YEC...riepiloghiamo

[mikk]

Io ho fatto la YEC + filtro aria BMC su moto originale; ho tolto il catalizzatore solo per una questione di calore.
Ti posso garantire che le prestazioni sono migliorate (e non di poco) da 4000 giri al limitatore
Cambiare solo i terminali non serve a nulla se non intervieni parallelamente anche sui collettori
PS: io uso la moto solo per strada...

Se confermi che utto va bene..!! meglio cos?...
che non cambi nulla cambiando i terminali ho i miei dubbi...anzi togliere il cat ( sulla 07-08) la differenza ? minima...

[Martino]

Ma sto cat VA tolto in quanto la mappa YEC non tiene conto degli incombusti che lo brucerebbero o toglierlo è oppppzionale?

[mikk]

Ma sto cat VA tolto in quanto la mappa YEC non tiene conto degli incombusti che lo brucerebbero o toglierlo ? oppppzionale?

al fine dei rendimenti cambia poco ...ma se lo vuoi preservare ? meglio toglierlo...

[skiter]

su che modello skiter?
hai avuto problemi di carburazione evidenti? tipo scoppiettii in rilascio o scarichi scuri?
teoricamente la mappa YEC dovrebbe essere pi? grassa rispetto all'originale visto che ? fatta per un completo aperto
PS: toglimi una curiosit?...ma come mai hai cambiato solo il filtro?

R1 2007
Ho cambiato solo il filtro perch? un p? d'aria in pi?, con i nuovi parametri, non gli fa certo male, anzi..
Lo scarico/terminali non li metto perch? la uso in strada e ho paura che mi mandino in revisione

[skiter]

Se confermi che utto va bene..!! meglio cos?...
che non cambi nulla cambiando i terminali ho i miei dubbi...anzi togliere il cat ( sulla 07-08) la differenza ? minima...

Parlando di scarichi aftermarket omologati vs scarichi di serie secondo me vanno meglio gli originali
Il catalizzatore l'ho tolto per una questione di calore sviluppato sotto la sella.
Ovvio che il lavoro migliore sarebbe uno scarico completo aperto, ma nun se p?...

[CBREVO]

Skiter, molto interessante...

Ma il tachimetro lo visualizzi?

Ed in piu, puoi tornare all'originale se per caso succedesse qualcosa in garanzia?

[skiter]

Skiter, molto interessante...

Ma il tachimetro lo visualizzi?

Ed in piu, puoi tornare all'originale se per caso succedesse qualcosa in garanzia?

Lo strumento visualizza gli stessi dati di prima
L'operazione ? reversibile

[CBREVO]

Ottimo a sapersi skiter, quasi quasi un salto ce lo faccio anchio dal buon Peppo, avere un motore piu corposo sotto sarebbe ancora meglio anche se io non mi lamento...

Spesa 250??

[skiter]

Ottimo a sapersi skiter, quasi quasi un salto ce lo faccio anchio dal buon Peppo, avere un motore piu corposo sotto sarebbe ancora meglio anche se io non mi lamento...

Spesa 250??

Per la sola centralina credo di si

[mikk]

Consiglio di prendere anche il cavo con cui potete modificare con molta semplicità alcuni parametri ed ottimizzare la carburazione...

[skiter]

Consiglio di prendere anche il cavo con cui potete modificare con molta semplicit? alcuni parametri ed ottimizzare la carburazione...

Tu l'hai preso?
E' di facile utilizzo il software di interfaccia o bisogna essere laureati in informatica per lavorarci?

[mikk]

veramente semplice e intuitivo...bastano 2 dritte e per le correzioni base le fai...

[Gk#46]

veramente semplice e intuitivo...bastano 2 dritte e per le correzioni base le fai...

Quindi sarebbero 250 + i 130 del cavo?

[mikk]

praticamente si...ricordategli la copia del sw

[gpc]

ho provato con il cavetto, la mia r6 06 monta il programma 08, infatti aperto il software yec non la vede come una 06, ma come una 08. quindi la cosa tecnicamente ? possibile. dal dischetto sarebbe dovuto uscire il manuale , dal vostro ? uscito?