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Calo esagerato di prestazioni a motore caldo

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    #31
    La mia 40.000km sale spedita fino hai 12.000 con tutto il gas aperto

    e poi sembra prendere il limitatore

    se alleggerico un po il gas riparte fino al limitatore..

    nel mio caso mi han detto di controllare o pompa benzina o potenziometro

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      #32
      Originally posted by R3DUC3 View Post
      La mia 40.000km sale spedita fino hai 12.000 con tutto il gas aperto

      e poi sembra prendere il limitatore

      se alleggerico un po il gas riparte fino al limitatore..

      nel mio caso mi han detto di controllare o pompa benzina o potenziometro
      interessante...

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        #33
        Mah...potrebbero essere un milione di cose...

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          #34
          Originally posted by R3DUC3 View Post
          La mia 40.000km sale spedita fino hai 12.000 con tutto il gas aperto

          e poi sembra prendere il limitatore

          se alleggerico un po il gas riparte fino al limitatore..

          nel mio caso mi han detto di controllare o pompa benzina o potenziometro
          Pompa OK, potenziometro pure.

          Originally posted by facssss View Post
          Il discorso mappatura dice poco, perch? il problema, a tuo dire, ? antecedente all'insatallazione della Power Commander.
          Indicativo ? il fatto che smagrendo sei passato da un regime massimo di 12500 giri a 14000 giri.
          Non ? che qualcosa impedisce il corretto afflusso di aria al motore?
          In tal caso si spiegherebbe quanto sopra.
          Prova a dare un'occhiata alle cose fondamentali, da solo.
          Tipo: filtro aria, tubi benzina ecc. ecc.
          Prima avevo il filtro originale, poi ho messo il BMC, io avevo gi? verificato il verificabile, poi l'ho portata da un mecc una prima volta, una seconda, poi da un secondo mecc, e tutto sembra a posto...
          Domani riprovo a dargli un occhio....

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            #35
            La butto lì...non è che centra qualcosa il TPS ?

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              #36
              Originally posted by Tex79 View Post
              La butto l?...non ? che centra qualcosa il TPS ?
              Alis potenziometro? verificato, ? a posto...

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                #37
                Hai provato a togliere la PCIII e a vedere se migliora?

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                  #38
                  Originally posted by Tex79 View Post
                  Hai provato a togliere la PCIII e a vedere se migliora?
                  No, anche perch? con 3 punti sulla patente dove vado a provarla a quella velocit?... Se riesco sett prox faccio un turno a Monza.
                  Ma a questo punto mi viene il dubbio che se la tolgo, torni come prima, ovvero a murare ancora prima, a 12.000 rpm....
                  Domani faccio anche una salto da chi mi ha fatto la mappa e sento che mi dice...

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                    #39
                    Un amico mio tempo fa mi disse che aveva lo stesso problema sul suo cbr 600 f. Se mi capita di vederlo su msn gli chiedo se ha risolto e di cosa si trattava...

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                      #40
                      mmm ti può sembrare assurdo ma... metti il filtro originale e stacca la power... magari "ingrassando" 1 pò la moto la situazione migliora... controlla pure che il corpo farfallato sia ben fissato.

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                        #41
                        Originally posted by checcodag View Post
                        mmm ti pu? sembrare assurdo ma... metti il filtro originale e stacca la power... magari "ingrassando" 1 p? la moto la situazione migliora... controlla pure che il corpo farfallato sia ben fissato.
                        Il problema iniziale era con filtro originale e senza power... Corpo farfallato ricontrollato pi? volte...

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                          #42
                          Originally posted by R3DUC3 View Post
                          La mia 40.000km sale spedita fino hai 12.000 con tutto il gas aperto

                          e poi sembra prendere il limitatore

                          se alleggerico un po il gas riparte fino al limitatore..

                          nel mio caso mi han detto di controllare o pompa benzina o potenziometro
                          Ma sai che potrebbe essere lo stesso problema?!?!

                          Potrebbe essere che a freddo andasse meglio solo perch? aprivo leggermente meno il gas....

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                            #43
                            ...minchia che situazione del ca22o...

                            speriamo la risolva!!!

                            nel frattempo osservo l'evolversi della situazione!!!

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                            • Font Size
                              #44
                              Cercando in giro, problemi simili sulla stessa moto erano causati da:
                              TPS
                              BOBINE
                              POMPA BENZINA

                              Come si verificano le bobine?

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                                #45
                                Originally posted by nivoro View Post
                                Cercando in giro, problemi simili sulla stessa moto erano causati da:
                                TPS
                                BOBINE
                                POMPA BENZINA

                                Come si verificano le bobine?


                                ...amico che ha la moto uguale a te???...TI DA I PEZZI...E LI PROVI...


                                ...poi un'altra cosa...

                                so che molti criticheranno questa cosa...

                                ma nemmeno puoi andare a bruciarti turni in pista per sistemare sto problema...

                                non hai una supertrada vicino casa...poco trafficata???...

                                ...tanto devi solo vedere se impunta...mica devi fare i record di percorrenza!!!
                                Last edited by AdriR1; 02-07-09, 06:50.

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