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R1 2004 Consigli Racing...

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    #1

    R1 2004 Consigli Racing...

    Buongiorno a tutti,
    sono un felice possesore di una r1 2004 \5 con scarico leovince titanium, y , e filtro aria bmc, visto che la prossima settimana provvedero' a sostituire le carene ( ho comprato quelle in abs dalla cina..figata..) ed a fare il tagliando ,
    stavo pensando di cogliere l'occasione per montare la power commander 3, il modulo anticipo ( se serve..??) e visto che un amico ha una pompa radiale braking da 19 pensavo di montare anche quella..
    che ne pensate di questi componenti..?
    grazie

    Pablo

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    #2
    Se puoi prendere anche il modulo anticipo te lo consiglio...

    Qualcuno potrebbe anche direttamente consigliarti RapidBike o la YEC

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      #3
      Ma Fa Cos? Tanta Differenza Il Modulo Anticipo? E Le Mappature Di Tale Modulo?
      Che Differenza C'? Tra Rapid Bike E Pw3?
      Se Non Sbaglio La Yec Elimina Il Cruscotto, Giusto?

      NB: A PROPOSITO SE QUALCUNO VENDE... SONO INTERESSATO
      Last edited by PABLOPALMIERI; 03-04-09, 08:41.

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        #4
        Originally posted by PABLOPALMIERI View Post
        Ma Fa Cos? Tanta Differenza Il Modulo Anticipo? E Le Mappature Di Tale Modulo?
        Che Differenza C'? Tra Rapid Bike E Pw3?
        Se Non Sbaglio La Yec Elimina Il Cruscotto, Giusto?
        Beh la differenze c'e' e per me si sente! Anche se c'e' da dire che sempre pi? si giustifica quando la moto subisce preparazioni anche un po pi? pesanti.

        La differenza tra la RB e la PCIII sono le regolazioni (sulla PCV ancora di pi?) dove i range di intervento sono pi? precisi e per ogni cilindro e sulla PCV per ogni marcia. In compenso la RB ti permette di regolare anche gli anticipi, mentre per le PC c'e' bisogno del modulo aggiuntivo che paghi a parte e non certo 2 lire.

        Circa ci? che elimina nella visualizzazione del cruscotto esattamente non lo so, abezze ma anche altri utenti ci illumineranno meglio al rigurardo, ma da quel che s?, Peppo Russo ? riuscito recentemente ad ovviare al problema...ma aspettiamo conferme..
        Last edited by JfK; 03-04-09, 08:46.

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          #5
          GRAZIE MILLE!
          interessante la rapid bike.. e le mappature si trovano?
          sinceramente le regolazioni per cilindro penso che sia difficile eseguirle.. o meglio per chi ne fa un uso amatoriale penso che tali regolazioni siano perfino eccessive..
          Personalmente cercavo di ottimizzare la moto con la power commander ( da precedenti esperienze su ninja i miglioramenti si sentivano)..poi mi sono imbattuto in questi moduli anticipo e mi sto ponendo delle domande..
          che nepensate della pompa braking da 19?
          grazie ancora

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            #6
            Originally posted by PABLOPALMIERI View Post
            GRAZIE MILLE!
            interessante la rapid bike.. e le mappature si trovano?
            sinceramente le regolazioni per cilindro penso che sia difficile eseguirle.. o meglio per chi ne fa un uso amatoriale penso che tali regolazioni siano perfino eccessive..
            Personalmente cercavo di ottimizzare la moto con la power commander ( da precedenti esperienze su ninja i miglioramenti si sentivano)..poi mi sono imbattuto in questi moduli anticipo e mi sto ponendo delle domande..
            che nepensate della pompa braking da 19?
            grazie ancora
            Non c'e' un db esoso come per le PC....solitamente a me hanno sempre consigliato di fare la mappa su RB sempre ai banchi prova, pi? che per le PC

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              #7
              Io avrei una buonissima offerta sotto mano per una PC3 ma continuo ad essere scettico.....ma serve davvero a qualcosa con la moto quasi stock (filtro e Y) ?????

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                #8
                Originally posted by KneeSlider View Post
                Io avrei una buonissima offerta sotto mano per una PC3 ma continuo ad essere scettico.....ma serve davvero a qualcosa con la moto quasi stock (filtro e Y) ?????
                Bmc Race?.....

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                  #9
                  K&N (credo equivalga al BMC strada)

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                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by KneeSlider View Post
                    K&N (credo equivalga al BMC strada)
                    Non metterei nessuna centralina. Vai tranquillo.

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                      #11
                      quindi evitereste di mettere la pw3? ..

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                        #12
                        Originally posted by PABLOPALMIERI View Post
                        quindi evitereste di mettere la pw3? ..
                        Rispondevo a Knee..lui ha una configurazione meno spinta..

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                          #13
                          Filtro, Y e terminali la chiami spinta ?????

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                            #14
                            e la yec ,che da quanto ho capito spinge di brutto.., quanto costa?

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by KneeSlider View Post
                              Filtro, Y e terminali la chiami spinta ?????
                              Se "spinta" ti sembra un aggettivo "eccessivo" , è cmq tale da giustistificarne una.

                              Ma tu non ha detto che hai Y+filtro strada e basta?

                              Perchp lui ha anche i terminali...cambia eh...
                              Last edited by JfK; 03-04-09, 13:51.

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