oggi provetta zx10 08 vs r1 09

[maury74]

oggi ho provato con il mio amico che ha r1 con scarichi akra. che dire be r1 non ? che non va proprio niente per? con lo zx pecca ancora un p?. diciamo che non abbiamo provato per bene perch? tra una cosa e l'altra non potevamo correre da velocit? basse.la prova ? stata questa: io ero a 230 kh di quarta con un 10/15 metri dietro di lui, ho visto che ha aperto e io ho sbagliato a non mettere la terza visto che la mia terza va in p? oltre i 250 kh,niente apro di quarta tiro la quarta metto la quinta,e gia incomincio ad avvicinarmi a recuperare quei 15 metri arrivo a 299 metto la sesta ed ero attaccato alla sua ruota posteriore ,il problema era questo che io quando ero partito ero attaccato al gardrail e non pensavo di spostarmi sulla mia dx e lui era nella mia traettoriache giustamente lui non pensava a me perch? lui era gia davanti a me. lo sbaglio e stato il mio di partire in quella posizione e di non spostarmi .niente lui era al massimo di sesta e pure io ero al massimo ed ero quasi al limitatore di sesta.per? se si spostava un pelino io con fatica lo passavo ma di pochino. c'? da dire una cosa che io gli ho recuperato i 15 metri che ero dietro mettendomi attaccato alla sua ruota ,e che se non cambiavo i rapporti originali mettendo 2 denti in + di corona quindi accorciandoli lo lasciavo dietro anche di un bel p?. perch? se gi? con i rapporti corti che mi faceva da muro perch? entrava il limitatore di sesta gli ho recuperato metri e quasi lo passavo non oso immaginare con corona originale dove andavo. quindi r1 09di velocit? massima va come uno zx10 08 con rapporti corti quindi non va tanto .perch? ho letto da qualche parte che la mia moto con 2 denti in + arriva a toccare 282 kh contro i 296 con i rappori originali. c'? anche da dire che se partivamo tipo d seconda penso proprio che lo zx va avanti e r 1 non recupera i metri che ho recuperato io perch? se la mia aveva meno motore non recuperavo quei 15 metri .
a voi i commenti.
a dimenticavo lui pesa 70 kg io 100 quindi fate voi.

[CBREVO]

Beh, prima di tutto tu con i rapporti corti eri avvantaggiato in accelerazione, secondo eri in scia e questo conta tantissimo, terzo la velocit? max della R1 2009 ? di circa 280 kmh circa 10 in meno rispetto alla precedente...

Quindi tutto quadra...

In prestazioni assolute la R1 09 non ? piu avanti della R1 08, si rif? e di molto nella coppia che riesce a dare ai regimi medi, ma come allungo ne ha di meno del precedente modello...

Meno male che il tuo collega Sparpy aveva detto che alla R1 09 del suo amico gli aveva dato 100mt...

[KneeSlider]

Io con la R1 2005 sono stato di fianco ad uno ZX10 2008 a Monza in uscita Ascari fino alla staccata parabolica.

A me non sembra sta rivoluzione di motore anzi....

[maury74]

Beh, prima di tutto tu con i rapporti corti eri avvantaggiato in accelerazione, secondo eri in scia e questo conta tantissimo, terzo la velocità max della R1 2009 è di circa 280 kmh circa 10 in meno rispetto alla precedente...

Quindi tutto quadra...

In prestazioni assolute la R1 09 non è piu avanti della R1 08, si rifà e di molto nella coppia che riesce a dare ai regimi medi, ma come allungo ne ha di meno del precedente modello...

Meno male che il tuo collega Sparpy aveva detto che alla R1 09 del suo amico gli aveva dato 100mt...

finalmente uno che dice la verità.si ero in scia ma prima di essere in scia ero staccato di 15 metri e recuperare 15 metri se non ha un pò + di motore di quella che ti procede avanti non le recuperi.
anche secondo me almeno detto da tante persone il 09 come velocità di punta va di meno dello 08. il problema era un'altro che il proprietario del 09 continuava a dire che la sua secondo lui andava di + della mia anche in velocità massima e che r1 del 08 non va di + dello 09. quindi si tutto quadra come velocità di punta per quello che mi dicevono a me quanto facesse la mia con i rapporti + corti.
e de anche vero che spinge bene r1 09 ai medi si è vero va forte .
devo dire che se su questa moto non so in futuro la faranno con una velocità di punta + superiore di quella che è adesso non so anchè 10 o 15 kmh in + penso che non c'è ne sarà per nessuno parlo ovviamete di moto originali.
p.s. ho visto che r1 ha una corona enorme di serie 47 denti sembra uguale al cerchione.
be quello che diceva sparpi in teoria ha un pò ragione perchè lui ha allungato i rapporti con 2 denti in meno sulla corona non in + come ho fatto io ,quindi la sua come velocità di punta va ancora + forte della mia con i rapporti originali. perchè se io pur di poco riuscivo a stare davanti alla r1 con i rapporti + corti prova ad immaginare gia la mia con i rapporti originali dovrei guadagnare 15 kmh in + quindi con 15kmh in + ne fai di strada o sbaglio? prova immaginare sarpi che la sua va ancora di + perchè ha + allungo e scarico completo ecc.ecc. dove va

[CBREVO]

Maury, la scia la senti anche a 10-15 mt sopratutto ad alte velocità...

Cmq come prestazioni pure, ovvero accelerazione qualsiasi 1000 moderno prendi in considerazione, la differenza la fa il pilota inteso come persona che guida la moto, nel sfruttarla al max...

La 09 da stock sembra che pecchi un po come allungo, ma ripaga in gestibilità, che è quello che piu conta per fare tempi in pista...

