moto special: prova al banco R1 08 std Vs kittata

[pompone999]

ciao ragazzi
su moto special di questo mese hanno provato al banco 3 versioni tunizzate (e che tuning!) e la std
il risultato che + mi ha impressionato ? la standard contro i dati di una r1 08 kittata con yec, terminali Akra e filtro aria BMC
Standard: 160,65 cv
Kittata: 160,13 cv

l'erogazione ? peggiore fino ai 4000 giri, abbondantemente superiore alla standard tra i 6000 e i 10000, uguale dai 10000 in poi

anche alri che hanno montato la yec o la Peppo' hanno avuto questi risultati al banco?
veramente il risultato ? solo un migioramento tra i 6k e i 10k?

[CBREVO]

Mi sembra strano, anche se si sa che il notevole miglioramento c'? sui medi...

[Gabryamar1]

Mah, non so che dirti.....io ultimamente l' ho fatta tarare ben benino al banco, e da 159 cv alla ruota (era sempre preparata ma la mappa l' avevo caricata io facendomela mandare da Ferracci) sono passato a 167,80 cv, su tutto l' arco di erogazione ho circa 8 cv in più rispetto a prima. Ho Leovince racing completo, filtro BMC, PCIII e modulo della PC. Mi sa strano che non sia aumentata la potenza massima, anche se può darsi che abbiano cercato dei medi supremi e abbiano fattouna mappatura del genere. Boh! La mia è un missile ora.....
Comunque la mia '04 standard era sui 156 cv per cui vicina alla taratura sbagliata che avevo messo io.....bisognerebbe sapere chi l' ha mappata!

[pompone999]

Gabry quella che ho comparato aveva solo i terminali (non il completo) e la yec (non la pcIII)
la curva rossa è della kittata con yec, la nera è la standard
la curva è quella di coppia (scusate la qualità dell'immagine )
immaginavo che si potesse guadagnare qualcosa agli alti olre i 10000
nessuno che ha fatto la modifica ha fatto anche fare una prova al banco?

[Gabryamar1]

Ti dico la verità, a me sembra molto peggiorata questa moto rispetto alla standard, ha una curva che non è molto regolare ed ha un bel buco rispetto a prima poco sopra i 6000 giri (mi sembrano i 6000 quelli). Chi ha fatto la mappatura? La Yec ha molti più punti di regolazione rispetto alla PCIII ed è un bel pò diversa e sofisticata la cosa.....per cui ci vuole un buon preparatore per mapparla bene. Comunque qualcosina anche solo con i terminali, filtro e centralina secondo me potevano tirarlo fuori, può darsi che abbiano volutamente avere la potenza fra i e i 10000 per girare da qualche parte in particolare, anche se non vedo tutta sta differenza lo stesso.

[luca86]

Sinceramente mi sembra strano... anche se secondo me l'incremento vero si ha levando almeno il catalizzatore... Io l'ho fatto e terminali Ajko + Y + filtro + PC3 mappata al centro ufficiale dynojet sul banco prova mi ha dato un incremento veramente notevole....

[mikk]

anche a me sembra strano...
la mia al banco con Y e terminali tra mappa zero e mappa fatta sulla PCIII cerano 1,5/2 cv di differenza...
quindi con la YEC mi sembra strano che non ottieni nulla...

[JfK]

ciao ragazzi
su moto special di questo mese hanno provato al banco 3 versioni tunizzate (e che tuning!) e la std
il risultato che + mi ha impressionato ? la standard contro i dati di una r1 08 kittata con yec, terminali Akra e filtro aria BMC
Standard: 160,65 cv
Kittata: 160,13 cv

l'erogazione ? peggiore fino ai 4000 giri, abbondantemente superiore alla standard tra i 6000 e i 10000, uguale dai 10000 in poi

anche alri che hanno montato la yec o la Peppo' hanno avuto questi risultati al banco?
veramente il risultato ? solo un migioramento tra i 6k e i 10k?

mmmmmmmmmmmmm...? strano...

[LITLOPANG]

su moto special di questo mese hanno provato al banco 3 versioni tunizzate (e che tuning!) e la std
il risultato che + mi ha impressionato ? la standard contro i dati di una r1 08 kittata con yec, terminali Akra e filtro aria BMC
Standard: 160,65 cv
Kittata: 160,13 cv

impossibile dai...chi si metterebbe mai a fare questa modifica se poi non cambia nulla? va bene aggiustare un po' l'erogazione, ma non guadagnare nemmeno UN cavallo mi pare assurdo!

[abezze]

Se hanno configurato la moto mappata YEC in modo che sia grassa di carburazione da paura pu? anche darsi...
La realt? la conosciamo...

La carta prende tutto, basta buttarci l'inchiostro sopra...

[Masterace]

Raga anche io ho fatto mettere la mia R1 2007 al banco con Yec Scarico Akra completo filtro aria lucidatura testa, aveva 161.2 cv alla ruota e mi sembrava uguale a quando era originale, dopo 20 minuti che ci smanettava siamo arrivati a 164.... un p? meglio ma ? ancora grassa.

Morale se non c? una mappa giusta pu? andare anche peggio dell'originale.