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R1 05 Vs Vespa PX200

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    #16
    Originally posted by LoreXS View Post
    Io ti consiglio, al posto della benzina, una miscela con soluzione B6 AL 3 PER CENTO.
    Gi? lo pensavo anche io, tra l'altro un quantitativo di "un litro e tre quarti" dovrebbe essere ok.

    Per Cimo, ho pulito il K&N con l'afasol, ? venuto lindo come se fosse di pentolone !!

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      #17
      Originally posted by feperis View Post
      pirla

      non capisco per? se ? riferito ad ultrone o a tardozzi o a spies....
      Ultrozzo a parte non li conosco, chi sarebbero ????

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        #18
        ma la vespa aveva la serie 130 a doppia alimentazione?

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          #19
          Originally posted by giuseppe_d View Post
          ma la vespa aveva la serie 130 a doppia alimentazione?
          Bah non so, di carburatore ne ho visto uno solo; per? da come fischiava direi almeno la primaria a denti diritti ci puzzava....

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            #20
            per me è solo perche sei lungo di rapporti................

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              #21
              Originally posted by KneeSlider View Post
              Bah non so, di carburatore ne ho visto uno solo; per? da come fischiava direi almeno la primaria a denti diritti ci puzzava....
              ah be allora ? possibile...


              ma sei sicuro che fosse pinasco?

              Le migliori prestazioni erano con la polini

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                #22
                Originally posted by giuseppe_d View Post
                ah be allora ? possibile...


                ma sei sicuro che fosse pinasco?

                Le migliori prestazioni erano con la polini

                ..quindi ha ancora margine di miglioramento

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                  #23
                  Originally posted by AndreGixxer View Post
                  ..quindi ha ancora margine di miglioramento
                  eccerto

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                  • Font Size
                    #24
                    rapporti,motore da rinfrescare(se ha molti km su) o settare la centralina meglio.. e basta!
                    con la mia R1 2005..col k5 siamo alla pari..ovviamente guidando tutti allo stesso modo.

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                      #25
                      Se guardate i mezzi che corrono assieme al mio campionato ovvero nel campionato VPI..........ci sono dei gran mezzi che vanno come una fucilata, li possono correre vespe fino a 250cc di cilindrata...molti partecipanti sono infatti di pavia anche il campione europeo.........per fortuna allora nn hai fatto una partenza con uno zip sp come il mio ihihih...
                      Last edited by BoosterLiquid; 30-09-09, 17:50.

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                        #26
                        Originally posted by Oma-R View Post
                        per me ? solo perche sei lungo di rapporti................
                        E beato lui!!! (anzi, beata la sua LEI...)

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                          #27
                          il suzuki di motore ne ha di + prove fatte con diverse r1 con varie modifiche....il suzu a volte anche di poco ma va via

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                            #28
                            Originally posted by KneeSlider View Post
                            Bah non so, di carburatore ne ho visto uno solo; per? da come fischiava direi almeno la primaria a denti diritti ci puzzava....
                            sicuro nn fosse questa?

                            [YOUTUBE]YVuyc-uryeA[/YOUTUBE]

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                              #29
                              Originally posted by taboxxx View Post
                              il suzuki di motore ne ha di + prove fatte con diverse r1 con varie modifiche....il suzu a volte anche di poco ma va via

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                                #30
                                Originally posted by Pandic-r1 View Post
                                sicuro nn fosse questa?
                                Potrebbe.. per? quella che usa Ultrone mi sembra pi? performante

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