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alestimento pista R1 2004

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    #1

    alestimento pista R1 2004

    io e altri amici pur essendo gi? motorizzati abbiamo preso una R1 2004 con 9000 km reduce da una scivolata in stada,ci siamo messi all'opera per un primo step quindi smontare tutto il superfluo,rimosso termostato volevo tirar via entrambe le ventole,ma ? risaputo che scalda come una fornace che dite baster? una?? ben acceto qualsiasi altro consiglio per renderla una macchina da guerra

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    #2
    Scarico completo Akra o Leovince,centralina rimappata da Peppo "YEC" filtro Bmc race,radiatore del modello 07,08 carene vtr pompa freno dicacciati 19x19 o 20x18 pasticche DID ZCOO,mono after kit forcella molle e pompanti e due gomme come si deve,consiglio Dunlop slick KR,il tutto dovrebbe bastare a trasformare la bestiola in una belva!
    Last edited by EMI R1; 18-08-09, 22:30.

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      #3
      Originally posted by EMI R1 View Post
      Scarico completo Akra o Leovince,centralina rimappata da Peppo "YEC" filtro Bmc race,radiatore del modello 07,08 carene vtr pompa freno dicacciati 19x19 o 20x18 pasticche DID ZCOO,mono after kit forcella molle e pompanti e due gomme come si deve,consiglio Dunlop slick KR,il tutto dovrebbe bastare a trasformare la bestiola in una belva!
      non f? una piega,cosa pensi che con il radiatore di serie senza termostato e ventole scalder? troppo?per il resto piano piano vedremo di allestirla,visto che adesso i soldi ci servono per andare a girare in pista

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        #4
        sono incuriosito...monta senza problemi il radiatore del 07? ho bisogna modificare qualcosa? e leggermente piu grosso ho sbaglio? perche e assurdo che anche solo a un semaforo un ragazzino con un runner 50 si e accorto che e una fornace!?! e poi quando giri senti il motore che cala arrivando a temperature altissime...e soldoni per l'aggiuntivo nn mi sembra il caso!!!

        la spesa usato del 07 a quanto si trova?

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          #5
          Originally posted by roberto 10r View Post
          non fà una piega,cosa pensi che con il radiatore di serie senza termostato e ventole scalderà troppo?per il resto piano piano vedremo di allestirla,visto che adesso i soldi ci servono per andare a girare in pista
          Si trovano molti pezzi after anche usati in ottime condizioni,magari il mono lo fai revisionare e via

          Per il radiatore della 07,08 con 250 euro lo si dovrebbe trovare
          Last edited by EMI R1; 18-08-09, 23:55.

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            #6
            ma sostanzialmente le differenze con il mio (R1 04 ) qual'?? ed e solo da installare senza apportare modifiche?

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              #7
              Originally posted by fast&furiuos View Post
              ma sostanzialmente le differenze con il mio (R1 04 ) qual'?? ed e solo da installare senza apportare modifiche?
              Mi sembra che abbia gli attacchi invertiti....

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                #8
                altra domandina su questa moto,l'ammortizzatore di sterzo ? attaccato al semimanubrio,se cambio i semimanubri poi un'ammortizzatore aftermarket ? predisposto per questo montaggio?

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                  #9
                  Io ho messo il collarino della WP 40 euro circa e via!

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                    #10
                    Originally posted by EMI R1 View Post
                    Io ho messo il collarino della WP 40 euro circa e via!
                    emi e sempre grande

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                      #11
                      Ho preso l'ammortizzatore di sterzo della valigetta WP di mio fratello che ha la ZX 10 R ,lui aveva gi? il suo Matris,quello subito sotto al top di gamma
                      Ho speso 80 +35 euro per l'attacco ed il collarino forcella WP,ne ? valsa Veramente la pena visto che l'ammortizzatore di sterzo WP in questione che ha ben 32 regolazioni"settato a 11 click dal tutto chiuso" mi ? venuto gratis
                      Quello di serie delle R1 dalla 04,alla 08 se si ritoccano le quote ciclistiche non ce la f? a svlogere il suo compito,gi? di serie ha mezzo centimetro di gioco in posizione centrale,proprio dove necessita il suo lavoro

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                        #12
                        Originally posted by EMI R1 View Post
                        Ho preso l'ammortizzatore di sterzo della valigetta WP di mio fratello che ha la ZX 10 R ,lui aveva gi? il suo Matris,quello subito sotto al top di gamma
                        Ho speso 80 +35 euro per l'attacco ed il collarino forcella WP,ne ? valsa Veramente la pena visto che l'ammortizzatore di sterzo WP in questione che ha ben 32 regolazioni"settato a 11 click dal tutto chiuso" mi ? venuto gratis
                        Quello di serie delle R1 dalla 04,alla 08 se si ritoccano le quote ciclistiche non ce la f? a svlogere il suo compito,gi? di serie ha mezzo centimetro di gioco in posizione centrale,proprio dove necessita il suo lavoro
                        quello di serie vele meno di 0,potevano risparmiare il lavoro e fare pagare la moto 200? in meno,quindi se ne trovo uno d'occasione ci compro gli attacchi e sono a posto

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                          #13
                          Se guardi nella sez mercatino yamaha c'? un'utente che vende pezzi after con fotografie annesse per R1 05,06 fra cui l'ammortizzatore di sterzo della WP con attacchi compresi!

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                            #14
                            ...clicca qui...e vedi come l'ho messa su...
                            sar? in vendita non appena il mecca me la rimette originale; ovviamente saranno in vendita anche gli accessori racing....
                            preparateviiiiiiiiiiiiiiii

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by mishima View Post
                              ...clicca qui...e vedi come l'ho messa su...
                              sar? in vendita non appena il mecca me la rimette originale; ovviamente saranno in vendita anche gli accessori racing....
                              preparateviiiiiiiiiiiiiiii

                              http://www.daidegasforum.com/forum/s...d.php?t=385845
                              per gli accessori qualcosa i serve sicuro

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