SZR 660 Supersingle

[Endriu ROCSTAR]

io ho la coda in vetroresina del TZR 125 SP, monoposto con sella in neoprene (se ti interessa)

grazie per l'offerta ma per ora sto rimanendo sulla linea della sua sella classica anche perch? preferisco averla bisposto

PS. bella la mito in firma!

vedere foto!

per i fianchetti bisogna arrangiarsi adattandone qualcuno.

No i fianchetti ad adattarli diventi scemo, e siccome io lo sono gi? conviene farli in vtr se proprio si vuole..i miei fianchetti saranno un p? particolari perch? avranno le prese d'aria per l'airbox

Comunque, per le carene..qui erano appena montate, non erano ancora allineate / dritte per? danno un p? l'idea

(il telaietto posteriore in queste foto non era ancora arancione )










adesso via agli insulti! hauahhaaaaahuahua

[AndreaRS250]

ho evidenziato l'andamento del doppio trave.
cos? ad occhio direi che montano perfettamente senza tantissimi sbattimenti, soprattutto a livello di "inclinazioni" che rendono spesso le special molto sgraziate.

[Endriu ROCSTAR]

ho evidenziato l'andamento del doppio trave.
cos? ad occhio direi che montano perfettamente senza tantissimi sbattimenti, soprattutto a livello di "inclinazioni" che rendono spesso le special molto sgraziate.

Questa moto in staccata mi s? che tocca il parafango sotto il cupolino
A livello teorico s?, dovrebbero "montare" ma comunque considera che :
-telaietto posteriore va radicalmente modificato (quello in alluminio montato in foto ? gi? una base di partenza ottima per metterci codini decenti/moderni..quello originale no )
-le carene anteriori sono troppo strette sicuramente..il motore ? molto pi? largo e si dovrebbero tagliare queasi tutte per far uscire i carter, compreso quello pompa acqua e filtro olio mi sa.

per il resto essendo misure da 125 di entrambe le moto, tutto si pu? fare

Ah la rogna pi? maldestra ? quella di spostare valvola termostatica ecc dalla locazione originale (che ? sul fianchetto dx sotto i semimanubri..) perch? adattare delle carene con quell'affare in mezzo alle palle ? una gran rottura -.-" infatti va spostata

[AndreaRS250]

eh la miseria quanto ? largo sto motore?

[AndreaRS250]

eh la miseria quanto ? largo sto motore?

[Endriu ROCSTAR]

stasera se vuoi te lo misuro

considera che le carene del 675 stanno giuste..

e considera anche che ? un motore di vent'anni fa

[Endriu ROCSTAR]

stasera se vuoi te lo misuro

considera che le carene del 675 stanno giuste..

e considera anche che ? un motore di vent'anni fa

[ataru 7]

belle le carene del triumphoneeee
te le promuovo alla grandissima!

[ataru 7]

belle le carene del triumphoneeee
te le promuovo alla grandissima!

[Endriu ROCSTAR]

eh la miseria quanto ? largo sto motore?

Non tanto in effetti..40cm.. una decina in pi? rispetto a quello mito e a john holmes :gaen:

belle le carene del triumphoneeee
te le promuovo alla grandissima!

bella! detto da te mi gratifica assai!

[bubagan]

e del serbatoio acqua sul lato sinistro del cupolino? di quello cosa se ne f?, si leva e basta?

[bubagan]

e del serbatoio acqua sul lato sinistro del cupolino? di quello cosa se ne f?, si leva e basta?

[bubagan]

e del serbatoio acqua sul lato sinistro del cupolino? che se ne f?, lo si leva e basta?

[Endriu ROCSTAR]

e del serbatoio acqua sul lato sinistro del cupolino? che se ne f?, lo si leva e basta?

via quella ciofeca per far posto a uno artigianale

io lo metto sotto la strumentazione per esempio...

[giuseppe_d]

non male le carene del daytonino

bisogna vedere il codino