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dal /50 al /55....

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    #16
    Originally posted by Torakiky View Post
    Letto adesso: a parte che l'inerzia non c'entra nulla, ? come dici tu.
    Il problema ? che, se allunghi troppo, il motore non ha abbastanza potenza e la velocit? massima diminuisce, invece di aumentare, oltre a peggiorare l'accelerazione.
    appunto peggiora l'accellerazione per l'inerzia della massa da muovere a parit? di forza applicata ( cavalli del motore)

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      #17
      Senz'altro peggiora l'accelerazione, ma migliora in tutte le altre fasi, dalla piega, all'inserimento, a quanto prima puoi dare gas in uscita, quindi in realt? esci pi? forte dalla curva e dai gas prima, accelerando prima.
      Se invece vuoi fare lo sparo al semaforo....

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        #18
        Originally posted by abezze View Post
        Senz'altro peggiora l'accelerazione, ma migliora in tutte le altre fasi, dalla piega, all'inserimento, a quanto prima puoi dare gas in uscita, quindi in realt? esci pi? forte dalla curva e dai gas prima, accelerando prima.
        Se invece vuoi fare lo sparo al semaforo....
        Quoto,ma con pignone -1 ovvero il 16 praticamente si dimezza lo scarto del contakm,per esempio:solo con pignone -1 dente lo scrto del contakm ? di circa 21km orari a tutto gas,con il barra 55 la met?!

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