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Ma è sempre meglio partecipare no?
Bhè c'è il Kat nel silenziatore originale; il pair sulle Yamaha è a valle dei collettori quindi tapparlo non serve quasi a nulla mi pare.
Se noti sulla testa, in corrispondenza delle flange dei collettori, ci sono 4 tubicini che partono da una pompa a membrana situata sopra al filtro/scambiatore olio. La pompa è azionata da un tubo che prende la depressione dall'airbox e, in pratica, inietta aria incombusta nei collettori.
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