SZR 660 Supersingle

[abezze]

Si ma io direi di farlo insieme al kit getti e spilli conici...

Ormai ? una costante, le yamaha escono con una qualche strozzatura.

Per esempio il mio TTR 600 ha il doppio a depressione Teikei da 30 !

Solo che per farlo lavorare bisogna aprire l'airbox di un sacco, mettere getto massimo primario 6 punti in pi?, alzare una o due tacche gli spilli conici, alesare il foro della ghigliottina del secondario, anticipare il secondo corpo...
Cambia carattere... decisamente....

[giuseppe_d]

Leggendo in giro qua e la spesso si menziona un kit della K&N stage III che in pratica consiste in un filtro a cono pi? permeabile e lavabile.

Il solo filtro dell'aria dovrebbe rendere leggermente pi? pronto il motore allo salire di giri ma non dovrebbe dare altri benefici....da questa deduzione per? mi sono accorto che all'epoca era una delle prime cose da fare.....chi mi sa spiegare il motivo?

Perch? evidentemente il filtro di serie ? poco permeabile e fa passare poca aria che ? l'elemento principale per una combustione ottimale, ed essendo a cono evidentemente ? esterno alla scatola filtro che strozza il passaggio

quando l'avr? in box ci inizio a guardare.

posta un p? sti link che ci inizio a guardare

[abezze]

Si ma se riuscite a carburare decentemente qualcosa con un filtro conico senza airbox... siete pronti per progettare lo shuttle....

Gi? con l'airbox non ? facile date le variabili...

Inoltre l'airbox ha funzione di accordare il flusso, la lunghezza del condotto e la dimensione ne danno il regime ottimale.

[giuseppe_d]

in effetti...

direi che si può iniziare con il filtro normale, getti e scarico

[abezze]

GiuseppeTNT ti ho sgamato su forum xt600.cc

Fai riferimento pure a quel forum che sono bravi!

[giuseppe_d]

GiuseppeTNT ti ho sgamato su forum xt600.cc

Fai riferimento pure a quel forum che sono bravi!

E te ne sei accorto solo adesso?

infatti mi hanno gi? passato il manuale d'officina della XTZ per vedere le differenze di motore

[abezze]

Comunque secondo me i 27 sono piccoli come carburatori...

Io ci metterei un doppio meccanico dell'orto da 30 o keihin o mikuni e in bocca al lupo con la carburazione

[giuseppe_d]

io mi tengo i 27, vado di scarico, getti e filtro e vivo sereno

poi magari mi prendo un motore da bombardare

[abezze]

Se sei fortunato con 100 euro trovi un doppio dell'orto usato tipo quello che montava il Gilera RC 600...
Anche se io ? un p? che lo cerco..

Poi dai anche un occhio al mio topic...

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=294471

raccorda bene i collettori di aspirazione che avranno 2 mm di gradino :-|
E le saldature sui collettori di scarico...

Se hai voglia la testata ha delle belle bave da togliere ....

[giuseppe_d]

l'hai fatta proprio bella la tittina

certo che il mono yamaha nelle le sue svariate interpretazioni è veramente uno spettacolo di motore

Non vedo davvero l'ora di guidarla e personalizzarla

[bastich]

l'hai fatta proprio bella la tittina

certo che il mono yamaha nelle le sue svariate interpretazioni ? veramente uno spettacolo di motore

Non vedo davvero l'ora di guidarla e personalizzarla

minchia se quoto

penso che certi motori come quello della XT o della TT hanno tanto di quel margine..e rimangono ai limiti dell'indistruttibile

[Lupo_TypeR]

Giuseppe hai recuperato qualche scarico per la szr?

Al momento solo la galassetti ne fa....ma il design fa c@g@r?

[giuseppe_d]

e 'ndo lo trovo?

ho mandato ieri una mail a galassetti ma non mi hanno ancora risposto

hai una foto di codesto scarico?

[abezze]

minchia se quoto

penso che certi motori come quello della XT o della TT hanno tanto di quel margine..e rimangono ai limiti dell'indistruttibile

Eggi?... con un rapporto di compressione di 8,5:1 da originale poi...
COme pistoni sul carter del 595 sono arrivati a montare i 690cc barenando i carter.. senza toccare i carter ci sta fino al 630 cc.
La spesa per questi lavori ? davvero irrisoria se paragonata a quanto costa soltanto aprire un motore di 4 in linea...

[Lupo_TypeR]

e 'ndo lo trovo?

ho mandato ieri una mail a galassetti ma non mi hanno ancora risposto

hai una foto di codesto scarico?

Gli avevo scritto anchio 2 settimane fa e mi hanno detto che costa...270 ? ovale o tondo in carbonio o acciao,alluminio,titanio...o speedy che ? un materiale simile all'alluminio...per? antigraffio e pi? resistente.

Il modello per la nostra ?:

CODICE CATEGORIA MODELLO
TS0223 YAMAHA SZR 660 '97'99
Descrizione:TERMINALE IN ALLUMINIO - SPEEDY - CARBONIO - TITANIO (ROTONDO
D.E. 100) OPPURE OVALE (SPEEDY - CARBONIO - TITANIO)


e come detto sopra costa 270? spedito a casa e pagamento in contrassegno.


Foto ne ho cercate in lungo e in largo ma non ho trovato niente.