[CBREVO]

Io con la R1 2005 sono stato di fianco ad uno ZX10 2008 a Monza in uscita Ascari fino alla staccata parabolica.

A me non sembra sta rivoluzione di motore anzi....

Eh, ma la tua c'ha lo scatalizzatore e il 10R era in rodaggio...

[KneeSlider]

Eh, ma la tua c'ha lo scatalizzatore e il 10R era in rodaggio...

Seriamente, sono uscito a 20/30 all'ora pi? forte di lui dall'ascari ma ho dovuto chidere per non tamponarlo; abbiamo riaperto insieme affiancati e mi ha preso si e no 5 metri fino alla 4? poi l'ho tenuto l?.

[maury74]

Io con la R1 2005 sono stato di fianco ad uno ZX10 2008 a Monza in uscita Ascari fino alla staccata parabolica.

A me non sembra sta rivoluzione di motore anzi....

guarda ne me ne volere nella mia compagnia c'? uno come la tua quando abbiamo provato mi ha detto che con questa moto non correra + parlo della mia perch? ha detto che il divario ? troppo.si ? giuto quello che hai scritto tu e 6 uscito con 20/30 kmh in + di lui ci posso credere perch? se no c'? tanta differenza tra zx 08 e r1 05.

[KneeSlider]

No non mi sono spiegato; ho chiuso e frenato per non tamponarlo e siamo ripartiti da pari velocità (fai conto tipo 120/140 all'ora di 3° credo).

Cmq la mia può essere che sia "uscita bene" perchè cmq (parlando sempre di monza) con pignone -1 vado esattamente come un suzu K5/6 che è ancora il riferimento per coppia ed erogazione; a sentire in giro sembra che l'r1 sia solo un giocattolo senza motore.

Ovvio che se parli di partire da fermo ecc è chiaro che le moto + recenti erogano meglio del 20V che è parecchio fiacco a riprendere sotto il 7500/8000 rispetto ai 16V.

L'unica moto che mi ha dato 20 mt a monza di puro motore fin'ora è il CBR 1000 08.

[CBREVO]

No non mi sono spiegato; ho chiuso e frenato per non tamponarlo e siamo ripartiti da pari velocit? (fai conto tipo 120/140 all'ora di 3? credo).

Cmq la mia pu? essere che sia "uscita bene" perch? cmq (parlando sempre di monza) con pignone -1 vado esattamente come un suzu K5/6 che ? ancora il riferimento per coppia ed erogazione; a sentire in giro sembra che l'r1 sia solo un giocattolo senza motore.

Ovvio che se parli di partire da fermo ecc ? chiaro che le moto + recenti erogano meglio del 20V che ? parecchio fiacco a riprendere sotto il 7500/8000 rispetto ai 16V.

L'unica moto che mi ha dato 20 mt a monza di puro motore fin'ora ? il CBR 1000 08.

Originale?

[Zappa]

motociclismo da bar...

[KneeSlider]

motociclismo da bar...

Grazie del commento estremamente tecnico, fa sempre piacere leggerli.

[nayers]

Grazie del commento estremamente tecnico, fa sempre piacere leggerli.

Senza offesa,ma Zappa non ha tutti i torti...
Oltre al fatto che questa discussione in sezione kawasaki l'hanno chiusa al volo...e secondo me a ragion veduta

[Everluk]

oggi ho provato con il mio amico che ha r1 con scarichi akra. che dire be r1 non ? che non va proprio niente per? con lo zx pecca ancora un p?. diciamo che non abbiamo provato per bene perch? tra una cosa e l'altra non potevamo correre da velocit? basse.la prova ? stata questa: io ero a 230 kh di quarta con un 10/15 metri dietro di lui, ho visto che ha aperto e io ho sbagliato a non mettere la terza visto che la mia terza va in p? oltre i 250 kh,niente apro di quarta tiro la quarta metto la quinta,e gia incomincio ad avvicinarmi a recuperare quei 15 metri arrivo a 299 metto la sesta ed ero attaccato alla sua ruota posteriore ,il problema era questo che io quando ero partito ero attaccato al gardrail e non pensavo di spostarmi sulla mia dx e lui era nella mia traettoriache giustamente lui non pensava a me perch? lui era gia davanti a me. lo sbaglio e stato il mio di partire in quella posizione e di non spostarmi .niente lui era al massimo di sesta e pure io ero al massimo ed ero quasi al limitatore di sesta.per? se si spostava un pelino io con fatica lo passavo ma di pochino. c'? da dire una cosa che io gli ho recuperato i 15 metri che ero dietro mettendomi attaccato alla sua ruota ,e che se non cambiavo i rapporti originali mettendo 2 denti in + di corona quindi accorciandoli lo lasciavo dietro anche di un bel p?. perch? se gi? con i rapporti corti che mi faceva da muro perch? entrava il limitatore di sesta gli ho recuperato metri e quasi lo passavo non oso immaginare con corona originale dove andavo. quindi r1 09di velocit? massima va come uno zx10 08 con rapporti corti quindi non va tanto .perch? ho letto da qualche parte che la mia moto con 2 denti in + arriva a toccare 282 kh contro i 296 con i rappori originali. c'? anche da dire che se partivamo tipo d seconda penso proprio che lo zx va avanti e r 1 non recupera i metri che ho recuperato io perch? se la mia aveva meno motore non recuperavo quei 15 metri .
a voi i commenti.
a dimenticavo lui pesa 70 kg io 100 quindi fate voi.

Alla faccia!!!! e che hai un missile terra aria?!?!?!?

[gioamir]

che post del piffero