YEC...riepiloghiamo

[jetpipe]

L'ho scritto pure in Suzuki
Prima ho provato a collegare il portatile alla Yoshi ma non riesco a farla dialogare

Se guardo il connettore di diagnosi frontalmente tenendo lo sgancio di blocco verso l'alto trovo i seguenti morsetti:

in alto
a sinistra il cavo arancio/verde, al cenro il bianco e a destra il bianco/rosso;

in basso
a sinistra il marrone, al centro il grigio e a destra il nero/bianco.

Peppo nel suo manuale dice di collegare:

-filo marrone interfaccia con filo arancio/verde diagnosi
-filo nero interfaccia con filo nero/bianco diagnosi
-filo giallo/verde interfaccia con filo bianco diagnosi
-filo grigio interfaccia con filo marrone diagnosi.

Se non funziona invertire il cavo giallo/verde con filo grigio.


Io ho il cavetto fornito da Peppo e sul portatile ho acquistato un convertitore USB/Seriale....
che sia quello?

Altra cosa: collegando il pc alla ECU il quadro della moto deve stare spento, acceso o con il motore in moto?

Grazie ragazzi

e' quasi sicuramente il connettore usb/seriale....a molti fa questo scherzo....io ne trovai solo uno ( di 3 provati) che funzionasse!

[corrado66]

e' quasi sicuramente il connettore usb/seriale....a molti fa questo scherzo....io ne trovai solo uno ( di 3 provati) che funzionasse!

Quoto..anche a me il primo non voleva saperne di andare..e mi sono spaccato la testa per cercare di capire come mai non funzionasse imputando la colpa al cavo ed alle varie connessioni..ma dopo un sacco di prove insieme a Mikk abbiamo dedotto che fosse l'adattatore..comprato uno nuovo di marca diversa ? funzionato al primo colpo !!

[robb?rsm]

e' quasi sicuramente il connettore usb/seriale....a molti fa questo scherzo....io ne trovai solo uno ( di 3 provati) che funzionasse!

Quoto..anche a me il primo non voleva saperne di andare..e mi sono spaccato la testa per cercare di capire come mai non funzionasse imputando la colpa al cavo ed alle varie connessioni..ma dopo un sacco di prove insieme a Mikk abbiamo dedotto che fosse l'adattatore..comprato uno nuovo di marca diversa ? funzionato al primo colpo !!

Infatti lo avevo sospettato
Sul lavoro ne ho un altro di altra marca, domani lo porto a casa e provo

Per il discorso dialogo funzion anche a quadro spento?

[Ultrone]

No, il quadro deve essere acceso.

Accertatevi di avere un cavetto basato sul Chip FTDI, l'unico compatibile al 100%. Gli altri spesso non vanno perchè sono fatti per i telefonini!

[mikk]

ho appena comprato una centralina originale "yeccata" e l'ho sostituita all'originale

ho scollegato l'immobilizer e anche la valvola ex-up (fatto in precedenza in quanto avevo lo scarico completo...

la moto ora non tiene il minimo e l'utente (molto disponibile) che me l'ha venduta mi ha detto di scollegare il pin 36

ultrone... HELP ME!!! come mai nella tua recensione non viene menzionato???


seconda cosa: che ne faccio della power commander? (c'e chi mi ha detto che si tiene e migliora notevolmente e chi m'ha detto di buttarla)

quale R1??

[Sarac1nesca]

MY 2005

[mik75]

ho appena comprato una centralina originale "yeccata" e l'ho sostituita all'originale

ho scollegato l'immobilizer e anche la valvola ex-up (fatto in precedenza in quanto avevo lo scarico completo...

la moto ora non tiene il minimo e l'utente (molto disponibile) che me l'ha venduta mi ha detto di scollegare il pin 36

ultrone... HELP ME!!! come mai nella tua recensione non viene menzionato???


seconda cosa: che ne faccio della power commander? (c'e chi mi ha detto che si tiene e migliora notevolmente e chi m'ha detto di buttarla)

la powercommander puoi anche staccarla e rivenderla.....

la peppoyec ben mappata fa miracoli......

ora torniamo al tuo problema:

oltre ad aver staccato il pin 36 e ad averlo isolato (spero )
devi invertire il pin 1 con il 3 ed il pin 2 con il 24.
l'ho fatto su una r1 2004 e funziona benissimo!!
quindi dovrebbe valere anche x la tua 2005
ciauuuuuu

[robb?rsm]

No, il quadro deve essere acceso.

Accertatevi di avere un cavetto basato sul Chip FTDI, l'unico compatibile al 100%. Gli altri spesso non vanno perch? sono fatti per i telefonini!

Ho appena installato il nuovo convertitore e il Chip ? FDTI
Ora scendo in garage a provare

[claudio34]

manuale yec yamaha R6 2008

Supergrazie a chi mi ha postato la guida, ti pago un caffè se vieni a monza per le libere
Qualcuno sa spiegarmi a grandi linee come va regolata la R6: freno motore, mappatura, accensione, ecc.

[robb?rsm]

Continua a non andare

Questa ? stata la risposta di Peppo:

Per primo devi settare la porta com nel programma Em-Pro per farlo devi prima vedere che porta ha assegnato il computer al cavetto usb, il quadro della moto deve stare acceso il motore spento

Ovvio che l'avevo gi? fatto dopo esserme accorto ieri.
Il problema ? che non dialoga ancora

Ho aperto il connettore a 9 poli e subito ho visto che lo schermo si ? dissaldato....
domani mattina lo ricollego e poi vediamo....
non credo per? sia quello

Ho poi provato a invertire qualche connessione tra diagnostica e cavetto
con il risultato che ho bruciato 1 fusibile

[pompone999]

sono a monza il 10 ottobre turno delle 11 e qualcosa stradale
chiedi a peppo qualche consiglio sui settaggi

[claudio34]

chiedi a peppo qualche consiglio sui settaggi

mi scoccia chiamarlo, ? sempre superimpeganto

[Sarac1nesca]

la powercommander puoi anche staccarla e rivenderla.....

la peppoyec ben mappata fa miracoli......

ora torniamo al tuo problema:

oltre ad aver staccato il pin 36 e ad averlo isolato (spero )
devi invertire il pin 1 con il 3 ed il pin 2 con il 24.
l'ho fatto su una r1 2004 e funziona benissimo!!
quindi dovrebbe valere anche x la tua 2005
ciauuuuuu

pin 36 staccato e la moto ora tiene il minimo molto meglio
questo mi han detto per la configurazione con motore standard...

ma gli altri due pin per quale motivo???

[robb?rsm]

Guido niente da fare, nonostante la nuova saldatura del morsetto 9 poli non ne vuole sapere di andare.

Luned? prover? con il PC per vedere se ? il portatile ad avere qualche problema
altrimenti sentir? Peppo

[mik75]

pin 36 staccato e la moto ora tiene il minimo molto meglio
questo mi han detto per la configurazione con motore standard...

ma gli altri due pin per quale motivo???

era scritto sul foglietto quando mi torno' la centralina peppizzata.....
non so xke si debba fare cosi' cmq l'ho fatto e la moto funzia alla grande