone999 la tua rispetto all' R1 ? molto + agile, con R1 devi andare subito di Mono, Gomma /55 e poi la devi buttare gi?.
Se fai questo la libidine ti arriva alla gola e non c? paragone di cavalleria col 999 quando dai Gas. 
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quoto master... la r1 con piccole modifiche cambia decisamente aspetto... soprattutto come guidabilit?...
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quotoneOriginally posted by mito22 View PostSecondo me in pista vai meglio con la tua che con l'R1...
Su strada vai quasi uguale.. stai solo pi? alto di giri e via... ma in pista boh... io terrei il 999 ... se ti trovi bene.
I freni che hai.. originali, scordateli!
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