YEC...riepiloghiamo

[Cimo77]

Ebbene si!...ho appena parlato con Peppo riguardo al fatto che non funzioni l'antiribaltamento..e indovinate che ho scoperto??

Lui ha detto che verifichera'....pero' se voi nelle vostre moto r6 2008 provate a staccare l'antiribaltamento la moto partira' normalmente...quindi in caso di caduta la moto non si spegne e c'e' possibilita' che non peschi olio e si rompa.

Praticamente lui non sapeva nulla de sta cosa!..gliela ho scoperta io e ha detto che verifichera' e se puo' cerchera' di risolvere...

Controllate le vostre r6 e fatemi sapere se il "BUG" sta pure da voi.

io sinceramente "per ora" () non ho avuto modo di controllare
voglia di scendere giu' e smontare mezzo mondo non ne ho

pero' mi fido.....se ci sono news, facci un fischio

ma a sto punto la domanda ?...perch? ce lo fa invertire?

[Gk#46]

io sinceramente "per ora" () non ho avuto modo di controllare
voglia di scendere giu' e smontare mezzo mondo non ne ho

pero' mi fido.....se ci sono news, facci un fischio

ma a sto punto la domanda ?...perch? ce lo fa invertire?

Cimo...cacami...gli interruttori dove li metto???

Niente battute inerenti al fondoschiena

[Ultrone]

Dammi tempo che scendo in garage a fotografarti i miei...

[Gk#46]

Dammi tempo che scendo in garage a fotografarti i miei...

Ok...thanks

[Cimo77]

Cimo...cacami...gli interruttori dove li metto???

Niente battute inerenti al fondoschiena

in cu...:tollydesmo:
eh...indo' li metti... se hai detto che al manubrio non c'hai posto...boh fatti un "porta interruttori" (magari metti qualche interruttore figo) in carbocchio e via (invece di prendere i comandi a manubrio)

Dammi tempo che scendo in garage a fotografarti i miei...

dai invece di elucrubrare sul bmw vai a fotare

[Gk#46]

in cu...:tollydesmo:
eh...indo' li metti... se hai detto che al manubrio non c'hai posto...boh fatti un "porta interruttori" (magari metti qualche interruttore figo) in carbocchio e via (invece di prendere i comandi a manubrio)



dai invece di elucrubrare sul bmw vai a fotare

Se bucassi la staffettina che fa da passaggio per il cavo della frizione dici viene un troiaio?

[mikk]

Se bucassi la staffettina che fa da passaggio per il cavo della frizione dici viene un troiaio?

ci devi mettere un mini interruttore...
Perch? non ne prendi uno tipo TOP GUN x i missili ....con il coperchietto di sicurezza

[Gk#46]

ci devi mettere un mini interruttore...
Perch? non ne prendi uno tipo TOP GUN x i missili ....con il coperchietto di sicurezza

Non ho il coraggio di montare una cosa del genere Mirko

[Cimo77]

Se bucassi la staffettina che fa da passaggio per il cavo della frizione dici viene un troiaio?

dico che sfrocettare le cose originali non mi piace
fatti un cazzabubbolo in carbocchio...che cavolo...poi usi la vite che ti regge la staffettina reggicavo frizione
(io nella mia non ce l'ho, ma in quella zona li' c'ho messo il portacrono)
tho
scusate la foto cellularofola

ci devi mettere un mini interruttore...
Perch? non ne prendi uno tipo TOP GUN x i missili ....con il coperchietto di sicurezza

Non ho il coraggio di montare una cosa del genere Mirko

Quoto Mirko...vai con interruttore tamarro

[mikk]

Non ho il coraggio di montare una cosa del genere Mirko

A parte gli scherzi...cercane uno stagno e piccolo se lo monti su quella staffa...

[Gk#46]

A parte gli scherzi...cercane uno stagno e piccolo se lo monti su quella staffa...

Non trovo una sega su google

[Cimo77]

Non trovo una sega su google

prendi un interruttore cosi' ti servono solo 2 contatti....uno esterno e il centrale... il 3? non ci metti nulla..



ci metti sto cappuccio qui :


e una volta saldati i fili (con relativa guaina termoretraibile), metti un pezzetto di guaina termoretraibile piu' grande in modo tale da coprire i fili ecc ecc..

[Gk#46]

prendi un interruttore cosi' ti servono solo 2 contatti....uno esterno e il centrale... il 3° non ci metti nulla..



ci metti sto cappuccio qui :


e una volta saldati i fili (con relativa guaina termoretraibile), metti un pezzetto di guaina termoretraibile piu' grande in modo tale da coprire i fili ecc ecc..

Dove li trovo quei cappucci??

Per l'interruttore vo a dare un occhio domani in un negozio che conosco qua..c'ho preso la roba dello stereo

Mirko...il cavo della centralina era meglio metterlo a uno dei due laterali giusto?

Ma l'interruttore deve essere unipolare giusto?

[Cimo77]

Dove li trovo quei cappucci??

Per l'interruttore vo a dare un occhio domani in un negozio che conosco qua..c'ho preso la roba dello stereo

se ? un negozio di elettronica varia, ci trovi anche i cappucci
prenditi anche un po' di filo (la sezione va bene quella dei pin dei bocchettoni della centralina), la guina della misura per il singolo filo e un pezzettino di guaina piu' grande (per inglobare i due fili...
per mettere a massa i pulsanti.........sulla tua non so...sulla mia sul motore ci sono due fori filettati m6, ho messo a massa i pulsanti usando un capocorda a occhiello (mettici anche qui un po' di guaina nelle parti che andrai a crimpare con la pinza)

[Gk#46]

se ? un negozio di elettronica varia, ci trovi anche i cappucci
prenditi anche un po' di filo (la sezione va bene quella dei pin dei bocchettoni della centralina), la guina della misura per il singolo filo e un pezzettino di guaina piu' grande (per inglobare i due fili...
per mettere a massa i pulsanti.........sulla tua non so...sulla mia sul motore ci sono due fori filettati m6, ho messo a massa i pulsanti usando un capocorda a occhiello (mettici anche qui un po' di guaina nelle parti che andrai a crimpare con la pinza)

Io pensavo di portarla a massa dietro la strumentazione, sul telaietto c'? un occhiello come quello avvitato sopra di esso..il termorestringente ce l'ho gi?, mi manca solo la sezione del filo della centralina che al momento non posso sapere...qualche anima pia la sa?