R1 2007-08 in pista: quanto sfiliamo le forcelle?

[xsandrox]

Domandina facile, facile

Sulla R1 07, quale sono i settaggi consigliati per la geometria dell'avantreno (sempre uso esclusivo pista)?
Sulla 04, ricordo che fosse scelta comune portarla a sfilamento di 5mm (poco pi? dei tappi).
Con la 07 ho sentito che alcuni la preferiscono in linea con le piastre... voi che mi dite? Notizie di chi ci corre?

[mikk]

Io avevo chiesto ai tempi sia alla Mupo che al Mirko di Andreani ed entrambi sconsigliavano quella modifica..
Viste anche le moto di Corti...tutte con forca a filo...

[xsandrox]

Io avevo chiesto ai tempi sia alla Mupo che al Mirko di Andreani ed entrambi sconsigliavano quella modifica..
Viste anche le moto di Corti...tutte con forca a filo...

grazie Mikk, anch'io avevo sentito la stessa cosa!

altezza mono che mi dici???

[mikk]

grazie Mikk, anch'io avevo sentito la stessa cosa!

altezza mono che mi dici???

la moto di serie 300mm
Ti dico che il TTX di serie..( quello che mi ha detto Mirko) è 302
io ho provato con 305mm ( i miei soliti esperimenti della cippa) moto inguidabile...alla prima curca me ne sono andato dritto...troppo caricata sull'anteriore...
eppure la Mupo me lo aveva detto di non andare sopra i 302-303mm...

ora giro ( giro...passeggio) con 302..

[Masterace]

la moto di serie 300mm
Ti dico che il TTX di serie..( quello che mi ha detto Mirko) ? 302
io ho provato con 305mm ( i miei soliti esperimenti della cippa) moto inguidabile...alla prima curca me ne sono andato dritto...troppo caricata sull'anteriore...
eppure la Mupo me lo aveva detto di non andare sopra i 302-303mm...

ora giro ( giro...passeggio) con 302..

Si ma con che gomme ?????

Io adesso ho le KR 125/80 e 195/65, e devo dire che adesso sono 4mm circa sfilato davanti e 300 di interasse Mono, e devo dire che va gi? molto bene, ma ancora qualche esperimento lo voglio fare.

[Gk#46]

io le ho a filo Sandro

[kindly]

indicate sempre con che gomme perchè con gomme + alte o particolari ci sno sfilamenti e interassi particolari.

[xsandrox]

diciamo quindi che una configurazione standard "prestante", presupponendo al posteriore la solita 190/55 è forcelle in linea e mono a 302/303..

Ho il problema del amico Ivy che non riesce a caricare adeguatamente davanti (è alto 1,70 e pesa 68 kg) e guida molto di avantreno, forzando gli ingressi... quest'anno con R1 04 ha perso l'anteriore circa 7 volte... (manco Xaus )
Ora con R1 07 stiamo facendo i primi test e già mi ha detto che avverte poco feeling col davanti... e io già tremo

Non so proprio in che direzione muovermi... lui perde davanti in percorrenza senza avvertire chiusure (come detto inclina molto), come se non avesse carico o non riuscisse a darlo... quindi vorrei sfilargli un pò davanti ma so che in teoria non andrebbe fatto su quella moto...

[Gk#46]

Io ti ripeto..con le diablo sc e 190/55 le forche le ho a filo e al mono ho aumentato l'interasse di 2 mm mi pare e mi ci trovo bene...c'è anche da dire che però peso un filino di più del tuo amico

[pompone999]

ma da un 190/50 ad un 190/55 è corretto dire che ci sono 9.5 mm di differenza al retro?
io monto un 190/50 (e non posso montare il /55 perchè la uso anche per strada) di quanto dovrei spessorare il mono o sfilare per ottenere le stesse geometrie?

[mikk]

ma da un 190/50 ad un 190/55 ? corretto dire che ci sono 9.5 mm di differenza al retro?
io monto un 190/50 (e non posso montare il /55 perch? la uso anche per strada) di quanto dovrei spessorare il mono o sfilare per ottenere le stesse geometrie?

1mm di mono pu? equivalere anche a + di un cm sul posteriore...
prova con 3mm

[Ultrone]

la moto di serie 300mm
Ti dico che il TTX di serie..( quello che mi ha detto Mirko) ? 302
io ho provato con 305mm ( i miei soliti esperimenti della cippa) moto inguidabile...alla prima curca me ne sono andato dritto...troppo caricata sull'anteriore...
eppure la Mupo me lo aveva detto di non andare sopra i 302-303mm...

ora giro ( giro...passeggio) con 302..

Confermo per esperienza.

La R1 ? il 1000 - seduto che ho provato!

Su strada va ancora bene impuntarla un p?, ma in pista si deve sfruttare l'ottima trazione della moto, quindi con il /55 si parte dal piatto: 300mm, quindi ZERO, fino a 303mm, +3mm, e siamo gi? nervosetti.

Guai a toccare le forche!

[pompone999]

e se si monta il /50?

[ManuelR1]

e se si monta il /50?

Per strada lasciala cos?, in pista anche... al massimo spessora il mono di 3 mm se hai l'originale ma c'? la possibilit? che ritorni alle quote originali dove la moto va gi? bene per un amatore.

[pompone999]

ok, considera che la uso praticamente in pista e in strada per trasferimenti vs pista. giretti pochi molto pochi
faccio fatica nell'inserimento rispetto alle moto che avevo prima ma forse dipende anche dal profilo della gomma ant. (k3 stradale)?