centralina YEC l'oggetto dei miei desideri...

[mav]

ABbbELLOOOOO..NON CI PROVARE.......

..un conto ? lo scarico racing..con i collettori racing.....un conto ? l'originale modificato....
..anzi..dello scarico ..i collettori ..sono proprio la parte che detemina il risultato....
..io sul gs..ho tagliato i collettori originali..tolto il catalizzatore....? migliorata parecchio...ma non ? la stessa cosa dello scarico racing.....

ma io non sono cosi' sofisticato
guarda il mio scarico
di originale ? rimasto ben poco

[maracan?]

ma io non sono cosi' sofisticato
guarda il mio scarico
di originale ? rimasto ben poco

..si vede una mazza dall'avatar....
..hai messo il laterale....4 in 1????....mmmmmmhhhhh

...non mi dire con i collettori originali con la valvola bloccata sull'aperto ..perch? vengo su a torino a menarti....?????hhhhhh....

[mav]

..si vede una mazza dall'avatar....
..hai messo il laterale....4 in 1????....mmmmmmhhhhh

...non mi dire con i collettori originali con la valvola bloccata sull'aperto ..perch? vengo su a torino a menarti....?????hhhhhh....

ma no ti pare?

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=316864

vieni su che ti aspetto

se famo na bira e du spaghi

[maracan?]

...bellaaaa...

[fabietto]

Si certo ma tu devi mapparla in ogni condizione di utilizzo, non in quelle che usi per la maggior parte del tempo. Non ci si pu? permettere di perdere anche solo 1 decimo per nona ver mappato la centralina in quel modo.

? proprio per i motivi che hai appena detto che non serve a nulla mapparla a full gas in 5? ma la giusta mappa ? quella che si fa in pista ,poi ovvio che i meccanici fanno pagare mappature personalizzate al banco inutili.. dovranno pur vivere in qualche modo..

[JfK]

ABbbELLOOOOO..NON CI PROVARE.......

..un conto ? lo scarico racing..con i collettori racing.....un conto ? l'originale modificato....
..anzi..dello scarico ..i collettori ..sono proprio la parte che detemina il risultato....
..io sul gs..ho tagliato i collettori originali..tolto il catalizzatore....? migliorata parecchio...ma non ? la stessa cosa dello scarico racing.....

[mikk]

Matte, ma lo monti lo scarico completo o no?

[JfK]

Matte, ma lo monti lo scarico completo o no?

Allora:

Entro Novembre: filtro BMC Race

Entro Gennaio: scarico Leo Carbonio + raccordo

Entro Maggio: collettori + modulo anticipo

Entro Luglio: YEC

Poi la ciclistica e carene.

[mikk]

Allora:

Entro Novembre: filtro BMC Race

Entro Gennaio: scarico Leo Carbonio + raccordo

Entro Maggio: collettori + modulo anticipo

Entro Luglio: YEC

Poi la ciclistica e carene.

io ho il BMC strada e va benissimo...se no il K&N che ? ottimo..
per i Leovince se puoi prendilo tutto insieme alla fine riesci a risparmiare qualcosina...

[ManuelR1]

Allora:

Entro Novembre: filtro BMC Race

Entro Gennaio: scarico Leo Carbonio + raccordo

Entro Maggio: collettori + modulo anticipo

Entro Luglio: YEC

Poi la ciclistica e carene.

Se la usi in pista fai prima carene e ciclistica Per strada ? tutto inutile...

[JfK]

Se la usi in pista fai prima carene e ciclistica Per strada ? tutto inutile...

Ho sempre fatto prima il motore, anche se ? sbagliato....

[JfK]

io ho il BMC strada e va benissimo...se no il K&N che ? ottimo..
per i Leovince se puoi prendilo tutto insieme alla fine riesci a risparmiare qualcosina...

Secondo me se l'obiettivo ? una Stock, pigli Race e non se ne parla pi?...