R6 - 2002 - Cambio Corona/Pignone

[82teo82]

Ciao,
se velessi cambiare, meglio CORONA CON + DENTI O PIGNONE CON - DENTI?

considerando che catena-corona-pignone hanno circa 25000km...posso cambiare solo corona / pignone seza dover cambiare tutto il kit di trasmissione?

cosa mi consigliate?

e x la lettura della velocit? sul tachimetro?
mi sfalsa ugualmente a indipendentemente che cabia corona o pignone?

grazie

[iceman]

cambia tutto e metti un bel passo 520!
ti consiglio 1 dente in meno di pignone...
per la velocità sarà sballata in ogni caso...

[mik75]

ciao matteo
se usi la moto prevalentemente su strada, non ti consiglio il passo 520, si consuma mooooltooo prima di quello standard da 532!!!
rimetti su quello standard con pignone -1 e corona originale o al max +1 dente.
ciao

[82teo82]

ciao matteo
se usi la moto prevalentemente su strada, non ti consiglio il passo 520, si consuma mooooltooo prima di quello standard da 532!!!
rimetti su quello standard con pignone -1 e corona originale o al max +1 dente.
ciao

grazie mille del consiglio....

[max750s]

ciao matteo
se usi la moto prevalentemente su strada, non ti consiglio il passo 520, si consuma mooooltooo prima di quello standard da 532!!!
rimetti su quello standard con pignone -1 e corona originale o al max +1 dente.
ciao

esagerato..

ci ho fatto 20000km compreso pista sul 750 ed era ancora buona!
dipende da cosa compri!

[mik75]

esagerato..

ci ho fatto 20000km compreso pista sul 750 ed era ancora buona!
dipende da cosa compri!

dipende molto da come la curi!!
io con la mia originale da 532 dell'r6 2001 ci ho fatto 42000km, la catena era ancora buona ma ho venduto la moto!!

cmq sono sicuro ke con una passo 520 nn ci arrivi ai 42000

[82teo82]

sul fatto di curarla potete starci siuri...ogni 1000 (molto scarsi)...pulita di catena e ingrassata...

[max750s]

io prendo il 520 perchè per me fare 30000km sono più che sufficienti