SZR 660 Supersingle

[yamahamania]

ragazzi come si procede per ingrassare la carburazione? montando il terminale di scarico libero penso sarebbe bene ingrassare un p? tutto l'arco, c'? una vite apposita per questa funzione? quale?
o dite che ? meglio cambiare getti?

all atto pratico se vuoi fare una cosa come si deve, devi saldare degli allacci lambda sullo scarico
dipende anche da ke carb sono

sulle moto tipo rd che hanno i vm26(solo getti senza viti)di allacci lambda ne servono 2 per scarico visto che devi settare sia ai bassi(tramite getti)che gli alti(col getto di massima)
i medi li setti con lo spillo(altezza, taglio e angolo)
insomma non e? un giochino e sono pochi quelli ch fanno una cosa del genere...specialmente sui 2t che sporcano le sonde

[Mario Il Polso]

Buonasera a tutti, saluto un amico e tolgo il disturbo

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CHE SGHIFO!!!

[yamahamania]

Buonasera a tutti, saluto un amico e tolgo il disturbo






CHE SGHIFO!!!

ciao Mariu?

[franky88]

all atto pratico se vuoi fare una cosa come si deve, devi saldare degli allacci lambda sullo scarico
dipende anche da ke carb sono

sulle moto tipo rd che hanno i vm26(solo getti senza viti)di allacci lambda ne servono 2 per scarico visto che devi settare sia ai bassi(tramite getti)che gli alti(col getto di massima)
i medi li setti con lo spillo(altezza, taglio e angolo)
insomma non e? un giochino e sono pochi quelli ch fanno una cosa del genere...specialmente sui 2t che sporcano le sonde

Ma da quando l' SZR ? diventato 2t

[bubagan]

Ma da quando l' SZR ? diventato 2t

ah ah ha ha!

Yamahamania, tu ricordi che io ho la mito 350cc, ma ho anche la SZR 660 4T. e chiedevo di quella, non della mito-rd!

volevo sapere come ingrassare un pelo la carburazione sulla SZR 660 dopo che avr? montato un terminale libero come quello che ho acquistato!

[yamahamania]

ah ah ha ha!

Yamahamania, tu ricordi che io ho la mito 350cc, ma ho anche la SZR 660 4T. e chiedevo di quella, non della mito-rd!

volevo sapere come ingrassare un pelo la carburazione sulla SZR 660 dopo che avr? montato un terminale libero come quello che ho acquistato!

fa lo stesso
sui 4 t ha dei valori lambda diversi...12,8 fino alla coppia massima per salire a 13,2 fino al limitatore

in quale range la devi ingrassare?ai bassi?ai medi?agli alti regimi?dove?

[Lupo_TypeR]

A mio modo di vedere e sopratutto per il montaggio di un semplice scarico aperto, ti conviene seguire il consiglio di giuseppe...prendi il kit dynojet e passa la paura.....se vuoi perdere un'po pi? di tempo invece vai di test con getti e spillo...

[Endriu ROCSTAR]

ragazzi come si procede per ingrassare la carburazione? montando il terminale di scarico libero penso sarebbe bene ingrassare un p? tutto l'arco, c'? una vite apposita per questa funzione? quale?
o dite che ? meglio cambiare getti?

se vuoi ingrassare su tutto l'arco devi agire sui due carburatori in questo modo :
-sul carburatore normale (quello a sx) c'? la vite di regolazione di immissione titolo miscela..si trova in basso a sinistra verso il collettore di aspirazione (devi svitare ovviamente)
-sul carburatore a depressore puoi semplicemente cambiare il getto del massimo

chiaro che poi sta a te decidere se regolare gli spilli o meno, dipende dalla necessit? (in genere si)

[Lupo_TypeR]

Endriu, come sei messo con il motore?...hai montato tutto?

[Endriu ROCSTAR]

sisi il cambio motore l'ho fatto gi? da tempo.. sto facendo una cassa filtro decente (a titolo informativo per tutti..coi cornetti liberi si scarbura facilmente la moto se fate alti passi di montagna o comunque molta differenza di temperatura/pressione)
sto cambiando sospensioni, davanti e dietro
e anche esteticamente sto facendo lavori..

[giuseppe_d]

sisi il cambio motore l'ho fatto gi? da tempo.. sto facendo una cassa filtro decente (a titolo informativo per tutti..coi cornetti liberi si scarbura facilmente la moto se fate alti passi di montagna o comunque molta differenza di temperatura/pressione)
sto cambiando sospensioni, davanti e dietro
e anche esteticamente sto facendo lavori..

con il kit dynojet si scarbura anche togliendo il coperchio della cassa filtro andando in montagna

con i cornetti ? un delirio carburarla

[Lupo_TypeR]

con il kit dynojet si scarbura anche togliendo il coperchio della cassa filtro andando in montagna

con i cornetti ? un delirio carburarla

Posso confermarlo , basta poco e si scarbura subito....

Mi raccomando poi provala che voglio avere un riscontro anche io

[bubagan]

b? io monter? solo un terminale di scarico aperto, di diametro interno 54mm e lunghezza complessiva simile al silenziatore originale. quindi penso risulter? un p? magra, ma dove finch? non lo avr? montato non lo s?, intanto mi informo su dove sar? necessario agire, grazie a Lupo ed Endriu per le risposte!

appena lo monto vi faccio avere le mie impressioni!

[Lupo_TypeR]

Se posso consigliarti, converrebbe montare anche un filtro a pannello pi? permeabile e poi inizia ad ingrassare....gi? cos? un bel stage II e sei ad un grado di performance

[Endriu ROCSTAR]

io sono dell'arte opposta invece.. visto che il "kit" dynojet ? ridicolmente composto da della punte da trapano puoi fare le cose da te..se hai un'amico tornitore ti fai fare un paio di getti per il carburatore per le prove, poi giochi con gli spilli e vite miscela..come carburare un 2t in pratica