PASSIONE E RISULTATO - la mia moto

[raster10]

Mai fatto nulla....per me van forte cosi'...ed ho paura a farci metter mano ....non vorrei trovarmi con il motore fracassato!

Infatti è la m ia preoccupazione.


Cimo, tu sulla tua hai toccato il motore ?

[raster10]

Dalle parole e dai lavori che hai fatto traspare la tua passione per la moto, complimenti...

Complimenti Raster moto splendida!

bellissima RASTER...la prima volta che passo dalle parti tue me la devi far vedere...? stupenda

Grazie ragazzi

[raster10]

Bellisssssimaaaaa!!! complimenti...!!!
Vdo che abbiamo amici in comune...SBKage... e Mupo...
e alla Mupo ci sono stato marted? a ritirare le mie forcellelline..

Mi sa che ne abbiamo molti di pi? Mirko

Grazie dei compliments

[raster10]

Come ti sei trovato con Beringer?

Bene, molto bene.

Come gi? detto l'impianto frena da paura ed ? molto modulabile in questa configurazione (RCS + Beringer).

A Rijeka ho girato anche con pioggia e non ho avuto alcun problema, se non quello di bagnmarmi

[raster10]

Concludendo: ma alla tua veneranda età non ti converrebbe prendere un affare del genere????

bèh!!! sempre meglio di un 999

Maoni, mi faresti una grossa cortesia ?

Siccome sei molto più vicino di me a Busto Arso,

puoi picchiare Blackstorm per mio conto, con qualche bella randellata sulla cavezza

Te ne sarei debitore a vita.

Comunque quoto sulla ducati

[raster10]

pochi interventi??

scusa cosa volevi mettere oltre su un'r6??

cazzarola siete insaziabili!!!

Guarda che Maoni stava scherzando


Lui ? cos? e se non ci fosse dovremmo inventarcelo.

Tempo addietro si era preso una pausa di riflessione.

Sai che tristezza sul forum in quel periodo

[raster10]

Ragazzi

vorrei un vostro parere (apprezzatissimo da parte mia) su due questioni che mi assillano da molto tempo :

1 - cambio elettronico ;

2 - elaborazione motore ;


CAMBIO ELETTRONICO :

Per uso solo pista porta effettivi vantaggi ?
Ovvero cambia ben poco rispetto al tradizionale, cambiando solo il fatto di non tirare la leva frizione nel salire di marcia ?


ELABORAZIONE MOTORE :

qui il buio completo


Partendo dal presupposto che non voglio aprire il motore ogni due pistate, ne tantomeno girare con l'assillo di una rottura, quali lavori consigliate di fare, rimanendo entro limiti di budget accettabili ?


Grazie per l'aiuto

[mikk]

Se lo prepari devi aprire il motore anche solo x le tolleranze delle bronzine di banco...

Vai di ambio elettronico...è una goduria...

[raster10]

Se lo prepari devi aprire il motore anche solo x le tolleranze delle bronzine di banco...

Vai di ambio elettronico...? una goduria...

Ecco, approfondisci questo.

Ripeto, io di elettronica e motore, ci capisco poco, e dire poco ? un eufemismo

[dillo]

Ragazzi

vorrei un vostro parere (apprezzatissimo da parte mia) su due questioni che mi assillano da molto tempo :

1 - cambio elettronico ;

2 - elaborazione motore ;


CAMBIO ELETTRONICO :

Per uso solo pista porta effettivi vantaggi ?
Ovvero cambia ben poco rispetto al tradizionale, cambiando solo il fatto di non tirare la leva frizione nel salire di marcia ?


ELABORAZIONE MOTORE :

qui il buio completo


Partendo dal presupposto che non voglio aprire il motore ogni due pistate, ne tantomeno girare con l'assillo di una rottura, quali lavori consigliate di fare, rimanendo entro limiti di budget accettabili ?


Grazie per l'aiuto

come lavorazione del motore ti consiglierei di fare quello che sto facendo io:
manuale ss alla mano controllare tolleranze bronzine banco e bielle e in caso sostituirle
equilibrare staticamente e dinamicamente albero e bielle
pareggiare peso pistoni
portare il valore di squish ad un'altezza adeguata controllando la distanza valvole-cielo pistone
flussaggio testa

in questo modo nn dovresti compromettere l'affidabilit? (a parte l'innalzamento del rdc lavori solo sugli scorrimenti e sul rendimento volumetrico della testata), nn spendere troppi soldi e cmq sentire la differenza..

[mikk]

Ecco, approfondisci questo.

Ripeto, io di elettronica e motore, ci capisco poco, e dire poco ? un eufemismo

La mia ? una deduzione...
sapendo che l'R6 ha il problema delle bronzine...non vorrei che con una preparazione tu sollecitassi di + il motore e quindi se succede qualcosa dopo devi spendere ancora un sacco di soldi per rismontare tutto.....

Ho sentito di gente della R6 cup che ha aperto uil motore anche 2 volte in una stagione...
Poi ho chiesto delucidazioni a Peppo e mi ha detto se fatto bene il basamento non lo tocchi + e che loro ci hanno fatto tutta la stagione

[giuseppe_d]

Ragazzi

vorrei un vostro parere (apprezzatissimo da parte mia) su due questioni che mi assillano da molto tempo :

1 - cambio elettronico ;

2 - elaborazione motore ;


CAMBIO ELETTRONICO :

Per uso solo pista porta effettivi vantaggi ?
Ovvero cambia ben poco rispetto al tradizionale, cambiando solo il fatto di non tirare la leva frizione nel salire di marcia ?


ELABORAZIONE MOTORE :

qui il buio completo


Partendo dal presupposto che non voglio aprire il motore ogni due pistate, ne tantomeno girare con l'assillo di una rottura, quali lavori consigliate di fare, rimanendo entro limiti di budget accettabili ?


Grazie per l'aiuto

Vanni, sinceramente

lassa perde

al massimo metti il cambio elettronico che 2/3 centesimi a cambiata te li fa risparmiare e, metti caso che giri in una pista con dieci cambiate a salire, guadagni 2-3 decimi sul giro

il motore lascialo stare che così ti dura

[mikk]

Maoni, mi faresti una grossa cortesia ?

Siccome sei molto più vicino di me a Busto Arso,

puoi picchiare Blackstorm per mio conto, con qualche bella randellata sulla cavezza

Te ne sarei debitore a vita.

Comunque quoto sulla ducati

Se non fosse così grosso..e capage di usare mani e piedi...lo farei io..
magari gli posso sparare a una gamba...

[blackstorm1]

Trattami male, Raster, BRAVO!!!

Ecco l'adesivo che ti manca per andare pi? forte!

Se non fosse cos? grosso..e capage di usare mani e piedi...lo farei io..
magari gli posso sparare a una gamba...

Cos'? la giornata degli spoiritosi contro di me???

[4inlinea]

Bellina sta moto, peccato per il pilota che la guida.....e qui mi fermo per rispetto ad una persona pi? anziana del sottoscritto
Per il motore se proprio vuoi pi? cv comprane uno gi? pronto e quello lo tieni cos?....tanto alla fine quasi quasi ti conviene