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Mi riallaccio ad un vecchio post....
Di ritorno da rijeka, (devo dire che non sono riuscito a migliorare il mio best perchè ho finito prematuramente il treno di D208 gpracer e poi ho litigato con le D209GP serie vecchia....) posso dire che non è così corta come pensavo con il 190/55 e quasi ok col 190/60. Però non mi è piaciuta del tutto (per quel poco che ho potuto "spingere"); ora vorrei fare un paio di turni a monza appena possibile per capire se prendo il limitatore di 6°.
Diciamo che per come guido io (mi piace la guida più "rotonda") è un pelo troppo brusca e sto pensando di provare a mettere solo il pignone -1. La cosa che mi fa dubitare è che "beve" troppo 4° e 5° e a sensazione fa molta meno strada rispetto a quello che sono abituato (magari mi sbaglio).
Per rijeka forse potrebbe andare bene il 15-44 poichè ho impostato il flash di cambiata vicino ai 13.000 e mi si accendeva di 6° un 20 metri prima della staccata (non ho visto esattamente i giri perchè era meglio guardare la strada). A "orecchio" ho spesso cercato la 7°a quindi magari basta farci la mano.
Arabikola ci girava fortino col kr dunlop 195/70 con quei rapporti; qualcuno ha sottomano la circonferenza di rotolamento del gommone ??? giusto per fare due conti.
Corradoooo ???????? dove seiiiii ??????
Di ritorno da rijeka, (devo dire che non sono riuscito a migliorare il mio best perchè ho finito prematuramente il treno di D208 gpracer e poi ho litigato con le D209GP serie vecchia....) posso dire che non è così corta come pensavo con il 190/55 e quasi ok col 190/60. Però non mi è piaciuta del tutto (per quel poco che ho potuto "spingere"); ora vorrei fare un paio di turni a monza appena possibile per capire se prendo il limitatore di 6°.
Diciamo che per come guido io (mi piace la guida più "rotonda") è un pelo troppo brusca e sto pensando di provare a mettere solo il pignone -1. La cosa che mi fa dubitare è che "beve" troppo 4° e 5° e a sensazione fa molta meno strada rispetto a quello che sono abituato (magari mi sbaglio).
Per rijeka forse potrebbe andare bene il 15-44 poichè ho impostato il flash di cambiata vicino ai 13.000 e mi si accendeva di 6° un 20 metri prima della staccata (non ho visto esattamente i giri perchè era meglio guardare la strada). A "orecchio" ho spesso cercato la 7°a quindi magari basta farci la mano.
Arabikola ci girava fortino col kr dunlop 195/70 con quei rapporti; qualcuno ha sottomano la circonferenza di rotolamento del gommone ??? giusto per fare due conti.
Corradoooo ???????? dove seiiiii ??????
dato che le misure reali delle slick dunlop racing non rispettano le misure dichiarate... 
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