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Prova strumentale R1 2009 vs 1198S

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    #76
    Originally posted by tsunami zx 10r View Post
    se non sbaglio hanno messo un'altra k7 in vendita su sicily a 7600 !!! mi stannu tentandu i tutti i maneri!!! tuo compare giulio mi ha scritto se ti interessa veramente vieni a reggio che non ti faccio perdere il viaggio!!
    ormai ha contaggiato anche a te la sindrome da pisellino corto

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      #77
      Bene, quindi questa R1 va pi? di un 1200 bicilindrico ed ha la stessa trazione, con la differenza che ha un range di giri di utilizzo che ti consentono di non dover cambiare continuamente marcia come sulle Bicilindriche...

      Chiss? se con centralina YEC e scarico avr? motore quanto un 4 e trazione quanto un Bi ed esce di curva come un bicilindrico

      Ci chiediamo ancora se vale i soldi che costa... dopo il confronto con una moto da 5K euro in pi? ?
      Last edited by abezze; 16-02-09, 15:50.

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        #78
        Originally posted by raster10 View Post
        Ma allora i bulloni e le valvole che ogni tanto si trovano per strada o in pista,




        di chi sono ?


        i tuoi che volano via quando passiamo noi

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          #79
          Originally posted by marcus View Post
          i tuoi che volano via quando passiamo noi
          Oh ma te la sei comprata poi 'sta Ducati dei tuoi sogni ??

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            #80
            Originally posted by abezze View Post
            Bene, quindi questa R1 va pi? di un 1200 bicilindrico ed ha la stessa trazione, con la differenza che ha un range di giri di utilizzo che ti consentono di non dover cambiare continuamente marcia come sulle Bicilindriche...

            Chiss? se con centralina YEC e scarico avr? motore quanto un 4 e trazione quanto un Bi ed esce di curva come un bicilindrico

            Ci chiediamo ancora se vale i soldi che costa... dopo il confronto con una moto da 5K euro in pi? ?
            .....AMEN.....andete in pace fratelli....la messa ? finita!!!!!......

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              #81
              Originally posted by abezze View Post
              Oh ma te la sei comprata poi 'sta Ducati dei tuoi sogni ??
              boh!
              Last edited by marcus; 16-02-09, 16:09.

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                #82
                Originally posted by marcus View Post
                boh!
                Quindi ciuli ancora col pisello degli altri?

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                  #83
                  Originally posted by abezze View Post
                  Bene, quindi questa R1 va pi? di un 1200 bicilindrico ed ha la stessa trazione, con la differenza che ha un range di giri di utilizzo che ti consentono di non dover cambiare continuamente marcia come sulle Bicilindriche...

                  Chiss? se con centralina YEC e scarico avr? motore quanto un 4 e trazione quanto un Bi ed esce di curva come un bicilindrico

                  Ci chiediamo ancora se vale i soldi che costa... dopo il confronto con una moto da 5K euro in pi? ?
                  Aspettiamo la comparativa giusta e poi diremo se vale veramente 16k euro

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                    #84
                    Originally posted by abezze View Post
                    Quindi ciuli ancora col pisello degli altri?

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                      #85
                      Originally posted by williams View Post
                      caro linor1 alla tua domanda c'e una semplicissima risposta,nn mettono la s perche se no prenderebbero legnate da tutte le ruote,le duc@zzi ne uscirebbero cornuti e mazziati,bisognerebbe fare un paragone montando ohlins e marchesini anche sotto la yama per farci 2 risate!!!
                      E vogliamo parlare di tutte le comparative che hanno fatto le varie riviste tra Japp e 1098R (xd+ in configurazione pista)?
                      Mettiamo scarico, centralina YEC, cerchi marchesini e ohlins a una r1 o un bel completino yoshimura a una suzu e poi rifacciamo la comparativa ad armi pari

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                        #86
                        Originally posted by Giu72 View Post
                        Non ? un segreto che il motore dell'R1 ? sempre stato molto potente ma "vuoto" sotto...

                        Ma va, forse dal 2004 in poi, prima le R1 avevano dei bassi da paura!!!

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                          #87
                          Originally posted by marcus View Post
                          i tuoi che volano via quando passiamo noi
                          Ti stai confondendo,











                          io mica ho la Dusbielle

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                            #88
                            Originally posted by LITLOPANG View Post
                            Ma va, forse dal 2004 in poi, prima le R1 avevano dei bassi da paura!!!
                            Si ma meno giri,poi sai i carbs ormai non li invidia + nessuno

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                            • Font Size
                              #89
                              Sar?.....

                              X? Motociclismo a Calafat ci ha girato anche nel 2005...... con le mille di allora.... e i tempi nn stavano su 1'35''1........ ma un paio di secondi + bassi!!

                              Sar? che c'erano condizioni + favorevoli... sar? che c'era gente con + manico.... x?.......

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                                #90
                                Originally posted by EMI R1 View Post
                                Si ma meno giri,poi sai i carbs ormai non li invidia + nessuno
                                peccato che la 2002/2003 fosse iniezione...e comunque io li nvidio ancora carbs....

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