la mia r1 ha un fastidioso buco a 2000 giri .....la cosa e' davvero fastidiosa poiche' costringe a sfrizionare quando serve partire...altra cosa ho il minimo che a freddo e' abbastanza basso mentre a caldo raggiunge i 2000 giri...come interpretare questi problemi?grazie!
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problema buco erogazione r1 2004
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A me lo fa ogni tanto quando magari fai un pò di seghe al gas (in genere colonna) sui 3-4.000 rpm.
In pratica si sente per un attimo come se "ingolfasse" e poi và normale; io ho skat e filtro K&N.
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Nessun buco d'erogazione,di serie sta moto fa pena,cmq con terminali scat e pignone -1 la musica cambia tanto,poi filtro Bmc e pc 3 mappata,e sei a posto,magari poi tubi freno pompa e DID ZCOO,sospensioni after ? meglio
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ho gia' filtro bmc e pc3 mappata pero' in citta sto buco e' proprio noioso...
per allineare i corpi farfallati dici che si allineano con le viti dell'aria presenti sulle farfalle?devo risolvere non e' possibile che il minimo si alza da 1200 giri a 2000 quando la moto si scaldap
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Meeti pignoine- 1 e magari un barra 55 poi vedi se non va bene,cmq per quello che riguarda il minimo io lo tengo a 1400 sempre anche da nuova presa a febbraio scorso lo alzai subito,in caso falla vedere per questa cosa,controlla anche la mappatura che sia una mappa ok ,altrimenti prova con mappa zero tanto fai in un attimo,per verificare
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Originally posted by boyrm View Postho gia' filtro bmc e pc3 mappata pero' in citta sto buco e' proprio noioso...
per allineare i corpi farfallati dici che si allineano con le viti dell'aria presenti sulle farfalle?devo risolvere non e' possibile che il minimo si alza da 1200 giri a 2000 quando la moto si scaldap
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