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SZR 660 Supersingle

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    #931
    tranquillo

    il problema che ho avuto era solo oltre i 6000 ma nulla di chissà che...
    gli scoppiettii erano anche coreografici.


    Fortunatamente la pattuglia di caramba che ho incrociato erano davanti a me e li ho sorpassati ai 20 in seconda

    Per adesso accetta le spalancate a tutti i regimi e con tutte le marce

    non vedo l'ora che arrivi il prox week-end che vado a Viamaggio/boccaserriola a confrontarmi con le supersport

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      #932
      lupo

      ma è messa davvero bene

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        #933
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        lupo

        ma ? messa davvero bene
        Grazie giuseppe...ma dovevi vederla tipo 9 mesi fa....era in uno stato pietoso!

        Ieri ci ho fatto 180km in due e devo dire che sono proprio contento!

        Per? appena ho qualche dindo inizio con la sostituzione dello scarico....ieri anchio ho avuto qualche scoppiettio da paura!

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          #934
          lupo

          con scarico e getti non hai idea di cosa diventi...

          fallo come puoi, diventa un'altra moto. Davvero, non scherzo e non esagero

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            #935
            Beh, per prima cosa lo scarico...poi vedremo....apparte che la rapportatura forse un pelino pi? corta sa da fare proprio...

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              #936
              Certo

              Il pignone più piccolo ci vuole da originale

              Adesso però stavo pensando forse di allungarli un pochino

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                #937
                fatto bel girello ieri con relativa legnata ad un malcapitato monster



                Sono arrivato fino agli 800 mt e la carburazione era perfetta.

                E' una bestiolina che regala un mucchio di soddisfazioni

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                  #938
                  Cosa non mi piacerebbe provarla la tua!

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                  • Font Size
                    #939
                    vienimi a trovare

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                      #940
                      L'hai fatto tornire il volano un 3mm sulla periferia, 300 g in massa ?

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                        #941
                        no

                        cambia molto a salire di giri?

                        Non è che poi ho difficoltà a tenere il minimo?
                        Last edited by giuseppe_d; 17-03-09, 10:24.

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                          #942
                          FALLO !! ? un ordine !!

                          Solo vantaggi... sempre che non esageri con l'alleggerimento.....
                          Lo smonti, lo porti ad un tornitore bravo e fai togliere 3mm sulla periferia senza toccare il pick up.
                          Poi fai togliere anche un paio di mm sul piattello sempre nella parte esterna...

                          Poi lo equilibri con equilibratrice statica per le mole da rettifica facendo dei fori di alleggerimento. Sar? necessario far fare un alberino conico per metterlo sull'equilibratrice..

                          Smontarlo non sar? facile, io l'ho fatto fare al mecca...

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                            #943
                            Originally posted by giuseppe_d View Post
                            mi riferivo al buco che c'? davanti alla scritta yamaha sul serba. E' un bel foro che porta dritto alla sommit? dell'air box dove c'era lo snorkel.

                            penso che se avr? problemi di smagrimento tappandolo un p? con del nastro dovrei risolverli

                            che dici ab??

                            Maria quanto ? brutta!!

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                              #944
                              Procedo!!!


                              Solo che me ne cerco uno usato






                              poveri monster 1000DS...

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                                #945
                                Bravo, io l'ho trovato usato su ebay... ho tribolato un p? per equilibrarla ma se non conosci uno che ? in grado fallo fare in una officina meccanica o torneria... alla fine ? semplice ed ? anche un metodo preciso...
                                Last edited by abezze; 17-03-09, 11:53.

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