SINTOFLON e il cambio dell'R1

[max750s]

ma essendo con una base di teflon non da problemi di slittamento della frizione??
lo volevo provare anche io ma alla domanda il rivenditore mi ha risposto :no no nessun problema ....no non credo pero' sei il primo a cui lo do per la moto ..ma no vai tranquillo ...poi dopo alcuni secondi mi fa:ma pero' aspetta che mi informo e da allora non si ? ancora informato

bisogna percorrere un po' di km senza usare frizione..

[EMI R1]

Un buon olio tipo Motul 300v 10W 40W e nessun problema,senza uso di additivi o roba varia

[max750s]

Un buon olio tipo Motul 300v 10W 40W e nessun problema,senza uso di additivi o roba varia

che c'entra??

a parte che il motul 300v non lo puoi consigliare per un uso stradale! ma qui dentro nessuno mette olio da poco! il sintoflon ti da un miglioramento che te lo sogni con qualunque olio! provare per credere

[abezze]

bisogna percorrere un po' di km senza usare frizione..

HHHHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE??????????????????

[max750s]

HHHHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE??????????????????

SI..

consigliano di fare cosi.
trovarsi un bel pezzo di strada continuo, (tipo trasferimento in autostrada). a motore bello caldo aggiungere l'additivo e farsi poi almeno 30km usando la frizione il meno possibile.

cosi' mi hanno detto in fiera

[funai]

SI..

consigliano di fare cosi.
trovarsi un bel pezzo di strada continuo, (tipo trasferimento in autostrada). a motore bello caldo aggiungere l'additivo e farsi poi almeno 30km usando la frizione il meno possibile.

cosi' mi hanno detto in fiera

quindi io che ho appena fatto il cambio dell'olio lo posso prendere e aggiungere in questo modo?

[Borto-x]

si,io l'ho messo dopo 500 km dal cambio olio

[max750s]

si,io l'ho messo dopo 500 km dal cambio olio

quoto

poi di come ti sembra!

[Pabloexup]

Io lo misi all'epoca ma non notai miglioramenti sinificativi...

Il cambio della '98 è già diverso da quello della '99 (prima + corta) ed il '00/'01 è proprio un'altra musica! io mi ci sono trovato benissimo!

MUTUOL V 300 e via!

In ogni caso va detto che indipendetemente dall'anno i cambi così come i motori possono "nascere" più o meno bene...ricordo che all'epoca della '98 un giornalista diceva proprio che avendono provate diverse su alcuni esemplari il cambio era un disastro mentre su altri no dava problemi di sorta!

Comunque provare non costa nulla(o quasi) quindi provate!

Ps: confermo il discorso della frizione(fare x km se possibile senza usarla) mi pare ci sia scritto anche sulla latta.

[wilc]

il sintoflon e altri additivi al teflon io li usavo su una guzzi, che aveva il grosso vantaggio di avere la frizione a secco e quindi nessun problema di come e quando additivare..... a essere sicuri che con la dovuta metodologia non crea problemi alla frizione lo utilizzerei tranquillamente anche sull' r1

oltre a una minore rumorosita' del cambio e maggior dolcezza, c'erano anche altri vantagi che venivano decantati, tipo una minor usura del motore in generale che teoricamente teflonizzandosi dovrebbe aver minori attriti e su motori di qualche anno anche un parziale recupero di compressione......

l'ultimo in ordine di tempo che ho utilizzato e' della slyder hyperlube, su alcuni forum di preparazione auto e' consideratissimo

Mau

[fiver]

..il miglioramento cè, soprattutto se lo si usa costantemente nei vari cambi olio; alla prima occasione scaldare per bene e tirare in modo da miscelare.
ps. nessuna controindicazione, lo uso da 4 anni.

[asso]

si, ne avevamo gia parlato, io l'ho sempre usato sulle mie auto, addirittura sulla A3 li chiamai perch? avendo la frizione Haldex temevo fosse incompatibile invece su loro consiglio ho fatto il trattamento a tutti gli organi, compreso il differenziale e il risultato uno spettacolo, senza considerare che sono forse stato l'unico a non rompere la turbina...
idem sulla moto, prodotti veramente consigliati

[tabba]

esistono anche le versioni per motori due tempi vero?

[R850R]

si, ne avevamo gia parlato, io l'ho sempre usato sulle mie auto, addirittura sulla A3 li chiamai perch? avendo la frizione Haldex temevo fosse incompatibile invece su loro consiglio ho fatto il trattamento a tutti gli organi, compreso il differenziale e il risultato uno spettacolo, senza considerare che sono forse stato l'unico a non rompere la turbina...
idem sulla moto, prodotti veramente consigliati

Ma le macchine, BMW e Guzzi hanno una frizione monodisco a secco.

[Borto-x]

Ma le macchine, BMW e Guzzi hanno una frizione monodisco a secco.

..e quindi?Se lo si mette in autostrada,e si parte..l'unica cambiate che si fanno sono dalla folle alla prima,le altre si possono fare senza frizione e poi avanti in sesta..anche con le frizioni in bagno d'olio va benissimo e non fa problemi..