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ULTRONE...ci stai energizando il POST......ehheheheheehhe
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Allora.......Sabato sono stato al Muggio, e per la prima volta ho provato la mia r6 con la peppoyec!!!!.......
Le impressioni sono state estremamente contrastanti......
Una volta montata e tolto il powercommander che avevo prima non ho avuto modo di provarla,quindi mi son presentato nel paddok con la speranza che tutto andasse come speravo
......
Metto in moto,faccio scaldare (per quel poco che occorre in quanto ci saranno stati 6000 gradi) e faccio un giro lungo la strada sotto la Casanova Savelli........non so mi pareva che dallo strumento prendesse "meno giri" cio? pi? pigra nel salire anche se a"orecchio" mi pareva che salisse bene....l'unico modo x provarla a modo era ovviamente la pista!!!!!
Behh....che vi devo dire.........JETPIPE AVEVI RAGIONISSIMO!!!!!!!
E' impressionante nel senso che non ha n? strappi n? buchi ? estremamente lineare e ha guadagnato in medi senza appunto strappi o buche (cosa che aveva aim? il powercommander) insomma la moto sembra pi? "stradale" rispetto a prima ,ma v? pi? forte ve lo posso garantire!!!!! esco molto meglio dalle curve, la sesta prima la mettevo a circa 10mt dal traguardo,ma adesso la metto 30 mt buoni prima!!!!!!! che meraviglia!!!!!!!!!! Anche Massy che la aveva montata sulla sua r1 me lo aveva detto,ma sinceramente non pensavo fosse cos?!!!!!!!
Anche io adesso affermo YEC a VITA!!!!!!!!!!
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e ora tutti a smanettare col programminoOriginally posted by ghigo View PostGrande Cimo che serve anche a me!!!!!!!
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e dove sytanno se sensazioni contrastanti???? Non ce ne e' per nessuno...YEC FOREVER!Originally posted by ghigo View PostAllora.......Sabato sono stato al Muggio, e per la prima volta ho provato la mia r6 con la peppoyec!!!!.......
Le impressioni sono state estremamente contrastanti......
Una volta montata e tolto il powercommander che avevo prima non ho avuto modo di provarla,quindi mi son presentato nel paddok con la speranza che tutto andasse come speravo......
Metto in moto,faccio scaldare (per quel poco che occorre in quanto ci saranno stati 6000 gradi) e faccio un giro lungo la strada sotto la Casanova Savelli........non so mi pareva che dallo strumento prendesse "meno giri" cio? pi? pigra nel salire anche se a"orecchio" mi pareva che salisse bene....l'unico modo x provarla a modo era ovviamente la pista!!!!!
Behh....che vi devo dire.........JETPIPE AVEVI RAGIONISSIMO!!!!!!!
E' impressionante nel senso che non ha n? strappi n? buchi ? estremamente lineare e ha guadagnato in medi senza appunto strappi o buche (cosa che aveva aim? il powercommander) insomma la moto sembra pi? "stradale" rispetto a prima ,ma v? pi? forte ve lo posso garantire!!!!! esco molto meglio dalle curve, la sesta prima la mettevo a circa 10mt dal traguardo,ma adesso la metto 30 mt buoni prima!!!!!!! che meraviglia!!!!!!!!!! Anche Massy che la aveva montata sulla sua r1 me lo aveva detto,ma sinceramente non pensavo fosse cos?!!!!!!!
Anche io adesso affermo YEC a VITA!!!!!!!!!!Comment
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comunque il cavo da usare è questo .... http://it.rs-online.com/web/search/s...3-WE&x=22&y=19 stasera vi dico anche i collegamenti dei fili visto che ne ho aperto uno ;-)))Comment
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Ti spiego xch? ti sembrava + pigra al contagiri...!!Originally posted by ghigo View PostAllora.......Sabato sono stato al Muggio, e per la prima volta ho provato la mia r6 con la peppoyec!!!!.......
Le impressioni sono state estremamente contrastanti......
Una volta montata e tolto il powercommander che avevo prima non ho avuto modo di provarla,quindi mi son presentato nel paddok con la speranza che tutto andasse come speravo......
Metto in moto,faccio scaldare (per quel poco che occorre in quanto ci saranno stati 6000 gradi) e faccio un giro lungo la strada sotto la Casanova Savelli........non so mi pareva che dallo strumento prendesse "meno giri" cio? pi? pigra nel salire anche se a"orecchio" mi pareva che salisse bene....l'unico modo x provarla a modo era ovviamente la pista!!!!!
Behh....che vi devo dire.........JETPIPE AVEVI RAGIONISSIMO!!!!!!!
E' impressionante nel senso che non ha n? strappi n? buchi ? estremamente lineare e ha guadagnato in medi senza appunto strappi o buche (cosa che aveva aim? il powercommander) insomma la moto sembra pi? "stradale" rispetto a prima ,ma v? pi? forte ve lo posso garantire!!!!! esco molto meglio dalle curve, la sesta prima la mettevo a circa 10mt dal traguardo,ma adesso la metto 30 mt buoni prima!!!!!!! che meraviglia!!!!!!!!!! Anche Massy che la aveva montata sulla sua r1 me lo aveva detto,ma sinceramente non pensavo fosse cos?!!!!!!!
Anche io adesso affermo YEC a VITA!!!!!!!!!!
quando monti la YEC la strumentazione sia R6 che R1 va in modalit? RACE o YEC...e i giri indicato sono reali...infatti Peppo mi diceva che aveva clienti che si lamentavano che la con la YEC la R6 prendeva emno giri ma andava di +...
in realt? ? che la strumentazione originale relagala giri...!!!
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Le sensazioni contrastati sono che al primo "approccio" la moto "pareva" meno rabbiosa e quindi "sembrava meno potente" invece la moto con la YEC è più pronta e lineare e ti posso assicurare che ti "spara" fuori dalle curve molto meglio del power commander,insomma NO SPETTACOLO!!!!!!!Originally posted by jetpipe View PostLast edited by ghigo; 28-07-09, 19:21.Comment
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Infatti mikk è proprio la sensazione che ho avuto io!!!! se mi limito a guardare il contagiri sale più piano che prima ,ma se la moto la "senti" sale eccome!!!!!!!Originally posted by mikk View PostTi spiego xchè ti sembrava + pigra al contagiri...!!
quando monti la YEC la strumentazione sia R6 che R1 va in modalità RACE o YEC...e i giri indicato sono reali...infatti Peppo mi diceva che aveva clienti che si lamentavano che la con la YEC la R6 prendeva emno giri ma andava di +...
in realtà è che la strumentazione originale relagala giri...!!!
prossimo step cavetto interfaccia e cambio elettronico!!!!!!!!!
Last edited by ghigo; 28-07-09, 19:24.Comment
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