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Originally posted by Masterace
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Io credo che qu? si stia facendo un p? di confusione:
1) Le prove che si fanno dovrebbero essere fatte su moto tutte originali
2) Certo non da fermo xch? se uno sa partire bene ti prende quei 4-5 metri e non lo prendete +
La mia moto in questo momento ha:
1) Centralina YEC
2) Testa Beppo Russo
3) -1 di Pignone +1 Corona, Ma monto Kr 125/80 - 195/65 quindi non ? troppo corta.
In pista ho beccato di tutto e senza offesa x nessuno amici che avevano i K7-K8 che dovevano lasciarmi a piedi, li ho fatti partire avanti ed a centro di rettilineo mi sono girato verso di loro e li ho salutati.
Adesso io dovrei essere contento, ed invece NO xch? se usciamo insieme da una SSS un Tornante o qualsiasi altra curva, appena apriamo mi devo fare almeno 200 metri x andare ad affiancare un SUZU, non sento mai la moto in tiro e come se arrivassi in curva sempre con una marcia + alta di quella che ci vuole, ma se scalo marcia la moto ? troppo su di giri.
Attenzione che se proviamo mentre siamo con la stessa marcia agli stessi giri magari me li mangio tutti ( con la mia moto visto i tanti lavori fatti ) ma in pista o x strade di montagna non ? cos? L' R1 sembra davvero troppo pigra, non una CIOFECA attenzione, ma mai paragonabile al SUZU.
Unica soluzione devo mettere il ROTORE Yec cos? vediamo se potr? avere la coppia SUZU e l'allungo R1 2007.
1) Le prove che si fanno dovrebbero essere fatte su moto tutte originali
2) Certo non da fermo xch? se uno sa partire bene ti prende quei 4-5 metri e non lo prendete +
La mia moto in questo momento ha:
1) Centralina YEC
2) Testa Beppo Russo
3) -1 di Pignone +1 Corona, Ma monto Kr 125/80 - 195/65 quindi non ? troppo corta.
In pista ho beccato di tutto e senza offesa x nessuno amici che avevano i K7-K8 che dovevano lasciarmi a piedi, li ho fatti partire avanti ed a centro di rettilineo mi sono girato verso di loro e li ho salutati.
Adesso io dovrei essere contento, ed invece NO xch? se usciamo insieme da una SSS un Tornante o qualsiasi altra curva, appena apriamo mi devo fare almeno 200 metri x andare ad affiancare un SUZU, non sento mai la moto in tiro e come se arrivassi in curva sempre con una marcia + alta di quella che ci vuole, ma se scalo marcia la moto ? troppo su di giri.
Attenzione che se proviamo mentre siamo con la stessa marcia agli stessi giri magari me li mangio tutti ( con la mia moto visto i tanti lavori fatti ) ma in pista o x strade di montagna non ? cos? L' R1 sembra davvero troppo pigra, non una CIOFECA attenzione, ma mai paragonabile al SUZU.
Unica soluzione devo mettere il ROTORE Yec cos? vediamo se potr? avere la coppia SUZU e l'allungo R1 2007.
Magari in staccata
.. Tornando alla r1 l'ho provata x qlc giretto cos? ma mai ne in pista ne in montagna..xci? a parte le nostre prove nn saprei pronunciarmi...
ma cos? ci conosciamo.
e sbaglio un p? di cose!
sar? un piacere girare insieme cos? mi dai qlc dritta
&l:
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