Porca zozz.. La R1 '08 mangia le gomme!

[MimmoR1'07]

Oggi 2200km e la Qualifier RR ? finita. Per? devo dire che a gomma finita sono andato a Genova facendo pi? di un 100naio di km di autostrada con asfalto molto, molto abrasivo (visto il tratto appenninico tutto curve viene utilizzato uno speciale asfalto quarzato denominato HI-Grip) e pensavo di tornare a casa sulle tele, invece seguendo il consiglio di Abezze ho tolto 4 click di estensione al mono, arrivando a -3 click dalle quote di serie standard (ero a +1 di chiusura rispetto alla moto standard) e con sorpresa, pur tiracchiando, sembra che non ho consumato per nulla la gomma che ? rimasta con quel mezzo millimetro misero con il quale sono partito...

Domani verifico meglio!

Non ricordo la regolazione standard dell'estensione, ma ni suona strano. Proprio la R1 07 ( se ? di quella che si st? parlando ) lavora proprio con un'estensione abbastanza sfrenata. Anche io ho provato a chiuderla, ma la moto reagisce male, non si pu? staccare senza impennarla di retrotreno. Deve lavorare pi? aperta rispetto alle altre. Comunque io ho il precarico sulla 6 tacca ed estens a 10 clic da tutto chiuso. Ho un consumo di gomma molto pulito ed omogeneo ( anche in pista ) e con le vecchie dragon supercorsa sc2 sono arrivato a percorrere pi? di 3000 km tra pista e strada ( anche con zavorra ).

[gixxerato]

Noto solo ora che non hai ancora aggiornato il profilo, come mai...?

la sua ? tutta riconoscenza,al K7 ha voluto bene..dila verit? ultrone

[trikki-trikki]

Sono depresso...

A 1038 km ho finito le Diablo Corsa di serie, ho montato una Qualifier RR all'80% e oggi, a 2000km, ho quasi finito anche la Qualifier...

Eppure ho le sospensioni di serie con il mono tenuto abbastanza morbido, con uno scatto in pi? sulla ghiera del precarico e un click in pi? a compressione ed estensione, quindi niente di che!

Suggerimenti, oltre a fare scorta di posteriori?

La mia r1 non le consuma per niente,ne in strada ne in pista..................................Le consuma il giusto............................Forse hai toccato male le sospensioni................Oppure e farlocca la moto................

[MAVERICK72]

Raga...inizio davvero a pensare che le sospensioni siano come le palle.....ognuno a le sue!!! ho provato tutte le regolazioni possibili...internet,riviste....e alla fine o provato e riprovato trovando la regolazione più adatta a me,alla mia guida. x adatta intendo quella che mi da maggior sicurezza tra quello ched sento sotto le mani e il sedere.
Peso 75kg e sono arrivato alla 7 tacca dietro,estensione a 4click da tutto chiuso,comp a 7 da tutto chiuso. Davanti alla 6 tacca visibile,estensione a 3 da tutto chiuso,comp a 3 da tutto chiuso.
Fate voi.......
Dimenticavo monto Qualifier rr,con 2 turni da 30 minuti a Monza e 850km in strada...sono conciate maluccio,ma stracontento del grip e sicurezza che mi danno.

[MimmoR1'07]

Secondo me sei troppo frenato in estensione,ia avanti che dietro.
Io peso 67 kg e dietro l'ho alla 6 tacca. Con zavorra la porto alla 7 e chiudo di 2 clic l'estensione ( portandola ad 8 clic da tutto chiuso ).
Alte velocità 3.5 giri strada e 2 giri pista, basse velocità 5 clic sempre.

[pippozxr400]

devi smetterla di fare i bourn out davanti al bar sport

[abezze]

Oggi 2200km e la Qualifier RR ? finita. Per? devo dire che a gomma finita sono andato a Genova facendo pi? di un 100naio di km di autostrada con asfalto molto, molto abrasivo (visto il tratto appenninico tutto curve viene utilizzato uno speciale asfalto quarzato denominato HI-Grip) e pensavo di tornare a casa sulle tele, invece seguendo il consiglio di Abezze ho tolto 4 click di estensione al mono, arrivando a -3 click dalle quote di serie standard (ero a +1 di chiusura rispetto alla moto standard) e con sorpresa, pur tiracchiando, sembra che non ho consumato per nulla la gomma che ? rimasta con quel mezzo millimetro misero con il quale sono partito...

Domani verifico meglio!

Bene, ne ero certo
La moto inoltre esce con poco negativo al mono di serie. Quello che si pu? fare ? al massimo precaricare una o due tacche di molla del mono (ovviamente toglie negativo e oltre le due tacche conviene cambiare molla)
Alle forcelle si possono dare due tacche di precarico per evitare sbandieramenti in staccata, come dice MimmoR107.... se invece si chiude l'estensione del mono la ruota dietro non segue il terreno.

[MAVERICK72]

Bene, ne ero certo
La moto inoltre esce con poco negativo al mono di serie. Quello che si pu? fare ? al massimo precaricare una o due tacche di molla del mono (ovviamente toglie negativo e oltre le due tacche conviene cambiare molla)
Alle forcelle si possono dare due tacche di precarico per evitare sbandieramenti in staccata, come dice MimmoR107.... se invece si chiude l'estensione del mono la ruota dietro non segue il terreno.

Abezze io ho provato a indurire il precarico ant. mi sono trovato malissimo,anzi ho smollato 2 tacche da originale,ma ho chiuso tanto le idrauliche sia in comp che est. La moto mi sembra pi? bassa e precisa cos?...provare x credere!
Sulla 04-06 invece avevo precaricato di una tacca e mezza ant,freno a 3 da tutto chiuso,comp a 8 da tutto chiuso.
Sono due forche completamente diverse....alla 07 quando precarichi sembra di prendere una lastra di ghiaccio in piega!

[saponettak5]

Desidero con questo mio intervento fare le mie pi? sentite condoglianze a tutta la sezione Yamaha

quoto al 100 !!!!!!!

[gioamir]

io invece ho l'impressimone che sta r1 consumi + benza del k7

[EMI R1]

Con queste temperature "alte" le gomme si consumano a vista d'occhio pure in strada

[Ultrone]

io invece ho l'impressimone che sta r1 consumi + benza del k7

Confermo un consumo dell'ordine del 20% circa in pi?, a sfavore della R1.

Pensavo fosse la centralina che era troppo grassa per gli scarichi originali, ma montando scarichi aperti, a parte lo sparire degli scoppi in rilascio, quindi la carburazione ora ? pi? magra, quindi corretta,la situazione non ? migliorata.

[JaR]

ultrò sei te quello che diceva che la R1 08 ha un ottima trazione

anchio l'ho avuta sottomano e ....per me non ha la metà della trazione del k7

ci sta cmq fare cosi poca strada sopratutto se guidi sempre coltello tra i denti,gas in mano intorno ai 10000giri (magari su una r1 che gira + alta anche 11000 ) su strade grippose con sti caldi

per farti rabbia ti dico invece che il cbr nuovo fa un lavoro splendido con la gomma dietro

Perche si riesce a tenere fissa a 10/11k giri una r1 su strada!??!!?

[JfK]

Perche si riesce a tenere fissa a 10/11k giri una r1 su strada!??!!?

Intendeva in prima

[maracan?]

Intendeva in prima

..e con rapporti corti.......