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Qualche aiutino sulla ricerca ECU R107/08

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    #106
    ormai questa e "turismo e intinerari"

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      #107
      Originally posted by buks83 View Post
      ormai questa e "turismo e intinerari"

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        #108
        prima o poi dobbiamo beccarci per un giretto...

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          #109
          Originally posted by buks83 View Post
          prima o poi dobbiamo beccarci per un giretto...
          Ci puoi contarre buks...io dalle tue parti vengo spesso...ho zii e cugine
          Last edited by JfK; 20-09-09, 07:17.

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            #110
            oggi ci siam sparati un bel giretto....saliti a buggerru e poi proseguito per arbus. Da li sima andati in direzione siliqua e poi giba...proseguito per la costiera di chia e pausa pranzo a pula. Al rientro ci siam fatti due volte la strada di chia!! Mamma mia oggi in quella strada ho goduto com eun riccio la moto sospensionava bene e io ci prendo sempre piu confidenza.CHE GODURIA!!

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              #111
              Originally posted by buks83 View Post
              oggi ci siam sparati un bel giretto....saliti a buggerru e poi proseguito per arbus. Da li sima andati in direzione siliqua e poi giba...proseguito per la costiera di chia e pausa pranzo a pula. Al rientro ci siam fatti due volte la strada di chia!! Mamma mia oggi in quella strada ho goduto com eun riccio la moto sospensionava bene e io ci prendo sempre piu confidenza.CHE GODURIA!!
              Spettacolo le curve di Siliqua!!!!

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                #112
                Oggi sono arrivati anche i collettori Leo...vediamo un po..

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                  #113
                  vogliamo sapere!!!

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                    #114
                    Originally posted by buks83 View Post
                    vogliamo sapere!!!
                    Sicuro...

                    Poi ? il turno della R6...passiamo a Yec pure quella

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                      #115
                      Montati... presto il nuovo test..approfondito...ieri il solito...

                      Ottimi i risultati ai bassi...tangibili subito. Mikk c'ha sempre ragione

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                        #116
                        racconta qualche impressione che ho capito che devo prendermeli anchio...

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                          #117
                          Originally posted by JfK View Post
                          Montati... presto il nuovo test..approfondito...ieri il solito...

                          Ottimi i risultati ai bassi...tangibili subito. Mikk c'ha sempre ragione
                          Io non sono un gran tester...ma quando mi sono trovato la moto verticale ancor prima che entrasse in coppi.....Capii...

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                          • Font Size
                            #118
                            Originally posted by Ultrone View Post
                            racconta qualche impressione che ho capito che devo prendermeli anchio...
                            Ieri ho fatto un giretto di prova molto blando, ma è bastato per sentire la moto davvero più pronta tra i 4000 e 8000 giri...ho sentito qualcosina in più anche agli alti ma vi saprò dire appena farò qualcosa di più approndito..

                            Guido se riesci prendeli, è un ulteriore e tangibile passo verso il coppione del K5

                            X Mikk: pensavo che col completo mi dessero la raccorderia sino al decatalizzatore..invece si attaccano sino agli scarichi...!!
                            Last edited by JfK; 24-09-09, 13:02.

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                            • Font Size
                              #119
                              Originally posted by mikk View Post
                              Io non sono un gran tester...ma quando mi sono trovato la moto verticale ancor prima che entrasse in coppi.....Capii...
                              E solo cambiando i collettori?

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                                #120
                                Originally posted by Ultrone View Post
                                E solo cambiando i collettori?
                                Praticamente sino agli 8000 sono i collettori (coadiuvati dai terminali certo) a dare il pi? grande vantaggio in termini di coppia e potenza...

                                Sulle R1 ? risaputo..guarda qui:



                                e qui:




                                Guarda a quota 7000 giri!!!

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