Domanda: Chi mi dice le differenze sostanziali tra R6 del 2006/7 e R6 2008/9?

[Paiolino]

Ragazzi, come da titolo avrei bisogno di qualche informazione....
Onestamente mi rendo conto che ? una domanda stupida ma di R6 ne sono fuori da quando avevo la 2000.... (gran moto...! )
Quali sono le differenze sostanziali tra la 2006/7 e la 2008/09???
Estetica, carene, motore, potenza, erogazione, freni, telaio, sospensioni ecc, ecc.....!
Possibile (alla mia vista) che preparate da pista la 2006 e la 2008 siano identiche??? Nel senso le carene da pista in VTR della 2008/9 montano anche sulla 2006???
Per ora grazie....!

[IcEMaN666]

la 08/09 ha i cornetti d'aspirazione ad altezza variabile, dovrebbe essere un pelo più piena ai bassi.
le carene sono quasi identiche, cambia qualche particolare nella fiancata.
altre differenze sinceramente ora come ora nn mi vengono in mente

[Cocix]

Allora vediamo,
Estetica: cambia abbastanza, nel muso, nelle fiancatine (la parte superiore), e nel codone, abbastanza diverso, le carene racing 2006 non montano sulla 2008 e viceversa, bisogna adattarle per attacchi ecc.
Motore: la 2008 ha i cornetti di aspirazione a lunghezza variabile.
Telaio: dalla 2006 alla 2008 è stato ammorbidito il telaio, rendendola più intuitiva e meno impegnativa, e forse qualcosa piu leggera per via del telaietto posteriore.

Personalmente ho la 2006 solopista, e ho avuto modo di provare la 2008 in pista senza remore premesso che la mia non è originale di motore (scarico completo e modulo+ pignone dente in meno) non ho visto sti gran miglioramenti di motore della 2008 ai bassi, diciamo che su tutto l'arco di utilizzo è più fluida come erogazione.
Per quanto riguarda il telaio invece la 2008 secondo me è superiore, probabilmente non nella prestazione pura, ma l'ho trovata più gestibile e facile, piu facile andarci forte diciamo.
Spero di esser stato utile

[jetpipe]

ferme restando valide tutte le indicazioni date....questo fine settimana ho provato la mia 2008 per la prima volta in pista (ed in gara) passando da una 2006.
La moto e' sostanzialmente identica come prestazioni pure ma......

1. E' pi? ferma nei curvoni veloci (ergo telaio un pelo meno reattivo della 2006);
2. Ho avuto l'impressione che sia molto meno nervosa nell'apertura del gas in uscita di curva;
3. Se sbagli marcia anche con la 2009 sei fermo (ergo il motore non spinge poi moltissimo ai bassi)
4. sopra i 12700 quando mi si aprono i cornetti fa un casino meraviglioso in aspirazione e spinge davvero forte.

Ne sono strasoddisfatto ma, se non avessi dovuto trasferirmi mi sarei tenuto la 2006 che andava comunque gran bene...

Ho sverniciato due SUZU (che andavano veramente forte e mi sono arrivati avanti) nel tratto veloce del circuito....tant'? che mi hanno chiesto a fine gara chi mi avesse preparato il motore...gli ho risposto "ORIGINALE"....sono impalliditi!

[raster10]

Ho sverniciato due SUZU nel tratto veloce del circuito....tant'? che mi hanno chiesto a fine gara chi mi avesse preparato il motore...gli ho risposto "ORIGINALE"....sono impalliditi!

Cos? va meglio

Sai mai che arrivi Giuseppe_d ed compagnia bella e depravata

[giuseppe_d]

I suzuki 600 purtroppo hanno sempre pagato in CV rispetto all'R6

Se dovessi prendere un 600 solo pista prenderei l'R6 non certo il Suzu




raster gay

[raster10]

I suzuki 600 purtroppo hanno sempre pagato in CV rispetto all'R6

Se dovessi prendere un 600 solo pista prenderei l'R6 non certo il Suzu




raster gay

Io ti ano, sempre

[Ludovico]

Grazie mi possono essere utili queste informazioni......