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Prova strumentale R1 2009 vs 1198S

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    #151
    sono ancora in rodaggio ( ho fatto 600 km in due giorni con questo freddo ) per? rispetto alla r1 04 che avevo c'? una bella differenza ai bassi: spinge che ? un piacere

    Anche le 3 mappe influenzano non poco la guida: con la A il motore ? prontissimo ( in effetti rispetto alla STD sembra quasi nervoso ma ? una questione di abitudine ) mentre con la B la risposta del motore ? lenta ( ? come dare il gas piano ).

    L'unica cosa che non mi convince ? il rumore: troppo bicilindrico ai bassi ma devo ancora sentirlo agli alti

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      #152
      Originally posted by JfK View Post
      La std ? identica alla A con motore pi? nervosetto solo in alto....i cv sono identici su entrambe le mappe. Come il k7 per la mappa A e B, cambia l'erogazione ma non la potenza.
      sta di fatto che nelle mezze aperture c'? una grossa differenza, che ok potrebbe essere una differente risposta dell'acceleratore, ma anche nel tutto aperto c'? differenza visto che in tutte le prove di ripresa la mappa A ? la pi? veloce e impiega qlc decimo in meno rispetto alla Standard...

      poi mamola ovviamente ha detto che preferisce la mappa A, mentre tutti gli altri dicono che ? meglio la St...

      cmq rimane che il giornale dice che sono differenti risposte all'acceleratore, ma poi il banco da 8cv in meno per la mappa B rispetto alla St... (e non mi sembra che il banco misuri la risposta dell'acceleratore)

      poi va be pu? avere tutti i cavalli che vuole, meglio tanti che pochi ma io per almeno 5 anni di sicuro non me la posso permettere

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        #153
        Originally posted by ranocchioxx View Post
        sta di fatto che nelle mezze aperture c'è una grossa differenza, che ok potrebbe essere una differente risposta dell'acceleratore, ma anche nel tutto aperto c'è differenza visto che in tutte le prove di ripresa la mappa A è la più veloce e impiega qlc decimo in meno rispetto alla Standard...

        poi mamola ovviamente ha detto che preferisce la mappa A, mentre tutti gli altri dicono che è meglio la St...

        cmq rimane che il giornale dice che sono differenti risposte all'acceleratore, ma poi il banco da 8cv in meno per la mappa B rispetto alla St... (e non mi sembra che il banco misuri la risposta dell'acceleratore)

        poi va be può avere tutti i cavalli che vuole, meglio tanti che pochi ma io per almeno 5 anni di sicuro non me la posso permettere
        Ovviamente, la differenza è proprio a gas parzializzato, soprattutto tra la A e la std.
        Last edited by JfK; 23-02-09, 11:25.

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          #154
          Originally posted by redriv View Post
          sono ancora in rodaggio ( ho fatto 600 km in due giorni con questo freddo ) per? rispetto alla r1 04 che avevo c'? una bella differenza ai bassi: spinge che ? un piacere

          Anche le 3 mappe influenzano non poco la guida: con la A il motore ? prontissimo ( in effetti rispetto alla STD sembra quasi nervoso ma ? una questione di abitudine ) mentre con la B la risposta del motore ? lenta ( ? come dare il gas piano ).

          L'unica cosa che non mi convince ? il rumore: troppo bicilindrico ai bassi ma devo ancora sentirlo agli alti
          Beh il rumore da bicilindrico deve piacere ma secondo me con un bello scarico ti piacer?... e comunque trattasi di un bicilindrico che gira a 14000 giri... quindi da brividi...

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            #155
            Originally posted by Linor1 View Post
            I tempi migliori:
            Ducati 1'35''743
            Yamaha 1'35''154

            La nuova R1 vince anche tutte le prove di accelerazione
            (0-400 e 0-1000 metri 0-100/150/200 Km/H)

            Cosa vuoi d+ dalla vita?

            Non capisco perch? le riviste continuano a propinarci le comparative tra le varie Japp con la 1098R o 1198S per poi dirci che ciclisticamente Ducati ? + performante
            Perch? non metteno in pista la 1198 base? Che sarebbe quella + vicina al prezzo delle Japp?
            Straquoto, la R1 deve essere paragonata a moto della sua fascia di prezzo, quindi al massimo al 1198. Altrimenti non capisco perch? usare la 1198S e non la R gi? che c'erano.

            Se paragonano la R1 alla 1998S devono compensare i 6K euro di differenza con sospensioni e altre kagatine ufficiali YEC e li ridiamo.

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              #156
              Cosa vi aspettate dai giornali italiani? Che ammazzino la Ducati provando la base? Che provino una Ducati presa dal concessionario? Basta guardare motociclismo quanto Ducatista ?...


              Stasera vado a vederla da Valli moto a Renate (MI) ce l'hanno esposta

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                #157
                Originally posted by abezze View Post
                Cosa vi aspettate dai giornali italiani? Che ammazzino la Ducati provando la base? Che provino una Ducati presa dal concessionario? Basta guardare motociclismo quanto Ducatista ?...
                Allora anche quelle che arrivano dalla Belgarda possono essere "riviste" per le prove, no?

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                  #158
                  Originally posted by skiter View Post
                  Allora anche quelle che arrivano dalla Belgarda possono essere "riviste" per le prove, no?
                  Ma figurati

                  lo strapotere predominante globalissimo universale ? sempre e solo JAP POWER

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                    #159
                    Originally posted by Toledo View Post
                    Ma figurati

                    lo strapotere predominante globalissimo universale ? sempre e solo JAP POWER

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                      #160
                      Dimenticavo....

                      Ducati magheggia coi regolamenti, si smonta, non va un cazz, e ... CHE SCHIFO

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                        #161
                        solo 156cv per una Ducati?

                        ma stiamo scherzando?

                        ora telefono subbbito a Berlini
                        Last edited by Mario Il Polso; 24-02-09, 11:28.

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                          #162
                          Originally posted by skiter View Post
                          Allora anche quelle che arrivano dalla Belgarda possono essere "riviste" per le prove, no?
                          Hai mai letto sulle riviste tipo motociclismo, prove al banco superiori alle moto che compravi in concessionaria? O prove con scarico termignoni ed eprom a confronto con altre moto originali?

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                          • Font Size
                            #163
                            Sempre il solito GomBlotto

                            Ci vuole la moviola
                            Last edited by abezze; 24-02-09, 11:46.

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                            • Font Size
                              #164
                              Originally posted by skiter View Post
                              Allora anche quelle che arrivano dalla Belgarda possono essere "riviste" per le prove, no?
                              certo che il vecchio amore non lo hai proprio dimenticato...
                              e vieni a misano il 30

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                                #165
                                Meno male che hanno eletto Obama!!!
                                Altrimenti, con tutti questi talebbbbani, gli USA avrebbero bombardato anche DDG

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