YEC...riepiloghiamo

[jetpipe]

ho provato con il cavetto, la mia r6 06 monta il programma 08, infatti aperto il software yec non la vede come una 06, ma come una 08. quindi la cosa tecnicamente ? possibile. dal dischetto sarebbe dovuto uscire il manuale , dal vostro ? uscito?

ho avuto conferma da Peppo...yec 08 su moto 06-07 si puo' fare!

[gpc]

qualcuno ha il manuale? dovrebbe uscire dal cd , ma a me non c'è.

[jetpipe]

Non mi risulta il man. Sftw. Se vuoi quello yec mandami la email in pvt

[gpc]

mi serve help qualcuno pratico dell'engine brake che mi spiega come settarlo per ridurre il freno motore?

[mikk]

Io e il Corrado usiamo questo...

comunque a dx ci sono le marce in altro il rage di giri...

[mikk]

PS. se tocchi il primo quadretto ( quello che è selezionato) il minimo si alza...

[gpc]

grazie per la risposta. esiste un modo per capire quei numeri a cosa si riferiscono? cio? in alcune colonne hai scritto 5 in altre 10 , il massimo ? 50 questa scala ? proporzionale a qualche valore dell'acceleratore o altro? spero di essere stato chiaro

[mikk]

grazie per la risposta. esiste un modo per capire quei numeri a cosa si riferiscono? cio? in alcune colonne hai scritto 5 in altre 10 , il massimo ? 50 questa scala ? proporzionale a qualche valore dell'acceleratore o altro? spero di essere stato chiaro

Onestamente non s? a cosa equivalgono...se a una % o altro...
questa ? la taratura che ci ha fornito un preparatore e che noi abbiamo ritoccato...

[gpc]

Onestamente non sò a cosa equivalgono...se a una % o altro...
questa è la taratura che ci ha fornito un preparatore e che noi abbiamo ritoccato...

ho fatto delle prove con il motore al minimo , legge i valori da 0 a 10 a cui corrispondono 1000 giri in + sul regime.
quindi credo che andare oltre non serva. per elimanare il mio problema, che è troppo freno motore quando scalo, credo che devo mettere nelle marce 1-2-3 un valore di 10 da 4.000 a 10.000 giri, la cosa è certamente da provare in pista, ma per tua esperienza credi che il ragionamento sia giusto?

[lele#39]

ragazzi scusate, non ho letto tutte le 39 pagine di post, probabilmente ? una domanda gi? fatta ma abbiate pazienza, praticamente io ho un r6 06-07 con centralina originale, ora siccome ho acquistato uno scarico completo leovince e filtro bmc volevo far rimappare anche la centralina da peppo russo, qualcuno di voi sa dirmi pi? o meno quanto mi verr? a costare questa operazione?
Voi dite che ? meglio se gli porto li la moto o basta che vado li con la centralina?
Cio? se ? facile smontarla porto li solo quella ? ovviamente pi? comodo...

[gpc]

qualcuno di voi sa dirmi più o meno quanto mi verrà a costare questa operazione?

Circa 250 euro.

Voi dite che è meglio se gli porto li la moto o basta che vado li con la centralina?
Cioè se è facile smontarla porto li solo quella è ovviamente più comodo...

puoi mandare la centralina e lui la rimappa, ma sono necessarie altre modifiche ai cavi. In allegato alla centralina Peppo ti manda lo schema elettrico dove sono indicate le modificare da fare. Tutto dipende dalla tua manualità, se hai qualche dubbio meglio farlo fare a qualcuno competente.

[Ultrone]

E' possibile avere da qualcuno di voi un download del software YEC per un ULTRASTUDIO?

Ho già in mente qualcosa che assomiglia ad un Traction Control...

[yokozuna]

............. continua l'ULTRONIADE..............

[gpc]

E' possibile avere da qualcuno di voi un download del software YEC per un ULTRASTUDIO?

Ho gi? in mente qualcosa che assomiglia ad un Traction Control...

in realt? esiste una qualcosa del genere, cio? esiste la possibilit?, nonostante il gas sia al 100%, di dare , elettronicamente, in base ai giri del motore , una percentuale di esso. pero' chiamarlo traction control , secondo me, ? errato.

la mia email ? gpc @ fastwebnet punto it

[Ultrone]

Interessante! Mi serve il Software per studiare il tutto!

Dopo il Suzuki 1000 K7 MOTOPOTENTE, la mia R1 deve evolversi e diventare ONNIPOTENTE!