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R1 07/08: Y decatalizzatore con scarichi orig.

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    #16
    ....a parte tutto vedo che si lavora !!!!!! cazzeggio a manetta !!!!!

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      #17
      Originally posted by simocai View Post
      ....era rivolto a te ....!!!!!!
      vi siete messi d'accordo...ho capito che era riferito a me...

      non ho capito questo...
      Y + blocco della valvola+ elinminazione sonda lamda+mappatura+terminali orig.

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        #18
        Originally posted by simocai View Post
        ....a parte tutto vedo che si lavora !!!!!! cazzeggio a manetta !!!!!
        ...sto aspettando che arrivino le 17...

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          #19
          E poi? Uscita dal parcheggio aziendale alla Fantozzi???

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            #20
            Originally posted by chry954 View Post
            vi siete messi d'accordo...ho capito che era riferito a me...

            non ho capito questo...
            Y + blocco della valvola+ elinminazione sonda lamda+mappatura+terminali orig.
            Basta con i cazzeggi....
            Pompone chiedeva se valeva la pena fare tutto quello e lasciare gli scarichi originali...
            non saprei forse ? sprecato....meglio un paio di silenziatori omologati...

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              #21
              Originally posted by mikk View Post
              Basta con i cazzeggi....
              Pompone chiedeva se valeva la pena fare tutto quello e lasciare gli scarichi originali...
              non saprei forse è sprecato....meglio un paio di silenziatori omologati...
              ....vedi Cry ?!?!? Cazzia TE!!!

              Cmq...a parte tutti i lavori mi sembrerebbe un pochino strozzata poi la moto appunto con gli originali. Per me perde parecchio rispetto a quanto potrebbe guadagnare veramente con un paio di scarichi omologati anche se con il db-killer...o no???
              L'unica è fare i lavori e testarl al banco prima con gli originali e poi magari con un paio che ti presta qualcuno...poi valuti...
              Last edited by simocai; 19-05-09, 15:13.

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                #22
                Ma banda di cazzari con le R1 '07 preparate L'amico ci chiedo un consiglio e voi... solo confusione! Tienila ORIGINALE! Anzi vendila

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                  #23
                  Originally posted by ManuelR1 View Post
                  Ma banda di cazzari con le R1 '07 preparate L'amico ci chiedo un consiglio e voi... solo confusione! Tienila ORIGINALE! Anzi vendila
                  no venderla adesso no...c'ho appena fatto il Muggio e non l'ho ancora capita
                  ma non dovevamo vederci l'11
                  io sono andato piano apposta per farmi vedere da te

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                    #24
                    Originally posted by pompone999 View Post
                    ciao
                    premesso che vorrei mantenere i terminali originali...
                    chi ha tolto solo il catalizzatore che risultati ha avuto?
                    E' vero che si crea un vuoto ai bassi e che quindi non vale la pena eliminare il solo catalizzatore ma bisogna sostituire anche i terminali?

                    invece Y + blocco sonda lambda aperta + mappa Peppo' + terminali originali?

                    ragazzi risultati veri! il culometro non vale!
                    io ho fatto questa operazione, compresa eliminazione della valvola exup e filtro BMC race
                    direi che i risultati sono evidenti e consiglio di farlo
                    ci vuole magari un attimo di pazienza e di prove per trovare la curva di erogazione migliore per i propri gusti

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                      #25
                      Originally posted by mikk View Post
                      Basta con i cazzeggi....
                      Pompone chiedeva se valeva la pena fare tutto quello e lasciare gli scarichi originali...
                      non saprei forse ? sprecato....meglio un paio di silenziatori omologati...
                      zi padrone...hai ragione...allora ti quoto!!!

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                        #26
                        Originally posted by pompone999 View Post
                        no venderla adesso no...c'ho appena fatto il Muggio e non l'ho ancora capita
                        ma non dovevamo vederci l'11
                        io sono andato piano apposta per farmi vedere da te
                        Ti consiglio di montare dei terminali Leovince con scat,gi? la moto va molto meglio,pignone -1 e barra 55 al post

                        Poi in caso una Pc3 con mappa dedicata,ad un mio caro amico ho messo lo scaico completo Leovince completamente in titanio,con pc 3 aggiornata con mappa richiesta a Ferracci,la moto vola letteralmente,provata al Mugello
                        I terminali che aveva montato prima del completo,sempre Leovince con scat li ho montati ad un nostro altro amico,non ha la pc 3 ma con pignone -1 e barra 55,la moto va benissimo,prossimamente gli far? montare pure a lui una PC 3

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                          #27
                          Originally posted by pompone999 View Post
                          no venderla adesso no...c'ho appena fatto il Muggio e non l'ho ancora capita
                          ma non dovevamo vederci l'11
                          io sono andato piano apposta per farmi vedere da te
                          Strano che non hai visto Manuel, era quello che gitava con le 4 frecce accese e il giubboto aranci da manutentore autostradale...

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                            #28
                            Originally posted by pompone999 View Post
                            no venderla adesso no...c'ho appena fatto il Muggio e non l'ho ancora capita
                            ma non dovevamo vederci l'11
                            io sono andato piano apposta per farmi vedere da te
                            Amico Pompone... ecchime alla savelli :

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                              #29
                              Allora io consiglio:
                              -terminali pi? Y scatalizzata (li trovi nuovi o usati a non molto)
                              -pignone-1
                              -filtro bmc race
                              Io monto cos? e la moto va forte te lo assicuro, era troppo magra e ho alzato il CO da strumento e il minimo svitando di un giro le 4 viti sui corpi farfallati e ora scoppietta solo raramente il rilascio e il fondo del silenziatori ? color nocciola
                              Lo step successivo ? la centralina YEC (lascia perdere le altre) che permette un sacco di miglioramenti ma c'? da lavorarci e io per ora non ne sento il bisogno... in ogni caso montando la YEC o la originale rimappata da Russo basta tenere aperta l'exup senza il bisogno di cambiare i collettori.
                              Io per la pista ho cambiato anche mono e pedane per ovvi motivi!
                              Per qualsiasi lavoro in questione chiama pure l'utente Mikk ha messo mano sulle R1 di tutti qui dentro... Il re della brugola!!!

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                                #30
                                Originally posted by mikk View Post
                                Strano che non hai visto Manuel, era quello che gitava con le 4 frecce accese e il giubboto aranci da manutentore autostradale...
                                azz...questa ? cattivaaaaaaa!!!

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