Rapportatura R1 07-08 ? sempre troppo lunga..

[mikk]

Insomma per poter "risvegliare" la yec che poi ? la centralina di serie a quanto ho capito su R1 05 cosa si deve fare?
Sta cosa la vorrei provare,ho su la pc III se migliora cos? tanto lo faccio!
Si perde il sensore cavalletto o cos'altro?

La moto la uso strada pista

Sul modello 07,08 migliora quanto sulla 05?

Ps quanti euro si devono sborsare per riprogrammare la centralina per farla diventare Yec?

l'esperto x la tua moto ? Abezze...
il problema che sulla tua non ? stato ancora testato il contakm...

[Masterace]

Infatti è come dici tu...passi una gornata al banco e prendi 4 /5 cavalli..
poi vai a girare con condizioni differenti e ne perdi 2 o 3...
quella di base magari è un pò grassa..ma sicuramente non fa male al motore..anzi...e poi scalda molto meno...
PS. prima o poi me la prendo anche io la Lamda e l'acquisizione dati..
PS2. Ho girato ad Adria con il ragazzo che ha comprato la moto di Corti usata a Portimao....un missile terra-aria...sembrava avesse 50cv in +...

Devessere stata una goduria vedere un missile terra aria.

Ecco quello che ti dico io è che anche se un pò grassa ok, ma il problema e che quando controllo la carburazione vedo che appena chiudo l'accelleratore la moto rimane grassa mentre nelle staccate si dovrebbe leggere un valore stechiometrico di 18 minino ma invece rimane li.

Quindi vuol dire che appena si ridà Gas la moto essendo grassa non è esplosiva e sembra invece che una moto messa a punto abbia 50Cv in +.

Anche se quella di Corti avrà qualcosa in più sicuramente.

Per quanto riguarda i cavalli che si guadagnano sicuramente non saranno tanti ma dopo la mappa molti amici hanno preso da 7 a 10 Cv che credo siano buoni, poi se si trova uno in gamba che riesce anche a fare un anticipo buono sarebbe una figata.

La figata invece sarà se il mio spac.... di fiducia riesce a montare la PVC 5 sulla Mia 07-08 e quindi poter montare l'Autotune con relativa mappa marcia x marcia.

[EMI R1]

l'esperto x la tua moto ? Abezze...
il problema che sulla tua non ? stato ancora testato il contakm...

In caso si risolve installando una strumentazione tipo after
Cmq attendo magary qualche delucidazione in +,vorrei sapere se devo smontare l'originale e mandarla a Russo,o se si pu? fare da soli.......

[mikk]

In caso si risolve installando una strumentazione tipo after
Cmq attendo magary qualche delucidazione in +,vorrei sapere se devo smontare l'originale e mandarla a Russo,o se si pu? fare da soli.......

Se ? la AIM dovrebbe riconoscere in auto che ? la YEC...

Le soluzioni sono 2 o usi la tua originale o ne copri una usata...comunque la devi sempre mandare da Peppo...la cosa ? reversibile ma devi avere la chiave rossa YAMA...

[pompone999]

la chiave rossa serve per riprogrammare l'immobilizer nel farla tornare originale e non nella modifica in YEC, giusto?

[EMI R1]

Se ? la AIM dovrebbe riconoscere in auto che ? la YEC...

Le soluzioni sono 2 o usi la tua originale o ne copri una usata...comunque la devi sempre mandare da Peppo...la cosa ? reversibile ma devi avere la chiave rossa YAMA...

La moto l'ho presa nuova un anno fa,le chiavi le ho tutte e tre,cmq se ho capito bene la rossa ? i grado di riprogrammare tutta la centralia,dopo che Peppo l'ha programmata YEC?
Ma in cosa e dove si guadagna con la YEC,io ho gi? la Pc III,di sicuro quest'ultima non guasta mai anzi

[mikk]

la chiave rossa serve per riprogrammare l'immobilizer nel farla tornare originale e non nella modifica in YEC, giusto?

Giusto, per ridare il codice segreto all'immolbilizer...

La moto l'ho presa nuova un anno fa,le chiavi le ho tutte e tre,cmq se ho capito bene la rossa ? i grado di riprogrammare tutta la centralia,dopo che Peppo l'ha programmata YEC?
Ma in cosa e dove si guadagna con la YEC,io ho gi? la Pc III,di sicuro quest'ultima non guasta mai anzi

La rossa riprogramma l'immobilizer...
sulla tua da quello che scriveva Abezze si guadagna ai bassie e medi...

[EMI R1]

Ok Grazie!