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    #16
    Quindi le RR in pista non hanno i problemi tipici delle stradali?? ovvero forte usura e tendenza a scivolare dopo una dozzina di giri?

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      #17
      Originally posted by fiver View Post
      Quindi le RR in pista non hanno i problemi tipici delle stradali?? ovvero forte usura e tendenza a scivolare dopo una dozzina di giri?
      La carcassa permette riscaldamenti rapidi ma non raffreddamenti adeguati (? la storia della coperta corta).

      Fosse come dici te sarebbe la gomma perfetta, ma una gomma stradale rimane stradale anche se in pista si comporta QUASI come una gomma in mescola.

      Di certo tiene bene per molti pi? giri di una Diablo Corsa, tanto per fare un esempio...

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        #18
        Certo che sì, non c'è proprio paragone.

        Certo se dovete fare due e zero al Mugello probabilmente non avrete il problema della gomma versatile strada pista...

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